Вложений: 1
Цитата:
|
Вложений: 1
Вот из такого говна брембо делает поршни. По моему это ошибка инженеров. Сплав легкий, мягкий покрыт хромом. Верхняя прижимная поверхность от постоянной работы с колодкой залупилась уже давно, оголился метал по которому коррозия идет вниз на рабочую поверхность поршня вздувая фуфловый хром, затем сто процентный клин.
|
Как вытащили то?
|
Вложений: 1
Цитата:
Не знаю будит ли он жить или все таки новый суппорт брать придется.. Не представляю как ты зубачиствами обошолся, значит вовремя проблему заметил.! |
У меня тоже в таком состоянии поршни. Дуть надо компрессором, они вылетают как пробки из шампанского. Новые из нормального метала, менять нужно все 12, проблем больше с ними не будет.
|
Ты обратил внимание что колодец для поршня разделен на пополам, там по середине паз есть за под лицо где тоже меняется прокладка!
|
Да, конечно. Это и есть уплотнительное кольцо. У меня они вроде живые, хотя менять надо все равно, что бы не лазить больше.
|
А возможно сделать ревизию смазку ... что то вроде того. До того пока не закисли ???
|
Цитата:
|
Цитата:
Проблема касается только рестайловых турбо - торомозов. Волен - если не решил , можем вместе помучать тормоза. Я добился определенных успехов в этом. :) |
Текущее время: 05:25. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub