Тупит рычаг акпп
Пару дней назад началась фича, перевожу селектор в Р, а ключ не отдаёт и пишет переведите рычаг в Р, после нескольких поворотов и обратно ключ вытаскивается, также не включается режим ручного переключения на корбке, с руля работает. Я так понимаю какой то концевичёк в рычаге акпп наелся?
|
В селекторе выбора передач есть плата... может залил... или химию делал?
|
Неа, плату видел, ессно не заливал, разобрался как туда долезть, но вот не могу сам рычаг снять...
|
Если мне не изменяет память... надо кнопку рычага оттянуть и двинуть его вверх. затем в подлокотнике открутить два винта и снять вверх панель селектора выбора передач.... а вот сам корпус на котором написано слово кайен надо очень аккуратно снимать... там четыре зацепа пластмассовых.
|
всё снимал уже и долез до черной пластмасски с платой и разъёмом, не нашёл как снимать ручку рычага, оттянуть - это поддеть наружу?
|
Цитата:
|
Основных причин две - управляющий магнит в корпусе верхней (движущейся вместе с рычагом селектора) рифлёной декоративной шторке селектора АКПП, доступ к ней - после снятия и разборки платы. Разбирать аккуратно, пластмассовые защёлки очень легко ломаются. Далее находим небольшой круглого сечения магнитик и меняем его на новый, желательно помощнее. Вторая причина-многофункциональный переключатель на корпусе АКПП, добраться до него конечно труднее. Рычаг селектора нужно снимать просто с силой потянув его вверх по оси рычага, а вот ставить его на место необходимо, предварительно подцепив пальцем вперёд до отказа нижнюю часть клавиши блокировки селектора так, чтобы крючок клавиши вошёл в зацепление с вырезом в пластмассовой оси блокировки, которая внутри металлической оси селектора. При некоторой сноровке это не сложно.
|
Интересно как узнать что это магнитик, да и где взять то его такой? Завтра буду пробовать снимать плату, спасибо за инструкции!
|
Магнит любой более-менее подходящий по размерам. Я поставил вообще квадратного сечения. Их полно в магазинах радио и электронных компонентов типа "Чип и Дип", та же "Горбушка" и т.д.
|
фактически происходит следующее, для авто инфа о положении рычага приходит и я могу менять режим акпп и ездить, а вот для ключа в замке не доходит в каком положении рычаг находится и к тому же не работает типтроник на рычаге, на руле же всё работает, так что проблема я думаю не в блоке управления акпп а в электронике кулисы, я прав?
|
Текущее время: 22:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub