Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Обмен опытом (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=61)
-   -   Зимняя резина на Турбо. (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=11836)

caprin 16.09.2010 14:13

Зимняя резина на Турбо.
 
Привет всем,

Кто скажет какая лучше:
1. Малошумная.
2. На 20".
3. Загород стабильно по выходным (везде асфальт).

Хакка 7 говорят хорошая, врут не?

dobrik 16.09.2010 15:51

Хакка 5 отличная резина, насчет 7 пока не слышал отзывов

zero67 16.09.2010 17:37

Цитата:

Сообщение от caprin (Сообщение 289920)
Привет всем,

Кто скажет какая лучше:
1. Малошумная.
2. На 20".
3. Загород стабильно по выходным (везде асфальт).

Хакка 7 говорят хорошая, врут не?


Не советую брать на шипах, для Кайена они ни к чему, только дороги портить.
Если плохие "дорожные условия" то выгода от шипов не так велика, всё равно осторожно ехать надо, а если дорога хорошая то шипы только в минус и крены больше в поворатах и тормозной путь.Поездил и на 5 HAKKE , и на NOKIAN G2 WR.
Без шипов намного комфортнее в большинстве случаев, именно такие и буду себе брать.
Правда у меня 19 радиус и размерность 265\50\R19.
В таком размере пока предложили только yokohama и Brizzak, чего они мне не очень нравятся.

caprin 16.09.2010 18:13

Но понимаешь, шипы могут пригодиться один только раз за сезон, но именно этот один момент и мучает меня. Прошлая зима и весна были на удивление контрастными, никогда не забуду "паровозики" из машин на Ленинском....

dobrik 16.09.2010 19:01

Цитата:

Сообщение от caprin (Сообщение 289961)
шипы могут пригодиться один только раз за сезон, но именно этот один момент и мучает меня

проверено, на гололеде с шипами безопастнее

Никита 16.09.2010 20:24

пирелли и конти = держак на льду, максимально приближенный к шипам.

zero67 16.09.2010 20:35

Цитата:

Сообщение от caprin (Сообщение 289961)
Но понимаешь, шипы могут пригодиться один только раз за сезон, но именно этот один момент и мучает меня. Прошлая зима и весна были на удивление контрастными, никогда не забуду "паровозики" из машин на Ленинском....

В этих паровозиках на Ленинском как минимум 50% были на шипах.
Чтобы не участвовать в этих "детских забавах" надо ездить в соответствии с погодными условиями, а тормозной путь на льду для машины одетой в шипы, лишь не намного отличается от тормозного пути машины, одетой в современную нешипованную резину.
Зато эксплуатация во все остальные дни уже намного отличается в лучшую сторону.
Данный вывод я сделал исключительно для себя и никому его не навязываю, и он справедлив только для преймущественно городской эксплуатации, естественно с поездками на дачу, и естественно для полноприводных автомобилей.
И конечно надо учитывать что шипы реально портят дороги.

Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от dobrik (Сообщение 289967)
проверено, на гололеде с шипами безопастнее

Не спорю, в Москве голой лед не так часто...

Serg124 16.09.2010 20:35

Цитата:

Сообщение от zero67 (Сообщение 289989)
В этих паровозиках на Ленинском как минимум 50% были на шипах.

может и больше, только паровоз собирает один первый долбоклюй без шипов

a_subaru 16.09.2010 20:50

Вот зачем писать не правду насчет не спасут шипы на льду...
http://www.autoreview.ru/archive/200...EG/Graf-17.jpg
55 метров шипы и 77 метров не шипы..со скорости 50км/ч...парни в среднем разница в 20 метров...а если скорость будет 100....то уже 40 метров будет....ну зачем писать свои субьективные мнения ????
Это никакой разницы **********
Если нет то назовите меня дураком....
Сам езжу на шипах...но делаю чуть странную вещь для многих с форума...из резины новой...не хака попроще вырываем шипы...(они все равно плохо там стоят) идем к автоспортсменам...и на клею устанавливаем грузовой шип....1,5 мм....
Кстати в этом году новый континеталь тоже начал использовать клей....:)

Так что лично я бы обратил внимание на новый континеталь...а не на хаку 7...ее подушечки под шипом и прочее....все же не для зимы россии а скорее финской снежно-ледовой зимы...

А вот новый континталь...и шип на клей и шип косой формы...вообщем мне как то думаеться будет получьше...

caprin 16.09.2010 22:33

Цитата:

Сообщение от zero67 (Сообщение 289989)
В этих паровозиках на Ленинском как минимум 50% были на шипах.
Чтобы не участвовать в этих "детских забавах" надо ездить в соответствии с погодными условиями, а тормозной путь на льду для машины одетой в шипы, лишь не намного отличается от тормозного пути машины, одетой в современную нешипованную резину.
Зато эксплуатация во все остальные дни уже намного отличается в лучшую сторону.
Данный вывод я сделал исключительно для себя и никому его не навязываю, и он справедлив только для преймущественно городской эксплуатации, естественно с поездками на дачу, и естественно для полноприводных автомобилей.
И конечно надо учитывать что шипы реально портят дороги.

Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы)


Не спорю, в Москве голой лед не так часто...

Как раз таки 70% без шипов и без зимней резины (аля всесезонка), так что я на шипах и остальные участники движения (шипованные) только и могли что уворачивались от скатывающихся с Ленинского обратно т ТТК. Так что шипы по любому.


Текущее время: 11:08. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub