Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Основной форум (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=60)
-   -   Течь масла (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=51505)

Vlad- 22.10.2018 10:07

Течь масла
 
Всем привет!
Как то заметил после выезда из гаража маслянистые подтеки на полу ( не много) Заглянул под машину, есть маслянистые капли на поддоне, в сервисе толком ничего не сказали, мол покатайся, посмотри уровень масла, не падает ли... Месяц прошел, уровень не падает, капли водно маслянистые есть! Может ли это быть конденсат, плюс сам по себе грязный поддон?
Спасибо заранее за ответы и помощь!;)

виктор1976 22.10.2018 10:22

сальник коробки бывает......ХЗ смотреть нужно....загляни вниз и увидишь что и откуда

Vlad- 22.10.2018 10:28

Цитата:

Сообщение от виктор1976 (Сообщение 1062246)
сальник коробки бывает......ХЗ смотреть нужно....загляни вниз и увидишь что и откуда

Заеду в другой сервис, может что толком ответят!
Все равно, спасибо за ответ!

Vlad- добавил 22.10.2018 в 09:28
Что плохо, так это надо откручивать кожух, что бы увидеть хотя бы примерно где подтекает!

ВолкЕ500 22.10.2018 10:42

Цитата:

Сообщение от Vlad- (Сообщение 1062241)
в сервисе толком ничего не сказали

Меняйте сервис,замывайте следы масла ,немного катайтесь и определяйте течь.Замывайте только в том случае если течь неочевидна.

Домье 22.10.2018 13:15

и кожух снимите , ездите без него , масло замойте , как правильно ниже сказали

Vlad- 22.10.2018 15:08

Спасибо Буду разбираться, как будет ясность, отпишусь. Всем отличного дня

Vlad- добавил 22.10.2018 в 14:08
Спасибо

1_rusland 04.11.2018 23:46

Разобрались? У 3 литра дизель болячка. Есть запотевание-течь в задней части двига. Там сальник коленвала и крышка ГРМ. Бывает, что текёт и сальника и с крышки. Запчасти недоргие, но работа стоит прилично!

Vlad- 05.11.2018 11:54

Цитата:

Сообщение от 1_rusland (Сообщение 1063322)
Разобрались? У 3 литра дизель болячка. Есть запотевание-течь в задней части двига. Там сальник коленвала и крышка ГРМ. Бывает, что текёт и сальника и с крышки. Запчасти недоргие, но работа стоит прилично!

Да, в сервисе именно так и сказали... пока не делали, сказали поездить, посмотреть уровень, пока за 2 месяца вроде ничего не поменялось, по чуть чуть покапывает. А такой вопрос, как долго можно с этим ездить, или могут быть проблемы похуже, как быть в этой ситуации???
Заранее спасибо !

1_rusland 05.11.2018 20:32

Отвечаю! Это лотерея. Ездить можно ОЧЕНЬ долго, а можно и ОЧЕНЬ быстро приехать)))! Остаётся только следить за уровнем масла в двиге! Я свою ку 7 3 литра дизель 2012 г.в. покупал с пробегом в 90 тыс. км. И уже подпотевало. Сейчас пробег 114 тыс. - без изменений - потеет, не сильно, но заметно. Масло меняю раз в 8тыс.км. За это время, чтобы остаться в уровне, добовляю поллитра масла. Считаю это не критично! Но не допускаю, чтобы после меня на стоянки оставалась лужа масла - не кошерно как-то на такой машине с бегущим поддоном! Знаю людей по переписке, у многих бежит, но также катают! У кого-то само прекратило бежать, а кто-то менял, но снова через некоторое время снова побежало - то ли руки у мастеров кривые, то ли уплотнители говно, то ли так задумано сумрачным немецким гением)))) Я для себя сделал такой вывод - если течь будет критичная, буду менять уплотнители, а это вроде как бы двиг доставать и по карману бьёт! А пока буду катать, как и ещё тысячи владельцев 3.0 тди!)))
Фотки есть, сейчас если разберусь - скину сюда.

Vlad- 05.11.2018 20:54

Цитата:

Сообщение от 1_rusland (Сообщение 1063359)
Отвечаю! Это лотерея. Ездить можно ОЧЕНЬ долго, а можно и ОЧЕНЬ быстро приехать)))! Остаётся только следить за уровнем масла в двиге! Я свою ку 7 3 литра дизель 2012 г.в. покупал с пробегом в 90 тыс. км. И уже подпотевало. Сейчас пробег 114 тыс. - без изменений - потеет, не сильно, но заметно. Масло меняю раз в 8тыс.км. За это время, чтобы остаться в уровне, добовляю поллитра масла. Считаю это не критично! Но не допускаю, чтобы после меня на стоянки оставалась лужа масла - не кошерно как-то на такой машине с бегущим поддоном! Знаю людей по переписке, у многих бежит, но также катают! У кого-то само прекратило бежать, а кто-то менял, но снова через некоторое время снова побежало - то ли руки у мастеров кривые, то ли уплотнители говно, то ли так задумано сумрачным немецким гением)))) Я для себя сделал такой вывод - если течь будет критичная, буду менять уплотнители, а это вроде как бы двиг доставать и по карману бьёт! А пока буду катать, как и ещё тысячи владельцев 3.0 тди!)))
Фотки есть, сейчас если разберусь - скину сюда.

Спасибо за такой исчерпывающий ответ! Попробую поставить фото,сколько масла за ночь набегает! https://ibb.co/m1Sbf0

Vlad- добавил 05.11.2018 в 19:52
https://image.ibb.co/huXnnf/d-LJ8q-S...jy-FD9z15g.jpg

Vlad- добавил 05.11.2018 в 19:54
https://image.ibb.co/huXnnf/d-LJ8q-S...jy-FD9z15g.jpg


Текущее время: 08:45. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub