PSM - ABS
 

нужна помощь! сдаешь задним ходом, иногда в положении D, выходит ошибка сначала PSM failt сразу за ней ABS failt???:unknw:

Подниму тему.
Нужна помощь мужики. Вообщем вчера после гильзовки забрал машину, только начал радоваться, съездил помыл. А сегодня на утро при заводке выскочила надпись psm failure workshop. При этом никаких изменений при езде. Ошибка в течении дня появлялась и исчезала. А вот сейчас к вечеру к ней добавилась еще ошибка abs failurе, при этом акпп переключать передачи стала с заметным опозданием, приходилось в ручном режиме переключать чтоб обороты не повышать, машину только только обкатывать начал. Заметил что при быстром старте ошибка по абс проподала, а потом появлялась при торможении или при медленном ускорении, один раз заметил что под днищем вроде как что то трещать начало, на звук похоже когда ток коротит, после чего абс загорелся. А сейчас горят уже постоянно. Как назло выходные, все диагносты отдыхают. Кто нибудь сталкивался с подобным? В чем может причина? Может пока самому попробовать что нибудь глянуть.
Забыл добавить что сегодня еще развал схождение сделал, но псм так и не потух.

А должен был?

проверьте датчики ABS для начала, или ошибки почитайте

Вроде как здесь на форуме читал что psm может ругаться если развал схождение сбито. Как раз когда двигатель снимали/ставили переднюю балку с подвеской снимали. Ошибки только в понедельник посмотреть смогу. Ладно, будем посмотреть)
Чего особенно не пойму, так это работу акпп. Вроде и не аварийный режим, а передачи переключает после 4-5 тыс оборотов

Обошелся малой кровью))
Диагностика показала ошибку по левому датчику скорости, неверное значение показателей. Посмотрели датчик, прозвонили, вроде все ок. Потом посмотрели блок, там все было влажное.
Видимо пока ждал запчасти на гильзовку, машина стояла под открытым небом, снег таял и забились все дренажи. На контактах блока абс чуть ли не трава зацвела)) сам блок не пострадал. все почистили, на всякий случай сняли все оттуда и дали хорошенько просушится. Сейчас все работает, пока больше ошибок не было.
Makc, спасибо за отклик!

Горит PSM+ABS
 

Всем привет, нужна помощь. Авто Порше кайен 955 3.2 , с недавних пор стали загораться 2 ошибки PSM+ABS, сделал диагностику, выявились ошибки 00285-Датчик вращения переднего правого колеса(G45), 012-Сбой в изоляции эл.цепи-Непостоянно. Проверил обе фишки на наличие окислов, но не чего не нашёл, промыл собрал всё назад, ошибки не пропали, купил новый датчик ABS поменял и на пару дней ошибки пропали, но потом снова стали появляться особенно по утрам, при запуске, но заметил одну особенность после 5-10 минут работы заглушишь и снова заведешь то ошибка PSM пропадала и после 30 метров езди пропадала и ABS но потом всё равно появлялась то через 5-ть км то следующим утром, я решил посмотреть разъём блока ABS на наличие окислений но там тоже было всё в порядке, не считая того что почистил массу на кузове куда приходили провода и вуаля ошибки пропали ,я уж было подумал причина неисправности устранена , но через неделю в снегопад всё снова загорелось, решил поменять подшипник, но после замены не чего не изменилось ошибки горят постоянно и не удаляются, подшипник поставил правильно, магнитным кольцом к датчику, смазки не добавлял, только использовал вэдешку при за прессовке подшипника, замерил вольтаж на фишке приходящей к датчику ABS показало примерно 12 вольт, соответственно если есть напряжение то цепь без обрывов. Подскажите что может быть не исправно а то всю голову уже сломал проверяя всё не однократно???:(

Горит PSM+ABS
 

Причина нашлась, обрыв провода на датчик, не далеко от разъёма блока ABS.

А по какой причине оборвался?

Там какое-то воздействие есть?

Воздействие воды, влаги, провод был окислен, можно сказать отгнил!

Александр52 добавил 28.12.2023 в 17:17
Я смотрю на этом форуме годами можно ждать ответа!!!

Его, ответа, просто не стоит ждать.Форум мёртвый.