Выбор Cayenne 958 Turbo vs Diesel S vs S бензин
 

Друзья, всем привет!

Решил после Х5 попробовать Каенн, в предыдущем кузове, только рестайл, 15-16 год.
Выбираю между Turbo, S и Diesel S.
Не смог найти ответ на пару вопросов касательно авто, буду рад помощи:
1) подвеска одинаковая на этих машинах? Кроме того, что на дизелях PDCC не бывает, в остальном Турбо жёстче настроена, чем Sка и дизель S? Хочется мягче, чем Х5, и если Sка покомфортнее, она будет в приоритете.
2) на рестайл Турбо (не турбо S), PDCC уже в базе шло? В конфиге не увидел.
3) чтобы перед покупкой максимально продиагностировать авто, достаточно проверки по 111 пунктам у дилера, которая при продленке проводится? Буду только на продленке авто эксплуатировать. Если не достаточно, посоветуйте, что ещё смотреть? Особенно в бензинках, задиры и тп.
Спасибо!

2-да.и это сила, pdcc. 3- нет. И условия продленки, что она покрывает, надо почитать чтобы потом случись что не разочароваться.
Posted via Mobile Device

Спасибо за ответ!

Лучше неофициалам тогда загнать? Эндоскоп сделать и тп? Или это все можно и у официалов сделать, просто как-то отдельно услуга называется? Посоветуйте, буду благодарен.

Эндоскоп он везде так называется. Но оучше делать пневмотест.
Posted via Mobile Device

Понял, благодарю!

Остаётся вопрос 1) , к сожалению на тесте или в прокате таких машин не нашёл...

Важно с какого Х-са пересаживаешься.

F15 40d калина, адаптивная М подвеска, сзади пневма, но без активных стабов.

AlexKasAstr добавил 19.02.2019 в 22:49
Думаю ещё про F15 m50d с адаптивной M подвеской + dynamik (активные стабы). Но хочется чего то более комфортного, чем Х5 m50d.
Новый кузов не рассматриваю Х5, как и Кай. Только предыдущие. Есть свои ограничения.

Добавлю: езжу второй день на Кае 958 дорест 3,6 по Москве. Очень нравится посадка, как рулится (даже по сути простая версия без PDCC в режиме normal, но пневме конечно). Но вот комфорт... Когда скорость под 100 и выше, в общем то вопросов нет. Но стыки, ямки с краями, заплатки проходит как-то уж слишком жёстко на мой взгляд. Конечно, 123 тыс пробега, может и ходовая подустала, но все равно по ощущениям Х5 40d мягче, но рулится хуже. Говорят, что m50d с пакетом dynamic рулится ещё лучше, а комфорт даже выше. Только ранфлет выкинуть сразу. В общем, в раздумьях я, не вытрясет ли Турбак рестайловый душу мне. Соответственно, вопрос 1 ещё в силе, но очень уж нравится Кай внутри и как в нем сидишь низко, не люблю командирскую посадку.

размер дисков и высота профиля шин какая?

265/50 r19 continental