Я думаю что это не проблема, а норма - когда стартуешь, нос автомобиля по любому немного задирается вверх, и видимо когда авто стоит, комп немного корректирует положение кузова для приведения в норму или для старта. Но у меня никогда не опускает на уровень, только видно что немного морда вниз пошла после агрессивной езды.

А у меня падает подвеска из-за трещены в пневмобалоне. Но не на глазах, а за часов 5-7.

Меняй быстрее, а то рванёт рано или поздно...
У Лишенца помоему такое было... :(

приподнимем странности и особенности работы пневмы.
у меня после 2 неподвижных дней на стоянке при температуре 0 -5 машина приседает примерно в погрузочный,когда заводишь,поднимается.никак их ошибок нет.есть мнение,что стравливает штуцер на стойке,и резиновое колечко решит проблему.

плесни незамерзайкой на клапан и всё будет ясно,"сопли пузырями"-значит оно. Откручивай (с этим может быть проблемка) обмотай фумкой , вкручивай и забывай о проблеме

если выкручивать,стравит воздух с балона и упадет морда?

подымай в мах. верхн. положение ,блокируй автоматику пневмы (подержи несколько секунд (7-8) регулятор уровня нажатым)под кузов упоры ,что бы не упал,и за работу.

все ясно.спасибо)а вместо фум колечки наверное резиновые лучше будут

Сделай и то и то и на века :yess:

по подробнее пожалуйста как пневму можно на самом максимуме отключить?? если она блокируется с центрального положения?