mr cap аналог... цена ужас
 

Задался поиском нормальной полировке для кузова своего авто и вот что обнаружил Центр косметического обслуживания автомобилей и лаборатория блеска Turtle Wax в Санкт-Петербурге, аналог mr cap, раньше эти же ребята занимались mr CAP, сейчас же они же хаят этот кэп, мол устаревшая технология и т.д и т.п. Про свою же технологию сообщают не много работают совместно с каким то Питерским институтом, полируют глиной (не снимается слой лака), гарантия 6 лет, если ветки поцарапают защитный слой то они восстанавливают за свой счет,а теперь внимание стоимость полировки на наши автомобили просто заоблачна 45000р(так типо тяп ляп) и формула премиум 75000(типа супер гуд)!!!!!!!:mega_shok: Делать я её все равно не будут, но мало ли кто делал, хотел бы узнать, не чувствуют ли они себя кинутыми на бабки?:blush:



P.S.
гы Развод по русски или нет предела стоимости
Кстати через год они применят новую технологию, например гарантия на mr cap была 3 года они были единственными дилерами в спб, теперь же с моим вопросом "а что же теперь делать людям которые делали у Вас полировку мистером кэбом? куда им обращаться? ответ: дилерам в Москву и другие города"

Ты совершенно прав, на куй они не нужны... В Мск, таже хня...
Я в своё время, сделал защитно-восстановительную полировку за 10 руб. и было не хуже...

было никак. за 10 руб - это максимум полировка. никакой защиты. действенной защиты. Я сделал себе на новый а/м похожую поцедуру, только не черепашкой. Жду весны, чтобы отчитаться. Видел машины, с такой обработкой откатавшие год. Непонятно.. Сам испытаю. А так, вот мой опыт полировок... копипаст с другого форума..

Добавлю из своего опыта, черный цвет кузова автомобиля.
первая зима - ничего не делал, тряпками машину не терли. один раз обезжирили кузов.
Итог первого года - легкая полировка кузова, потому как мелких царапин было в достаке.

На второй год нанес нанолюкс. стоило порядка 17 000 с учетом легкой полировки см выше.
1. отполировали плохо. оставили много голограмм, хотя смотрели под софитами. на солнце все вылезло. Грят, без проблем переделаем, еще раз отполируем и все уберем. на вопрос об оставшейся после этого толщине лака только пожимают плечами. переделывать не стал, ибо хочется оставить лака побольше.
2. Состав работал отлично первые три недели, можно было мыть без шампуня, пока кузов не загадился чем-то жирным. В общем, из практики второй зимы.
Тряпками тереть нельзя.
Состав смывается/стирается.
Не имеет никакой механической прочности.
Не защищает от появления новых царапин.
Итог второго года, надо заметить, что погодные условия были тяжелыми, кто помнит))) машина два месяца с начала снегопадов стояла, но потом сколько-то снега и льда ей досталось. Итог - состояние кузова ничуть не лучше, чем после первого года. царапин значимо больше. требуется глубокая полировка. при том, что щетки-сметки в моем авто нет принципиально. только типа скребок для того, чтобы снег с о стекол смахнуть.

На этот год сделаю это, как я понимаю, здесь это называли "стекло"
товарищ делал перед прошлой зимой на темно-синем кузове, правда авто другой марки. Разница с моей машиной - небо и земля. Друг не парился, сушили кузов, хотя обращал внимание на чистоту тряпок. Радиальные риски на кузове его авто есть, но такие мелкие, что общему блеску не мешают. И теперь надо сполировать верхний слой, и обновить покрытие. Преимущество для моего автомобиля очевидны.
1. Покрытие значимо жестче лака. меньше царапается.
2. физическая толщина покрытия. Царапается, и впоследствии полируется не лак, а само покрытие.
Если есть желание ездить на блестящем автомобиле, и через три года из-за полировок и натирок не попасть на перекрас кузова или отдельных его частей - сумма под 30000 руб включая глубокую подготовительную полировку - не такая и большая. освежить покрытие уже не так дорого. И нанесение на новый а/м не так дорого - не надо много и долго полировать.

Если не поможет, и придется красить - на следующий год буду делать вот это покрытие элементов специальным защитным лаком!
объявляют по 8000 за защиту одного элемента, надеюсь, на весь кузов дадут скидку)))

ЗЫ пробег автомобиля за два года 30 000 км.

Интересно у нас такая тема есть в Москве? Я бы натер на зиму.

Мясик, у вас просто неверная информация о стоимости. Реальная стоимость защитной обработки указана на обозначенном вами сайте. Формула Премиум, например, для Кайена — 37 000 руб.

Кайен покрыт специальным лаком, он очень прочный, полировка под шкурку стоит у нас на него в три раза дороже, это 30 000 руб, в конце покрывают авто силиконом:)

Добавлено через 3 минут(ы) 0 секунд(ы)

на выходе машинка как новая. Работают материалами вот этой фирмы Magvaers

Всёравно бредовая цена для пяти-шести летнего авто... ИМХО
Новый, ещё куда не шло...

Может, Meguiar`s?

Добавлено через 55 секунд(ы)

Я бы так не сказал — перекрас будет дороже. Вопрос в другом: защищает ли она действительно автомобильный лак или нет.

Здесь, очень много противоречивых мнений, примерно 50/50...

А слышал что-нибудь про Koch Chemie? Очень активно продвигают на Мерседес-клубе.