| cayenne9ff |
09.04.2008 04:02 |
Перечень угоняемых автомобилей премиум-класса все расширяется
Вчера пополнился своеобразный черный список угоняемых в столице автомобилей класса «люкс». BMW-Х5 нового поколения был в самом центре города уведен у 40-летнего безработного москвича. Также вчера преступникам приглянулся дорогостоящий внедорожник Infiniti FX-35, принадлежащий заведующему ГУП «Ритуал». В Москве ежедневно угоняются десятки машин, и переломить эту тенденцию пока не удается. Страховые компании терпят катастрофические убытки и зачастую повышают взносы на популярные у угонщиков авто. Или же вовсе отказываются их страховать. Эксперты, в свою очередь, уверены, что единственный способ остановить волну автомобильных краж – ужесточить наказание за эти преступления.
Джип BMW-X5 нового поколения был похищен у 40-летнего безработного на улице Кравченко. Стоимость автомобиля оценивается в более чем четыре млн. рублей. Примечательно, что, если верить официальной статистике, эту марку машины в Москве крадут впервые. Однако угонщику-профессионалу по зубам любое авто. «У серьезного специалиста препятствий никогда не возникнет, – поделился с “Новыми Известиями” бывший угонщик Роман. – Конечно, совершенствуются противоугонные системы, но и угонщики не стоят на месте. Для некоторых дело принципа вскрыть машину со сложной системой защиты».
Вчера же злоумышленники похитили еще один «люксовый» внедорожник. Жертвой неизвестных стал Infiniti FX-35 стоимостью два миллиона рублей. Его владелец, 40-летний заведующий ГУП «Ритуал», в последний раз видел своего «железного коня» на Осеннем бульваре. «В столице угоняют много автомобилей, в том числе и класса “люкс”, – признался “НИ” старший инспектор по особым поручениям отдела агитации и пропа****ы ГИБДД Москвы Игорь Колосков. Однако сколько именно в мегаполисе было уведено таких элитных иномарок, нам рассказать не смогли. “Мы не делим машины на классы, – объяснил „НИ“ начальник пресс-службы Московского уголовного розыска Алексей Бахромеев. – Пользуются спросом абсолютно любые транспортные средства, потому что вторичный рынок достаточно объемный”.
Печально, но количество угонов в Москве не снижается. “За месяц задерживается по три-четыре, а иногда и больше групп и преступников-одиночек, которые занимаются хищением автотранспорта”, – отмечает в интервью “НИ” Алексей Бахромеев. Одними усилиями оперативников со злоумышленниками, видимо, не справиться. “Страховые компании не уповают только на правоохранительные органы, – заявил „НИ“ депутат Госдумы, президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль. – Для поиска угнанных машин часто обращаются и в частные структуры, более того, страховые компании создают собственные подразделения для поиска похищенных автомобилей”. Но и эти меры дают довольно скромный результат.
В надежде сократить количество угонов два года назад была предпринята попытка внесения изменений в российский УК с целью ужесточения наказания за хищение транспортных средств. Но поправки не прошли. “Сторонники либеральных взглядов настаивали на том, что ужесточение наказания не приведет к уменьшению числа преступлений, – продолжает г-н Коваль. – Но, например, в Узбекистане, где очень строгое наказание за угон, водители оставляют авто прямо с ключами в зажигании”.
Страховщики от набегов угонщиков на дорогостоящие машины несут колоссальные убытки. “Porsche Cayenne стоит примерно 100 тысяч долларов, его страховка – пять-шесть тысяч, а половина автомобилей этой марки сейчас угоняется”, – приводит пример г-н Коваль. Чтобы хоть как-то покрыть расходы, страховщики повышают взносы на популярные у воров модели. “В каждой компании есть список наиболее часто угоняемых автомобилей, – рассказывает нам Александр Коваль. – Некоторые отказываются страховать определенные марки машин. Например, одна из компаний перестала работать с автомобилями Niva Chevrolet, когда 90 из 100 застрахованных машин были угнаны”.
|
