что мешает выбрать там AGM?

То, что там нет AGM 105Ah

Даже 95 Ah AGM стоит 18т.

:dirol:

Ну тогда купите оригинал, если 18 дорого. Не вижу никаких проблем в этом, на данном авто аккумулятор меняется у одного владельца максимум два раза при нормальной эксплуатации.

P.S. А за сколько вы хотели купить его? за пятеру?

Хотя в последнее время все чаще обращаю внимание на то, что люди покупают порше за 2 млн. с копейками, - лишь бы хватило на его, а потом, купив, начинают его колхозить китайским не оригиналом, крича повсюду и брызжа слюной, что оригинал это очень дорого и зачем он нужен.
Видимо это норм.

Это я к тому - купи оригинальный акум и забудь про это, потому что максимум через два-три года ты эту машину продаж!

По-моему, ясно уже написано, что нужно 105Ah, а не 95Ah - вот такая проблема.
Я взяла дороже, чем за 18, это Вы пришли давать советы, что нужно брать несопоставимый с оригиналом moll за 10т.

Или Вы это в бреду писали?

Подскажите. А на что влияет данная технология AGM? На сколько критично поставить на 958 3.6 (функция старт-стоп отключена) аккум без АГМ? На что это еще влияет?

Вы о чем? Когда я писал про мол, то не имел ввиду AGM, а подобный аналог, с учетом того, что это почти одно и тоже ввиду оригинала и мол, при том, что не такая уж и большая разница между 105 (12т.) и 95 (17т.), за исключением самого наполнения ак. Как я понимаю, если размер родного 39 см то - 105, если 35 см то AGM.

А если не в курсе и неохота заморачиваться то - оригинал. Выше все ж написано.

*** Иван *** добавил 13.02.2017 в 17:44
:hummer:Ну тогда и купите то, что Вам нужно, да не AGM - Легковые аккумуляторы : MOLL M3plus 110R+

я так понимаю это не мне написали?

Не Вам.
AGM более устойчив к глубоким разрядам, возникающим при использовании системы Start-Stop. Выдерживать короткую цикличность заряда/отдачи большого количества энергии.

Но если я правильно понимаю, с завода у меня стоит ориг. не АГМ аккум.?

Пришлите VIN посмотрим что у Вас стоит.