Хз


Я сам перепрессовывал (на других машинах) :D:D


У Золотых Людей на Талалихина видел в ремзоне пресс
А то, что у них растут руки из правильного места - это факт...

А номера сайлентблоков есть? И сколько их там штук всего получается? Чтобы была полная инфа в теме!

тоже интересно, или проще купить рычаги сразу в сборе

Я недавно менял сайлентблоки, вернее как менял, от тестевского туарега остались комплект задних рычагов с комплектов сайлентблоков, (в своё время хотели на Тур перепресовать), и решил попробовать! Без проблем в сервисе за 1000р перепресовали все сайлентблоки, сам наблюдал за процессом запрессовки, и скажу что они там точно не провернутся!!! Входили очень плотно!! И вот на них уже наверное тысяч 10-12 проехал, всё отлично!

fil640 добавил 30.07.2019 в 13:42
https://www.drive2.ru/l/10025278/ Вот тут номера есть

fil640 добавил 30.07.2019 в 13:45
https://www.drive2.ru/l/10025278/ Вот тут номера есть, и вариантов производителей самих сайлентов тьмы тьмущая, на любой вкус и цвет

Там про Туарег до 11 года. У 958 такие же рычаги?

У меня стоят полеуретановые опры почти во всей подвеске...прошли уже больше 50 т.км и еще походят...ставил "точка опоры" желтые...у них на сайте есть и подбор по авто и по рычагам...

Хороший результат!

Ребят, ну кто что посоветует какие все таки лучше поставить сайлентблоки хочу поменять сразу все разом на задней подвеске Ваг, Лемфедор, точку опоры или что еще может кто порекомендует? Поделитесь опытом!

я за лемфердер

Прикинул сейчас по лемфедеру выходит в районе 19 рублей, точка опоры около 13, за все 18 штук