Где установлен и как снять стартер
 

Подскажите пожалуйста где в порше каен S 4.5 литра ,2005 г.в., стоит стартер и как его снять.

стоит в развале мотора с обратной стороны двигателя, самому не снять

а снимается снизу или сверху

сверху через снятие впускного коллектора

Предварительно снять впускной коллектор:

ОГРОМНОЕ спасибо

А почему самому не снять???

Может сложно

ничего сложного....сам стартер - снять провода и 2 болта, труднее скинуть коллектор

парни..большая просьба..поподробнее..какие трудности ? почему снять коллектор сложно...где подвох?? Судя по картинкам скинуть коллектор и стартер как на ладоне ))

короче! снимаешь пластик весь, далее - пластик который подходит к дроселю, далее - отсоединяешь все форсунки, 2 фишки подходящие к дросельной, шланги вентиляции картерных (аккуратно-ломаются) ..берёшь торкс и откручиваешь 8 болтов крепления коллектора, засовываешь руку между коллектором и задней частью двигла и там нащупаешь шланг - отсоединяй его - там 2 кнопки-зажимаешь и тянешь вверх. рассоединяешь топливный шланг над коллектором всё осматриваешь и по тихоньку поднимая вверх снимаешь коллектор. ..если не идёт - ищи причину, мож зацепился шланг где какой или ещё чего. далее видишь стартер, откручиваешь провода - одеваешь на них перчатки(чтоб током не ё+нуло, берёш головку , колено, и удлинитель нужной длинны и скручиваешь стартер по тихоньку не снимая трубок! как выкрутишь два болта- они длинные довольно - вытаскивай стартер и всё...собирается в обратном порядке!

Добавлено через 4 минут(ы) 8 секунд(ы)

на картинках не показано как снимать коллектор, и на картинке стартера нет патрубков охлаждения, они значительно будут мешать - именно по этому и нужны колени и удлинители для ключа.

млин, мне предстоит это занятие....

поиск через слово патрубки - тема называлась что то типа "HELP патрубки системы охлаждения" - там более подробно описано как коллектор снять если память не изменяет! ну...могу сегодня разобрать всё до стартера и пофоткать если сильно уж надо...

Добавлено через 31 секунд(ы)

в принципе у меня это с фотоаппаратом займёт минут 40 думаю...а так 20:)

Добавлено через 10 минут(ы) 27 секунд(ы)

http://www.knclub.ru/f/thread10715-2.html - вот, подробно расписано как снять коллектор, как отсоединить и не сломать всё, что нужно для снятие коллектора, ну а как стартер снять - я уже написал - проще простого!

Незабыть вынуть предохранители бензонасосов!(в моторном отсеке, номера 13и14 кажется)
в роде как нужно еще будет снимать патрубки охлаждения?

трубы охлаждения не нужно трогать,а вот фишка на датчик детонации будет мешать.

Не нужно снимать трубки пля....я же писал выше!!!!! ТРУБКИ СНИМАТЬ НЕ НАДО! про предохранители написано по ссылке, датчик детонации - правильно подметил - правй по ходу - мешает немного...но не больше чем патрубки охл, поэтому вообще можно не трогать...я его не снимал и фишку тоже не трогал.

Еще наверно нужно весь верх движка помыть и продуть,ибо очень много песка и всякого г@вна может попасть во входные каналы
Ну и желательно заткнуть салфетками входные каналы после снятия колектора, малоли чего в них упасть может, а вы и не заметите

отверстия нужно сразу закрывать после снятия коллектора,попасть может все от грязи с пылью до болтика гаечки нечаянно упавшей

А скока бендикс стоит? Тоже поменять хочу, а-то после залива антифризом визжать начал при заводке

всё это описано по ссылке ребят:))) бендикс около 1000 руб стоит.

товаииисчи! кто нитьь сам менял щетки стартера? ато все детали есть в продаже даже якорь, а щеток нет((( Помогите если кто в курсе.:unknw:

раньше делали так,брали больше и подгоняли

бендикс менять не надо ---втулка 3a бендиксом. Cтоит примерно 100p или 4$ как wv golf 2. эту втулку ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать !!!!! Бендикс- автосмаз

меня ожидает данная процедура

а есть фото или номер по каталогу?
как сложно ее менять?
заранее спасибо

Чуть чуть картинок по стартеру в теме"У меня кай на газу"пост №90.Лично снимал коллектор и знаю что это за работа(осторожно с пластиковыми трубками-многие не снимаются,а ломаются)

Добрый день, подскажите пожалуйста кто знает а то уже и загрустил(
у меня S 2007 года, начал барахлить стартер. я решил его открутить, снял весь верх, снал топливную рампу. а вот что даль ше уже и не знаю делать. стартер кретится на 2 больших винтах, один я открутил, а вот второй что слева находится если смотреть на лобовое я даже не представляю как открутить даже. может что имел дело с 4.8 с снятием стартера, поделитесь пожалуйста опытом а то уже и не рад что начал( вот фото мои. и еще сломал трубку что идет на охлаждение цилиндров по которой идет охлаждающая жидкость, может кто знает ее номер и как ее заменить а то там не понятно общее как ее сменить. сломалась на тройничке и на правой стороне к цилиндрам. Всем огромное спасибо, и удачи на дорогах.
как вставить фото? кто знает помогите.

за эту работу у меня попросили 27000 рублей не ОД.это нормально?))))))

сколько это в usd?

не считал )) в районе 400$... работы на час. и суда по схемам ничего сложного)) был бы гараж и инструменты сам бы полез. но 27тыс. сам стартер два раза дешевле

ну тогда пускай снимают. по поводу стартера такого дешевого, а не боитесь что купите такой самый как у вас стоит?

ну покупать поршевский у меня на данный момент нет возможностей)) но почитав форум бошевский в полне нормально... и так же по форуме 27тыс за снятие коллектора тоже космос

соглассен я сам снимал. да боша станет нормально. но нужно в гараже и с лучше не спешить. я когда снимал сломал трубочку пластиковую и антифриз потек я там писал. так что нужно осторожно и не спешить. а как снять информации очень много на форуме. Пускай у Вас все получится. Отпишетесь потом как дела.

нее сам я туда точно не полезу))) заеду к своим вместе попробуем. но для начала хочется узнать есть у меня шансы еще завестись. проблема такая

. были проблемы со стартером. я так его и не поменял. так как заводился. но не трогал машину неделю на улице -16... не зводится ни в какую. стартер крутит. может быть что не хватает электричества? не хочется вызывать эвакуатор лишний раз. стоит не удобно подъехать сложно

рядом чей то белый ГТС стоит:Dзадевать не хочется

Так и сними с него стартер :)

:D:D он с ребенком. не варик.

как по мне то проблема не с стартером, может акам заменить и потом уже на стартер перейти. может что-то другое. а что было с стартером?
Вот это проблема с стартером https://www.youtube.com/watch?v=HDi1S1pYK40
если у тебя не так то не в стартере твоя проблема. снимай видео бросай и тебе подскажут что да как.

вот точь в так же)) только до сегодняшнего дня он раз на 3 заводился) а сегодня уже раз 15 попробовал не заводит.

тогда он родной. сначала снимите и посмотрите что с ним. может и не нужно будет новый покупать. я разобрал почистил и поставил обратно и все нормально. а на видео я)

на днях заеду в сервис посмотрим что скажут))) странный разброс цен)) одни набрали 27000тыс)))типа мол снимать коллектор. второй набрал 12500. типа мол подушки двигателя буддут снимать потом их регулировать))) позвонил бош сервис 2500рублей))