Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne - Компрессор пневмо подвески (колхоз)

- Подвеска, тормоза, колеса (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=73)

- - Компрессор пневмо подвески (колхоз) (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=35620)

Цитата:

Сообщение от mafioz (Сообщение 826754)

Если свой еще не умер, то намного целесообразней пройтись ремкомплектом.
Электрическая часть, как показало вскрытие десятилетнего компрессора, практически не изнашивается.
Если умер, то искать за халяву живой б/у + ремкомплект. Так-как силикагель в б/у однозначно будет отсыревший.

У меня еще работает, не подскажете сколько рем комплект стоит? Но не накачевает. Морду поднять не может. И с рем комплектом сразу реле менять?

Добавлено через 1 минут(ы) 10 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Denjer (Сообщение 826761)

а искать за халяву интересно это за сколько.я вот продаю компрессоры всборе по 16тыс руб-это дорого?

А что в сборе идет?

это полностью компрессор пневмы всборе с блоком клапанов и т.д даже кусочки трубок висят))
eGpV.jpg (1280 x 960 pixels)
d1WxJ.jpg (1280 x 960 pixels)

Цитата:

Сообщение от Иван Б (Сообщение 826763)

не подскажете сколько рем комплект стоит?

Поиск рулит! http://www.knclub.ru/f/post398961-2.html

Цитата:

Сообщение от Иван Б (Сообщение 826763)

И с рем комплектом сразу реле менять?

Реле менять надо чисто из профилактических соображений.

Компрессор подходит от мерседеса, Я себе менял. Разница в клемме подключения и у мерина компрессор немного слабее, на работе особо не заметно.

на авито их целая куча и не дорого!!!Ремкомплект ставил сам,все работает!

Такой колхоз на каен жуть. Может проще машину поменять ?

Цитата:

Сообщение от Velns (Сообщение 827498)

Такой колхоз на каен жуть. Может проще машину поменять ?

А в чем колхоз, если производитель насосов один и тот же. На каене вся подвеска от туарега. Хотя номера разные.

Цитата:

Сообщение от Newt (Сообщение 827549)

На каене вся подвеска от туарега. Хотя номера разные.

:D конечно нет

любой насос можно воткнуть и подключить к управлению родным , причем неоригинальный насос , быстрее качать будет , в 90ые наоборот с 140ого кузова насос ставил на подкачку колес , думал чтоб быстрее качает :D. проблема в конденсате , надо будет осушитель городить , в оригинальном силикагель в контейнере по пути следования воздуха набит

Цитата:

Сообщение от Newt (Сообщение 827549)

А в чем колхоз, если производитель насосов один и тот же. На каене вся подвеска от туарега. Хотя номера разные.

Я не про ваш пример а про компрессор для накачки шин вместо родного.