|
Porsche Pajun 2016
Porsche Pajun
27.09.2011 http://new.knclub.ru/upload/medialib...lustration.jpg Porsche Pajun Компания Порше переживает захватывающие времена (в прямом смысле этого слова), ожидая полного поглощения Фольксвагеном, но уже сейчас разработка новых моделей значительно ускорилась. Компанию медленно, но верно засасывает в воронку Фольксвагена — мы уже видели Cayenne/Touareg/Q7, Порше официально подтвердила Cajun (компактный кроссовер на базе Audi Q5) и теперь следующей моделью будет новый Porsche Pajun. Porsche Pajun? что это, к черту, такое? Pajun — сокращение от Panamera Junior, т.е. младшая Panamera . Да, все правильно. Это будет обрезанный седан, который запустят в 2016 году. Новый модельный ряд будет собран на продвинутой архитектуре известной как MSB, модульная заднеприводная (или полноприводная) матрица. MSB будет разрабатываться в Вайссахе для моделей Porsche, Bentley и Lamborghini. Чтобы ворваться на рынок с новым шедевром для заднеприводных платформ, Порше готовит новую линейку бензиновый двигателей V6 и V8, а также новую систему гибридного привода вкупе с дизельным двигателем V6. Пока в Порше размышляют над вариантами кузовов для Pajun'а — скорее всего появятся седан, кабриолет, купе и даже универсал! Видимо, Паджунов будет в избытке! Когда производство Паджунов будет в самом разгаре, производительность Порше должна достигнуть 200 000 автомобилей в год. Porsche Pajun (2016): история разработки Несмотря на то, что очевидно появление полного привода для всех брендов включенных в программу разработки MSB, достоверное неизвестно будет ли Порше пытаться совместить это решение в стиле Феррари так, как поступили в с моделью Ferrari FF. Напомним, что в модели FF агрегаты под алюминиевым кузовом скомпонованы по схеме transaxle, «робот» F1-DC установлен в заднем свесе без второго карданного вала. Несоменно, задний привод остается приоритетом номер один для базовых Porsche Pajun, которые менее зависимы от тяжелых и крупногабаритных «улучшителей» управляемости. Pajun — не пафосный седан, это скорее «острое», бросающееся в глаза, четырехдверное купе со своим неповторимым духом. Для избежания внутренней конкуренции будущая Porsche Panamera II получит дизайн задней части в стиле нового 911 в кузове 991. А Паджун наоборот будет иметь безошибочно угадывающийся спортивный силуэт трехобъемного кузова. Эта характерная черта дизайна будет применима к седану, купе и кабриолету. Если Порше хочет сделать универсал, то им стоит использовать Panamera II в качестве донора. Двигатели Porsche Pajun Порше, конечно, одна из движущих сил в стане разработки современных V-образных двигателей среди люксовых марок. Новая базовая модель будет оснащаться 3.0 и 3.6 -литровыми V6. Турбированные двигатели с прямым впрыском топлива будут иметь отдачу примерно от 400 до 550 л.с.. Также покупателям будет предложен 3-х литровый дизельный V6 от Audi в вариантах 265 и 335 л.с.. Также у Порше в рукаве есть 4-х литровый турбированный двигатель с двойным наддувом на 600 л.с. и гибридная установка с 250-сильным 4-х цилиндровым двигателем для расширения модельного ряда. На автомобили будет устанавливаться 7-ми ступенчатая роботизированная коробка передач PDK с двойным сцеплением, но также будет доступна для заказа и новая 7-ми ступенчатая механическая коробка передач от новой модели 911 (991-й кузов). Нам же остается только пожелать Порше удачи в этом нелегком деле, а также надеяться на то, что с новой моделью у компании не появится дополнительных проблем, ставших уже традиционными для новых моделей — задиры в цилиндрах бензиновых двигателей, проблемы с электрикой и т.п. http://new.knclub.ru/upload/medialib...-side-view.jpg |
Симпотно на рисунке......только жаль, что плодить модели начали для выживания....порш ведь тем и ценится - стиль,нрав....и постоянная линейка моделей из года в год, которая не обновляется раз в год...как тойоты, фольцы... и остальные....
|
По мне так Панамера Рейстал!)
|
Цлс цлсом ...
|
Цитата:
|
кажун?
пажун? названия убойные лол :lol: |
Цитата:
|
Хотел панамеру теперь буду ждать Пажуна)))
|
Цитата:
дождись "пажун фо эсс" :lol: |
Цитата:
|
панама вроде итак одну базу с А7 имеет... :unknw:
|
Закладка фундамента в Лейпциге: Porsche расширяет производственные площади.
Штутгарт/Лейпциг. Вместе с многочисленными гостями из области политики и экономики председатель наблюдательного совета и председатель правления компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG д-р Вольфганг Порше и Маттиас Мюллер сегодня заложили фундамент второй дополнительной производственной площади завода в Лейпциге. Это является важной вехой, продолжающей успешную историю саксонского завода Porsche. "Для производства Cajun мы дополнительно инвестируем 500 миллионов евро в производственные площади. Это не только доказательство доверия коллегам из Лейпцига, но и значительный вклад в развитие региона", - сказал Маттиас Мюллер утром на торжестве. Член правления, отвечающий за производство, Вольфганг Лаймгрубер в своем выступлении добавил: "Мы хотим дальше развивать производство эффективных спортивных автомобилей и внедорожников в Лейпциге. В то же время завод благодаря своей стратегии в области качества в дальнейшем должен следовать высочайшим стандартам". Таким образом для производства Cajun будут созданы более 1000 новых рабочих мест и новая производственная территория площадью 17гектаров. "То, что сборочный завод станет полноценным заводом с кузовнымпроизводством и цехом окраски, для моей команды и для меня является чрезвычайной мотивацией", - заявил Зигфрид Бюлов, руководитель компании Porsche Leipzig GmbH, и назвал сложной задачей выполнение строгого календарного графика работ по расширению завода. Производство Cajun должно начаться уже в конце 2013года. "Наем и повышение квалификации нового персонала также является важным пунктом нашей повестки дня. При этом мы делаем ставку на испытанные процессы и тем самым обеспечим, чтобы первый Cajun из Лейпцига имел исключительное,типичное для Porsche качество и стал примером в своем сегменте", - сказал далее Бюлов. Завод Porsche в Лейпциге является образцовым с точки зрения экологии, ведь это один из самых эффективных автозаводов в мире. Например, очень эффективная система вентиляции с рециркуляцией и технологии отключения в новом цехе окраски обеспечивают очень экономное использование энергии. "Максимально возможное устойчивое развитие закреплено в наших экополитических принципах.Благодаря использованию ультрасовременного оборудования мы вносим ценный вклад в ресурсосберегающее автомобилестроение", - заявил член правления Porsche по производству Вольфганг Лаймгрубер. Впечатляющую модернизацию производственной площадки подчеркнул также обер-бургомистр Лейпцига Буркхард Юнг: "С принятием решения о строительстве завода в нашем городе в 1999 году компания Porsche вдохнула в Лейпциг новую жизнь. Porsche способствовала появлению многочисленных важных промышленных объектов, которые придали развитию Лейпцига ускорение. Спустя десять лет,выпустив более 420000 автомобилей Porsche ‘Made in Leipzig’, это промышленное предприятие стало совсем ‘взрослым’". Саксонский завод Porsche с момента запуска в 2002 году выпускает Cayenne.После первого расширения в 2009 году к нему присоединился четырехместный Gran Turismo Panamera. Он собирается вместе со спортивным внедорожником. До сих пор компания Porsche инвестировала в Лейпциг около 280 миллионов евро. Эффективным и маневренным "Cajun" компания Porsche расширяет свой сегментSUV, пользующийся высоким спросом во всем мире. Наряду с новым поколениемCayenne, которому удалось заметно укрепить свою позицию одного из самых успешных спортивных внедорожников в премиум-сегменте, "Cajun" благодаря типичной для Porsche легкости и управляемости придаст сегменту дополнительный импульс. Как привлекательная модель он – наряду с Boxster, лидирующим на рынке двухместных центральномоторных спортивных автомобилей – откроет дорогу в мирPorsche для новых, еще более молодых клиентов. http://www.porsche-togliatti.ru/file...12_novost1.jpg |
а я бы купил пажуна))))
|
Porsche Cajun: начали испытания
Думаете, на фотографии кроссовер Audi Q5? Ничего подобного — это один из ранних прототипов вседорожника Porsche Cajun, который проходит испытания в Швеции. И пока дизайнеры в своих художественных студиях разбираются с обликом будущей машины, инженеры оттачивают ходовые качества в процессе полноценных ездовых испытаний.
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...92d_small.jpeghttp://auto.mail.ru/img/html/0.gif Cajun строится на одной платформе с Q5 (так же, как Touareg делит «тележку» с Cayenne), поэтому новый Porsche легко спрятали под кузовом Audi. В процессе тестов заводские испытатели настраивают работу подвески, новой тормозной системы, рулевого управления и стабилизирующей электроники. Само собой, с уклоном в спортивное поведение Porsche-версии Audi Q5. Автомобили будут иметь общие двигатели (турбированные бензиновые «четверки» и «шестерки», дизель и гибридную силовую установку) и трансмиссии, прочие механические компоненты, но при этом ни одной общей кузовной детали. Cajun получит свои собственные облик и интерьер, а также, наряду с пятидверкой, будет выпускаться в трехдверной версии. |
будущий конкурент evoque
|
Порше это не ауди. Q5 должна послужить обкаткой для соплатформенника cajgun. По слухам первые машины для тестов уже выпущены.
|
Макан !!!
|
|
мне тож понравился...красив!
|
че то я запутался ? Паюн, Макан, Каюн .... писдец ))))
|
К 16 мо году разберешься)))
|
Цитата:
|
Каюн маленький Кай на базе ку5, а Паюн маленькая Панама на базе 991 думаю будет)) хотя в профиль как Панама выглядит) а ЧЁ такое Макан, это так хотели назвать Каюн или еще что то новое?)
|
Макан это каюн
Окончательное название |
Ясно)))
Может и паюн переименуют, а то не айс как то))) |
|
Цитата:
Добавлено через 3 минут(ы) 39 секунд(ы) Цитата:
|
| Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub