Мне не скучно, целый день езда, по 3 км туда - сюда.

Товарищ 2 недели назад пересел с S-ки рестайла на Q7 W12TDI - доволен, как таракан. Ща у нас снег да лёд спадет поеду, прокочусь. Самому интересно!

да, "махнул" через 2 недели после покупки.

Саныч а чем W12 не понравился?

Слишком шустрый, я с ним в пробках не справлялся. 4,2 по сравнению с ним, более демократичен;)

а разгон у них намного отличаеться?

Саныч, я был на ауди-пати в яхроме, катался на 4.2 тди, там я не понял её динамику, может на трассе она хороша.., и , кстати, может там и стоит "защита от пробок"?? А???, но не рвёт она с места...нет там урагана., может он заглушен в начале? тогда это нормально...

пс это не только моё мнение.., поверь...:)

Дык она не рвет:) Она прет;) А это вещи разные. Я имел в виду (сравнивая 6 и 4,2) то, что при переключении в пробке с первой передачи на вторую, велик риск оказаться в ж..пе впередиидущей машины. Слишком уж силен крутящий момент. Посему приходится ПОСТОЯННО оттармаживать, а точнее - не отпускать педаль тормоза вообще... На 4,2 это тоже есть, но не так сильно выражено. Как то слабее и предсказуемие. В кайене, к примеру, этот вопрос решен очень логично - он просто стартует со второй;)

Добавлено через 1 минуту
Динамика разгона отличается довольно сильно.

+100 .. Достойно все сделано шумка просто супер. Катался на Q5 3.0 турбодиз оч понравилось ..обычно после порша турбового на других тачках тошнить начинает а тут просто отлично для такого двига, и вд зачетный дает зад подносить в повороте практически мини поршик))):alco:

Задняя шторка скрипит и на Q5 и на Q7 :( И На кае скрипела:) Сдается мне она у всех однообъемников скрипит;)