Что означает Brake Pads Workshop?
 

Ребят помогите у кого manual под рукой что означает Brake Pads Workshop

Заменить тормозные колодки.

Благодарствую за своевременную помощь.

Всегда пожалуйста :)

загорелось такое у меня...машинка пробежала 30 000 км...как-то малова-то ИМХО...

не оригинал за 10 000км стераеться))) такчто 30000 это нормально

а на заводе не оригинал ставят??? машина ВСЕГО 30000 проехала...с конвеера...
на А6 не меньше 40000 стоят...возможно на Кае меньше, так как тяжелее...

причем тут завод? я говорю что 30000 это нормальный пробег для колодок! вот если поставишь не оригинал сомневаюсь что протянут больше 15000.

а А6 не показатель каен наминуточку почти на тонну больше весит и усилий больше прилагает чтоб остановиться! и стиль езды очень важен!

проехал с такой надписью 600 км и по состоянию колодок еще 600 проехал бы, но поменял все.

ну да...и я об этом, короче, это нормально, вот и хорошо, а то я уже было подумал нехорошее:-)
PS ну а 600 кг это не "почти тона":-)

Добавлено через 1 минуту
да я ужо записался к ОД на вторник:-)

я проехал на туареговских коолодках 10 тыс км и осталось ещё примерно 40%. но я езджу активно. Сам был в шоке что так мало. Вот и собираюсь менять на турбовые.:D

я уже 30тыс проехал.вроде нормально всё

А информация об износе колодок - это опция ? А тоя смотрю у меня 3-4 мм пооставалось, а ничего не сигналит.

А у тебя датчики на колодках есть? А то может их отключили до тебя ? ))))

У меня загорелся датчик примерно после 30тыс км....и когда я поехала в автосервис, то меня записали через 2 недели на их смену. Я запаниковала-тормаза вроде как... и меня успокоили тем, что когда износ около 80%, то тогда и загорается.... так что у нас всегда примерно есть около 20% на всяк случай есть

Добавлено через 43 секунды
а разве их можно отключать....

Итак... вчера поменяли передние колодки, у ОД, обошлось в 360 евро
У турбы отличаются только передние колодки...замена у нас обойдётся в 3000 евро...увеличение износостойкости только процентов на 20(!!!) - ни какого смысла нет(ИМХО)
Можно поменять на керамические(жёлтые) но это уже в тысяч 10 вывалится....

не фигасе ? колодки 30 000 км прошли и это еще плохо???? 15 000км на оригинале уже много

Максим, но машина куплена у официального автодиллера и 3 года гарантия или 60тыс км(по моему 60тыс, но не уверена) Все тормозные колодки мне поменяли бесплатно... Машине 1,5 года,то не нужно на первые три года, но если я каждые 15тыс км не прохожу сервис в автосалоне, то гарантия слетает-автоматом..... Например, у меня датчик сервиса загорелся, когда машинке года не было и всего 12тыс показывало.. Но так мне вразумительного ответа никто не дал, почему так:unknw:

ну незнаю...по моему не то чтобы плохо, но и не оптимально точно....
15000 - это только если со светофора разгонятся до 150 км.ч и тормозить....и так без конца...имхо

Добавлено через 2 минуты
12000 кажись очень мало....у меня загорелось за две недели до исполнения 2-х лет....(19000 км)...объяснили, что ТО может загораться и по годам, если киллометров не накатал

Правильно, по годам загорается, если км-ж не накатан... Я купила машину август 07г, загорелся датчик в июле 08. Сначала загорелось-масло, долили... и сразу датчик на сервис загорелся, но я думаю, что просто ей год и был....
Только когда я написала, что бесплатно делали, то наверное соврала..., но не уверена. Точно делали вставку где радио, нави... там после двух месяцев сломался звук, полностью меняли, быстро сделали и 100% бесплатно.., а вот колодки наверное все таки платила...
За ежегодный сервис около 20тыс-если полный-это с мойкой полной или около 12тыс если поверхостный. Они так и обзываются сервис "А" и "Б"

тоже загорелось данная ошибка, но вот вопрос только в том какие менять перед или зад?

А на глаз не посмотреть????

По другому никак.

да, пришлось именно так и сделать......

вот и я докатался...
но ещё и диски уже изношены, пробег 120.000, решил поменять всё по кругу...
почитав форум и выводы владельцев пришёл к мнению что:
- тормазные диски "Textar" - вроде как не ведёт их как остальное;
- колодки тормозные "Pagid" - вроде как не скрипят и не пищат...

Вот вопрос по номерам, машина 3,2 - 2004/05г.в., склонен к этому:

92121500 - "Textar" - тормазной диск (передний L);
92121600 - "Textar" - тормазной диск (передний R);
92122000 - "Textar" - тормазной диск (задний);
T5149 - "Pagid" - колодки тормозные передние, комплект;
T5150 - "Pagid" - колодки тормозные задние, комплект...

всё ли верно?

Да.

спасибо, ушло в заказ...

Про датчики не забудьте!
GIC193-передние
GIC194-задние
Номера по TRW.

ага спасибо, я только присмотрел "P8067 - Pagid" думаю в них разницы нет никакой, все одинаковые...

Тоже склонен к тому,что разница даже если есть-минимальна.

только у тебя два номера разных на перед одни, назад другие... вижу что длина провода разная в этом их отличие... но в PET пишет одинаковый номер и туда и туда... в чём прикол?

Так и есть на перед проводок длиннее,на зад короче.

В спорткаре замена колодок стоит 30 000 тысяч рублей,ничего себе,кто знает где можно по дешевлее на турбо?

А сколько отдельно работа и колодки?

мне на С-ку летом называли так:
Перед - 23000
Зад - 15000

А такая ошибка, может высветиться из-за выработки тормозного диска???

нет

да.

Датчик ведь в колодку заходит, причем тут тормозной диск? И пока колодки не сотрутся датчик будет "живой" я не прав?