Растет температура масла двигателя
 

Всем добрый день. Помогите пожалуйста вот с такой проблемой. Завожу остывшую машину и езжу без проблем все хорошо. Машина прогрелась до рабочей температуры, все ок. Ездить могу сколько угодно, не суть. Останавливаюсь глушу двигатель. Через пару минут завожу еду дальше и начинает расти температура масла двигателя, растет плавно в зависимости от нагрузки, естественно включается вентилятор охлаждения, еду 30км/ч, то вентилятор спокойно охлаждает до 90 градусов, еду больше, температура растёт, показывает 100 и больше, температура охлаждающей жидкости стоит на 90-92. Останавливаюсь глушу двигатель, прихожу через час, Машина остыла, завёл, поехал, все норм, темпер не растёт. Что за глюк такой?

Ты наверное машину недавно купил? Так и должно быть. Температура масла всегда поднимается выше ТОЖ. По трассе до 115.
Вот когда увидишь охлаждайку выше 90 градусов - тогда печалька.

Езжу уже полтора года. Сначала был глюк с датчиком температуры масла в двигателе, просто стрелка резко улетала вверх, просто останавливался, глушил двигло, тут же заводил и глюк проходил, потом глюк совсем прошел.
Потом побежала помпа, заменили помпу и попутно заменили прокладку крышки клапанов, ну и попутно пару роликов. После этого начался такой глюк, как описал выше.
Температура масла двигателя всегда была 90 и выше не ползла. Сейчас тоже катаюсь как описывал до того как машину заглушу и все норм. Температура стоит на 90 и выше не ползет. И глюк с ростом температуры не всегда проскакивает после того как заглушу и заведу через пару минут, а как то рандомно.

А почему печалька если охлождайка выше 90?
Замечал такое, что температура масла была 90, а охлождайки 100.

На сколько я знаю рабочая температура ОЖ 90-100 гр..

Если машина американка, то охлаждайка и будет выше 90.

На сколько я знаю рабочая температура ОЖ 90-100 гр..

это нормально, у меня температура масла 102-103 как правило летом