Задиры в 958 турбо
 

Всех приветствую ! Прошу поделиться вашим пробегом , который проехали с задирами в движке:) брал машину 958 турбо 2012 год 170тыс пробега с задиром в 8 цилиндре, масло от замены до замены 5.50 Мобил жрет максимум 1л, щас пробег уже 204тыс, стал чуть громче стучать, на сервисе нагоняют жути делать двигло, видимо перед НГ подарочки собрать решили:) Прошу поделиться у кого есть задиры на данном двигле, и озвучить мнение сколько я еще смогу проехать , прежде чем приступить к гильзовке и замене вкладышей, авто не дымит , не троит, едет на все деньги :) заранее спасибо’!

Mobil 1 fs 5w50 это единственное из списка что объединяет наши авто кроме марки.Проедет мотор Вашего автомобиля неделю или два года, одному Богу известно. Как фарт покатит и не более. А с ремонтом мотора спешить некуда , имхо.

В одночасье может заклинить поршень и тогда затраты на ремонт кратно возрастут.

масложор перед этим не должен случиться?

Ну прям кратно то точно нет, куда уж дороже, и так капитальный ремонт V8 по итогу упрется в 800к.И это прям совсем недорого, ниже и то возможно, в славном городе Пушкино.Не забываем про нюансы.А если все делать от души и на оригинале по максимуму, то машину дешевле сжечь.Говорю это совершенно серьёзно.
З.Ы. Спартак, по-братски, давай в этот раз обойдемся без ссылок на твоих любимых тачильщиков блоков братьев Караваевых или Толстопятовых, не суть важно и без цен на работы на ДВ. Я пишу про МСК и про то что гильзовка это вообще не самая затратная статья расходов из итоговой суммы. Так что кратно ничего не возрастет.

Внезапно! :shok::shok::shok:

Профессиональное:)

Да я уже понял :D

:d :d

Вот такой же вопрос и у меня :)