задиры , да , попадос , а стальное , что , подвеска только на таком пробеге , зато не лазили руки криворуих местных мастеров

Ды понимаешь если бы отдали мне его тогда за 500 я бы может и подписался его полностью восстановить, но озвученный ценник в 700 т.р. для этой машины я считаю слишком многовато было! Мне кстати спустя время продавец звонил, за 600 предлагал забрать) Продали его думаю рублей за 400-450 в итоге не больше!

500 за задранную ску, это перебор . за 800 турбо С957 продавали с одним хозяином , может там конечно и мотор задранный но владелец по телефону божился что все ок

Так вот и я об том же!

Брать только 3.6 ! С цепью проблем нет, как у 3.2, болячки устранены.

4.5 - это не только попадание на задиры, так как задираются все, а это еще и жуткий неликвид при последующей продаже...

3.2 цепь / 4.5 задиры.....у всех свой геммор....все лечится

А сколько на этот мотор с "устраненными болячками" будет новый ТНВД стоить,который отъёбывает на раз ?Рублей 120? Это так ,ерунда:)

Я считаю что Порше только 4.5, остальное Туарег

Не знал:unknw:, действительно такая проблема с 3.6 есть?!

Тоже впервые слышу!