Пинки коробки
 

Добрый день, проблема такая: авто porsche cayenne turbo 2005г. При нажатии в пол на скорости >70км/ч чувствуется пинок, чем больше скорость тем сильнее пинок. На скорости <70 км/ч пинка нет, как и при старте ( в пол ). Передачи переключаются нормально. Пробовал включать и отключать PSM разницы нет.
Для ускорения с 70 приходится отпускать газ, затем жать кнопкой передачу вниз, затем можно жать и в пол, пинка нет.
Хотел бы поинтересоваться сталкивался кто-нить с данной проблемой, и что вообще это может быть ?
Заранее спасибо !

Пробег то какой на машине? видимо за 150 000 перевалило давно? а по регламенту радиаторы чистились от грязи? скорее всего кап ремонт гидроблока, в поиске подробные темы есть, повторно народ врятли будет на симпозиум собираться)))

и причем тут радиаторы от грязи?

гидроблок меняют на сотне в среднем.

он имеет ввиду перегревается масло коробки...

на юге сразу выкидывают термостат

Виталя, кто из них с юга - москвич или новосибирец? )))

новосибирец:D:D:D:D

неоднократно с Вами serg сталкивался в разногласиях, например по возможности цитировать сапромат, к чему такой скепсис? Вы практик вообще или теоретик? я лично проходил эту процедуру, а вы на что опираетесь?

про термостат написал для информации,
себе на лето снимал (по моему мнению коробка более адекватно работает)

и правда, к чему скепсис :D

Пробег у авто 94 тыс. реальный.Езда по городу меня почти устраивает, мало когда есть надобность жать с с 70км/ч+ в пол, по этому сразу хотел поинтересоваться, можно ли так продолжать ездить, или это может как-то усугубиться ?