Проблемы со Жгутом под Водительским Ковриком.
 

Привет знатокам.
Сразу скажу советы отвези к дилеру не катят, машина застряла на 6 этаже стоянки потолок 205см, на эвакуатор не проедет.

Проблема : Перестал принимать ключ, было и раньше, подрочиш подергаешь заводился, узнал что проблема под ковриком, в жгуте, раскрыл обшивку, размотал жгут,.. вес он плавал в воде, дергал его крутил, думал на шару заведу, мимо... осмотрел провода, вроде именно то что под ковром цело, кроме 2х, сопротивление на них 10вольт, пробовал соединят толку 0. Кто может помочь советом какие именно провода надо смотреть? Откуда их и до куда их надо смотреть может кто подкинет диаграмму ?
Консультировался с дилером они говорят пивис не укажет на нужный провод, методом тыка не хочется делать продырявлю защиту проводов тестером, потом и другие окислятся.:(

вчера вот тут отписывался: http://www.knclub.ru/f/thread28356.html

пассажирский ковер то же надо вскрывать,и провода смотреть

Спасибо по теме там уже читал, смотрел эти провода, дергал их глухо, кто нибудь может подогнать с хему проводов, который за что отвечает ? Или Какого цвета могут отвечать за ключ, помимо ключа периодически выкидывает ошибку что наработают : пневма, тормоза, спуск с холма,...

Бывало так едешь вдруг он начинает скулить полный ошибок, все красное, (мневма, тормоз, спуск..) через 1 минуту все в норме, самое по сибе, дико похоже на контакт гдето, как точно его вычислить ?

А что пассажирский коврик ?

Там тоже куча проводов, я у себя сушил))) было пару проводков гнилых (поменял)

вот где ты разобрал косу только вверх нужно лезть, почти под торпеду, выше ручника, ты туда лазил?

А смысл мне туда лезть если по пассажирской стороне не идут провода связанные с моей проблемой, даи и че сушить если есть разрыв вода же проводник, поидей в воде должно быть больше шансов что на шару (дергая) завелось бы ;)

Так я вот что подумал. В Машине 3 км проводов. Может, если машину нельзя отвезти в СЦ, свозить мастера (головастого электрика) на место.
Расцените этот совет верно, так как обычно это быстрее чем самому лезть туда, где сам ни в зуб...

:crazy:

А Вы, пока будете организовывать ему поездку к машине, просушите все провода под коврами. Так и лечге проблему решать и быстрее.

И странно что не кто не описал на этом форуме как правильно разблокировать кулису, проебся час целый пока вкурил.

Добавлено через 6 минут(ы) 55 секунд(ы)

А проблема в том что 3 электрика которым можно доверит все до понедельника не могут вообще, даже по 5кратному тарифу ;)
В Латвий порше чинить вообсше негде кроме как у дилера, но там не чинят а меняют все. Зато у нас Беантлу 3 сервиса ;))

На форуме есть инфа, просто тяжело найти где это написано ;)

Из любопытства вскрою конечно.:crazy:

А данный вопрос был в этой теме?
И это как раз то о чем я вам говорил. Найти ответ на этом форуме можно было в поиске за 10 минут, прочитать 15 минут, сделать 10 минут = 35 минут
Каждый сам выбирает как ему ебаться...

ЗЫ: Не нужен вам электрик, вы сами справитесь :)))

Я вообще люблю сам ковырять порше ;) купил пробег был 105 000 за 5 месяцев 45000 наездил, проблем 0 только рычаги восстановил, палец, 2 раза масло менял, (валволаине 0в40) и трубки тосольные. все.
А ну зеркала раза 3-4 (пиз.ят суки)

И диски красил 6 раз, 1 комплект у маляров, другой у меня ;) 80$ все 4 20"

Добавлено через 1 минут(ы) 31 секунд(ы)

Я вообще люблю сам ковырять порше ;) купил пробег был 105 000 за 5 месяцев 45000 наездил, проблем 0 только рычаги восстановил, палец, 2 раза масло менял, (валволаине 0в40) и трубки тосольные. все.
А ну зеркала раза 3-4 (пиз.ят суки)

Добавлено через 47 секунд(ы)

С телефона мож не нашел, но искал 20 мин ;)

Добавлено через 8 минут(ы) 8 секунд(ы)

вон приехали 2 лоха Электрика : http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphoto...31489523_n.jpg

Добавлено через 5 минут(ы) 14 секунд(ы)

У нас порше рабочая машина ;):dirol:
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...24203659_n.jpg

три минуты могли бы потратить на поиск по форуму
или мануал открыть.

что значит кроме двух? на фото не рассмотрел.
сопротивление 10 вольт говорит о том, что Вам все же лучше к электрику..

нет электрика - вскрывайте эту косу дальше, выше, под площадкой для левой ноги, ищите скрутки и тщательно все их подергайте.

и я про это же... :)

В данной ситуации, необходимо проверить целостность пяти штатных соединений. Они ни всегда находятся в одном месте (как показано на снимках), но и не выше упора для левой ноги. В Вашем случае, виною всему окажется разрыв коричнево-красного провода (управления реле КЛ15), даже если он визуально цел, защитную ленту необходимо снять и восстановить соединение.

А я недавно есче сомневался что найду дельный совет тут, думал одни буржуй сидят, спасибо за совет по проводам, собираю инфо чтоб вместе с электриком делать правильные вещи.

Банальный вопрос знатока, после замены масла, как сбросить счетчик который показывает сколько до сервиса ?

Если авто до 05 года, то: На незаведенной машине нажмите и держите кнопку сброса счетчика суточного пробега на щитке.
Держа кнопку поверните ключ на зажигание - на щитке будет написано SERVICE RESET.
Нажмите кнопку RESET на ручке стеклоочистителя! (снизу)

Если после 05, то только через подключение к компу.

Компом,шнурком типа ваг,пивис!На дорестайле есть комбинация без компа

Добавлено через 42 секунд(ы)

вот и комбинация

МОЙ бычек 2004 год ? Можно без компа ?

Можно!

A KAK ?

На незаведенной машине нажмите и держите кнопку сброса счетчика суточного пробега на щитке.
Держа кнопку поверните ключ на зажигание - на щитке будет написано SERVICE RESET.
Нажмите кнопку RESET на ручке стеклоочистителя! (снизу)

Спасибо, откуда вы это все знаете, родились в порше ;) ?

Почти :) ну и поиск тоже помогает )

Незнаика МЕГO МОЗГ ;)
 

сорри за зверский тормоз в ответе, совет по проводам был идеально точен, огромное спасибо, может мега знаток подскажет почему перестал показывать датчик топлива, может быть все в том же жгуте дело ?

ПС
Когда разматывали жгут порвались несколько проводов что на фото, за что они отвечают, вроде ошибок не каких не выедает

Это сигнальный провод разрешения БУ бортовой сети для БУ обогрева сидений.Для датчиков уровня топлива штатных соединений в порогах нет. Но в 955 существует разъем в районе арки заднего левого колеса. Вообще-то там 3 разъема (на снимке плохо видно), но чаще других перетирается жгут на топливные насосы и очень редко… жгут датчиков уровня топлива. В любом случае, поиск неисправности начинайте с диагностического сканера, сбора полезной информации и анализа полученных данных. Только в этом случае ремонт не затянется на неопределенное время и доставит Вам min. хлопот.

Перетирается и на авто с пневмой? Без пневмы да, тема известная. Но с пневмой?

Приветствую! На этих фото видны заводские скрутки?
http://www.knclub.ru/f/attachments/4...0782129-15.jpg

Второе - обратиться можно по делу?

Видны.

Данный вариант решения проблемы помог! Спасибо автору

чем нормально пропаять и пролудить эти провода , они часто все в окислах

Я думаю, что обычная кислота для пайки вполне подойдёт.

Иногда (чаше после сильного дождя) включается индикация включенного стояночного тормоза. Потом сама гаснет через некоторое время.

Стояночным тормозом никогда не пользуюсь.

Что это может быть?

а если ногой педаль вверх поднять ?

На стояночном тормозе есть специальный маленький амортизатор. Скорее всего, он просто нуждается в замене.