Не прошло и полгода... :-)
Дошли руки до указанного выше предохранителя чейнджера. И он сгоревший оказался.
Поставил исправный - на разъеме для чейнджера напряжение теперь есть.

Да вот беда. Потерялся разъем оптики чейнджера. Тот, в который вставляется оптоволокно (оно ведь у меня сейчас встык, пока чейнджера нет на месте).

Нет ли у кого в Питере, или может купить где можно занедорого этот разъем от оптики 955-го?
Нужен разъем именно под "толстые" пины этой формы (пин - см. первая картинка)
Разъем - см. вторая картинка, подпись "разъем оптики старый".
Если я правильно понял, что за разем у меня был.
Фотки брал в одном из постов Serg124.

чейнджер стоковый только в горизонтальном положении может работать или его вертикально поставить можно ?

Проще попробовать

проще горизонтально поставить , чем ждать когда наесться вертикально :D

достал ченджер там сбоку регулировки есть , у меня на машине какой-то одаренный выставил 60градусов хотя стоит он горизонтально

все решено , буду второй ченджер в левую заднюю нишу монтировать , волокно вытаскиваю и кабель питания из донора для сд

я не знал что на ченджере регулировка положения есть. во дела!

да я сам не знал , на другой машине 22,5 выставлено , а тут поменяно и видно как отверткой ковыряли регулировочные винты . Думаю что где-то в других моделях он стоит под углом . в спортах места мало

в спорт карах он стоит вертикально.
это на родном чейнджере регулировка есть? ни разу не обращал внимание.


второй оригинальный?

такой же сдр-4 ? стоит вертикально ?


да волокно и разъемы из проводки донора сегодня вынул , хочу круг разорвать и нарастить еще одним девайсом, прокинув проводку под задними сиденьями или у запаски в левую нишу , там поставить такой же сидюк , лежит в запасе , еще можно будет лишних 6 дисков воткнуть