Не понял ничо тоесть?

тоесть? если лётся через верх то это хана? просто мужики открыли баки завели, и на правом (вспомогательном) насосе сверху переливался бенз... насосы все качают, ток есть правая сторона бака пустая, тока в насосе полный бензина, левая сторона бака на половину полная....

Через верх, никаких фантанов быть не должно....

а как же тогда он бенз сбрасывает при наполнении себя топливом? разве не переливает через верх просто?

проблема выяснена - сдох топливный насос, основной, левый... (новый, оригинальный, поменянный 3000км назад вместе со вторым насосом и фильтром, фото в приложении) видно, что треснута колба внутри корпуса насоса (может брак был с завода, а?) и слизало крыльчатку топливного насоса (может туда чего попало), поэтому когда заводишь машину давление в топливной рампе 4, стабильно, но спустя некоторое время давление постепенно падает до 0,8 и тачка глохнет... только мне вот не понятно до сих пор почему это происходит именно когда правая сторона бака пустая и по датчику на приборке 1/4 бензина в баке, может когда он умирает то второй пытается начать качать но неоткуда? приполном баке же не глохнет

жесть за три тысячи деталь умерла....надо с поставщиком разговаривать

Кстати эти бензонасосы чистятся или нет ?

физически разобрать можно только колбу пластиковую и почистить всё вокруг насоса, а вот уже до крылчатки в самом насосе не залезть...

Насосы в паре меняются или как ? и какова цена вопроса ?

Обычно меняют всё сразу оба насоса + фильтр, точно знаю, что у тебя в тюмени на Федюнинского, в Фольксе, есть в наличии левый основной за 11.000 рублей, думаю и правый будет, цена их одинаковая, а вот оригинал там же на Федюнинского а Порше будет стоить примерно на 4.000 рублей дороже каждый... ну и фильтр думаю в пол цены встанет...4000-5000 от Фолькса, Порш не знаю даже сколько

А в фольксе откуда кайеновские насосы ? или они взаимозаменяемы с Туарегом ?