Загадка (очередной вопрос про печку)
 

Сегодня мне въехал в зад один придурок (не сильно машину тряхнуло). После этого печка стала еле дуть, а то вообще иногда останавливаться. Что делать? менять мотор печки?

мотор либо, скорее даже, регулятор. больше ломаться как бы нечему.

Привет всем ! Освежу тему )) Кто и что может подсказать по поводу :Как работает печка на каене - насос , который стоит под левым крыло должен работать постоянно при включенном обогреве (салонный вентилятор +разница температур )?
У меня проблема в том , что он издает повышенный шум , а иногда мне кажется он вообще не работает . Отсда печка может греть , а может идти холодный воздух . Я не пойму в чем может быть проблема : то ли забита печка , то ли завоздушена , то ли проблема в этом насосе ? У кого что было подобное и как лечить ? Как добраться до радиатора отопления салона . Сразу скажу - машина простая , отопление один контур , кондиционер тоже , 2003 год европа.

Это - про первый вопрос mikefsp
, когда вентилятор перестает дуть вообще, или сильно гудит. Про насос под левым крылом ничего не знаю.

1) Проверить мотор печки - снять крышку под бардачком справа (тут в поиск, была тема, как менять мотор печки), достать мотор. По году и пробегу уже должны кончиться щетки на электродвигателе, проверить визуально. Кто-то вроде чинил щетки сам (поиск), но лучше менять.
2) Проверить регулятор можно в бытовых условиях с помощью мощной лампы 12в, например галоген ближнего света и пары кусков провода - включаешь лампу в разъем для мотора печки и меняешь силу обдува при включенной печке - яркость лампы должна меняться соответственно, без резких скачков, провалов и т.п. Ну или вольтметром)

Мотор недешевый, стоит около 9т.р.

С вентилятором печки у меня полный порядок , т.е. работает .

Добавлено через 2 минут(ы) 25 секунд(ы)

Еще раз уточню , что речь идет не о вентиляторе и системе обдува , а о эл. насосе на печку и системе отопления салона.

Прифи ! HELP !

насоса на печке помоему нет, функцию насоса выболняет Вебасто - если таковое есть, холодный/ горячий воздух регулирует заслонка, которую в свою очередь приводит моторчик заслонки - как правило в нем весь вопрос, стоит слева и справа... непойму диагноз, толком опиши что у тебя? холодный идет, если двухзонник у водителя, у пассажира? или моторчик печки работает, а воздух вообще никакой не идет?

Еще раз уточняю тему . Нет циркуляции в радиаторе печки. Эл. насос стоит у любого кая , находится под левым крылом.

под левым крылом по ходу двидения авто или со стороны моторного отсека? как Вы определили, что нет циркуляции в радиаторе печки?

по ходу движетия авто. Климат потоки раздает правильно . Проверяли на компьютере. Летом кондиционер работает без сбоев. я конечно не уверен на 100% на счет циркуляции , но сколняюсь именно к этому . Печка не работает на скорости , а примедленной езде или когда машина стоит - печка выдает тепло. И еще - у меня эл. насос издает не хорошие звуки . Повышенный шум . А иногда все четко и что бы его услышать нужно хорошо прислушаться возле крыла.