Щелчки под капотом.
 

Добрый день! Подскажите, запускаю автомобиль утром, после прогревочных оборотов раздаются характерные щелчки в районе впускного коллектора и дроссельной заслонки, при этом обороты начинают плавать и появляется детонация машины. После 10-15 секунд обороты нормализуются и автомобиль работает ровно, но иногда щелчки слышны еще. Объездил много диагностик, ответа так и не получил. Автомобиль порше кайен двигатель 3.6.
Прошу помощи в этом вопросе. У кого такое было и чем лечили:sick:

Добрый день!...чтобы не плодить новых тем....после замены масла,фильтра появились неритмичные!!! толи щелчки ,толи стук....Масло Pentosin 5W40...958 S.2010 г.в....что это может быть?

Старое сообщение - похоже на адаптацию дроссельной заслонки, а у Вас звук после смены масла? А характер звука?

Да,после замены масла...может конечно какое то коварное совпадение...звук резкий,негромкий и повторюсь неритмичный...по ощущениям в районе впуского коллектора,ЦПГ.....

Не ритмичный ....)))) может ключ бросили))?

в продолжение истории....подшипник изношенной помпы может издавать посторонние звуки?(те самые щелчки) люфт есть....помпа скорее всего родная...171 000км пробег...

Щелчки идут либо от помпы, либо от муфты вентилятора(подшипника)
Не могу утверждать на 100% но на Рендж ровере у меня было именно так
Но обороты не плавают при этом

Aero777 добавил 13.06.2019 в 10:03
Фишку с вентилятора скинь чтоб это отмести
За минуту не перегреешь

Щелчки сразу на холодную...значит вентилятор не при чём?.....обороты не плавают..

Ну ты скинь фишку чтоб точно уж
У меня на рендже и на холодную было
Я не знаю какой вентилятор в кае а в рендже сложная хрень с муфтой и она щёлкала даже не вращаясь

В общем снял ремень фишку и воздуховод от фильтров до заслонки....это не стук и не щелчки...хлопает во впускном коллекторе и поэтому лязгает заслонка...отсюда и звук....почему может хлопать в коллектор??
....и ещё двигатель на холостых достаточно сильно трясёт...обороты не плавают...