Стук в моторе
 

Всем привет! Имею Порше Кайен 955 С-ка. Стучит мотор, давно, последнее время стало уходить очень много масла. На днях мотор сильно затроил и вылез чек, думал что у меня стучит шестерня на распредвалу и тут она окончательно сломалась и вылезла ошибка. Доехал кое как до сервиса, оставил авто, на след день выяснилось что в правой голове (пассажирской) померли 2 катушки зажигания, их поменяли, ошибку стёрли, мотор заработал ровно. Дальше эндоскопом проверили 4 цилиндра в правой голове, все оказались чистыми без задиров, но с 4 цилиндра выкрутили свечу и она оказалась вся в масле, плюс расход масла присутствует около 1 литра на 300-400км! Подскажите что может быть? Задиров нет, стук из 4 цилиндра и свеча там же вся в масле. Может палец имеет люфт? Стучит и на холодную и на горячую и на любых оборотах!

вы все цилиндры проверили?? или тока 4 . с написаного я так понимаю тока 4 . если так . то проверяйте все . задир могут быть в других цилиндрах

проверяли всю правую голову, так как стук оттуда. Но закидывает свечу только в 4 цилиндре.

проверяйте весь мотор . проверять одну голову смысла нет . звук может просто отражаться . вентиляцую газа смотрели? мембраму? .. посмотрите . но свечка в таком состояние это плохо . и как делали эндоскоп?? процедура осмотра должна быть такая . когда смотритите цилиндры . надо прокручивать мотор через шкиф коленвала и смотреть !. тобищ чтоб увидить весь цилиндр полностью . а так просто заглушил и посмотрел ! это не осмотр . вы не увидите цилиндры все полностью .так как поршень не даст

про вентиляцию и мембрану не знаю, за них моторист не говорил, значит скорее всего не смотрел.

смотрите мембрану она стоит с права если стоишь лицом к авто .на клапаной крышке . круглая большая такая . вскрывайте крышку и смотрите мембрану порвана или нет , и трубки все от не . . но совет . полностью смотрите эндоскопом, все цилиндры как я говорил

Хорошо. В пн мотористу как он сказал другой ещё эндоскоп привезут, пойду тоже смотреть и скажу чтоб смотрел все 8 цилиндров. А мембрана если порвана, то могут быть какие- то стуки и свеча может быть в масле?

жор масла, свист постороний . а где жор там и свечи закидивать может . еше легкий способ проверить мембрану . это на заведеном моторе . открываете крышку маслозалевную . если мотор начнет захлебыаать , изменение в работе будут . то значит мембрама нормальная . если мотор как и работал и не чего не изменилось . то хана ей! . но вскритие точней покажет

Недавно масло подливал, забыл крышку закрыть маслозаливной горловины, завёл авто и она начала трястись как хз что.

ты сейчас попробуй это сделать просто