Задние рычаги
 

Всем привет! Хотел спросить про задние верхние 6 рычагов, кто что ставит на заемну? Мне предложили ровно за 17000р в Саратове в наличии ( плюс что не придется платить за доставку из другого города) рычаги фирмы трв плюс сразу поменяю втулки стабилизатора задние плюс передние, хотя передние ровно год назад поменял, но думаю лишним не будет, половинка втулки 450р ориджинал, так же в наличии.

а это на какой кай?Я вчера поставил два развальных задних, втулки передние и сами стабилизаторы передние, 15700 отдал

С-ка 2004 год

Илья12164 добавил 15.04.2015 в 11:06
А со стабилизаторами что случилось?

в два сервиса гонял никто не понимает что булькает спереди!по ощущениям как вода в бачке омывателя,вот и сказали, что надо попробовать поменять втулки и стабилизаторы спереди, тк пробег уже 44т,а на задних рычагах начали расслаиваться сайлентблоки,но можно ещё тысяч 10 проехать было ,я просто так не могу когда что то не впоряде) у меня 958 кай!

Сильно :D

Ни то слово!)))) Я задние рычаги верхние меняю на 109000км! Передние нижние поменял год назад на 96000км)

Илья12164 добавил 15.04.2015 в 11:25
Тяги рулевые менял на 70000км сейчас спустя почти 40000км поменял второй раз, ставлю лемфедор в сборе.

TRW нормальная альтернатива оригиналу (тем более, что TRW может вполне себе спокойно быть оригиналом, только без шильдика).
Для спокойствия можно и передние тоже махнуть, если недорого и чтобы не делать по нескольку раз сход-развал. ИМХО

ну звук то прошёл! значит правильно посоветовали, а задние нижнии рычаги это уже по моей прихоти, стуков не было никаких, просто отслоение началось, я думаю колёса 21 всему виной)

Точно, спрошу тогда в магазине сколько стоят и передние рычаги, но менять надо верхние передние, на 96000км менял передние нижние, ставил кажется делфи или денсо, проехал почти 14000км на них- полет нормальный

Илья12164 добавил 15.04.2015 в 11:32
Я на 20 езжу. Думаю что отслоение это не есть хорошо!

По отзывам делфи и денсо по подвеске хуже TRW. На передних рычагах с шаровой обычно если шаровая целая, то можно поменять только сайленты.

так и надо было по идее поступить в передними нижними, но увы, что сделал, то сделал. По крайней мере покупал их по 5500 рычаг и уже год откатал и 14000км

Ну и дай бог еще много раз по столько же :drinks:

Тоже ищу альтернативу оригинальным и ваговским деталям. Наткнулся на производителя Mapco, у них на задний мост есть весь набор рычагов и тяг:
Левая сторона верх 52734, 51895, 52735
Низ 51733 и сам рычаг нижний 52772
Правая сторона верх 52734, 51895, 52736
Низ 51734 и сам рычаг нижний 52774

Подскажите номера trw для задней подвески, на их сайте нашел только верхние и нижние передние рычаги и стойки заднего стабилизатора.
И как качество mapco в общем и целом по сравнению с meyle к примеру?

Тоже присоединяюсь к вопросу по поводу задних рычагов ТРВ, а то брать комплект оригинала 50 тр за 6 рычагов не очень хочется, а ставить рычаги которые проходят пол года тоже неохота.

обобщил цены на рычаги задней подвески
по остальным поставщикам лень было искать
Вложение 62319

вот что вышло на автодоке по трём рычагам

Эта на какую машину?

Кайен 955 турбо

Кто-нибудь имел опыт с запчастями HANS PRIES ?

Про компанию на экзисте


Тоже выдаёт какую-то приемлемую цену на рычаги.

По отзывам Г... полное . Сам сейчас в поисках аналогов, но наверное придётся ставить оригинал . Вот почитай

Sergey K добавил 18.05.2015 в 08:54
Тоже посмотри тут , не особо meyle хвалят или кому как повезёт.

Спасибо за инфу. Почитал.

Не понял до конца по какому принципу они собрали инфу.
В некоторых разделах Mahle, Febi, Bilschtein - идут как нехорошие.
Найти бы именно отзыва по Кайеновским рычагам.

Обратите внимание на лемфордер - они по цене подешевле чем трв, при этом лемфордер также поставщик на конвейер многих автозаводов. Но заказывать нужно детали с окончанием 01, считается что это близко по качеству к оригиналу (инфа из сети).

кто юзал рычаги Febi? по задней подвеске в 2 раза дешевле чем VAG

Они китайские.
Будут жесткие и сайленты порвутся быстро.

привет всем,есть задние рычаги в отличном состояние...не репаные,нигде не треснутые...

И что?)

если кому интересно,то можем продать,состояние не хуже новых,а цена намного ниже...

И какая цена?

верхние рычаги по 1300,нижние по 2000,поперечные-700,верхние(которые короче)-700

кто производитель?

А мне во всех задних рычагах просто перепрессовали сайлентблоки Hanse и все гуд. Зачем рычаги менять если они целые??? Подвеска как новая, не скрипит не пищит и все рычаги родные остались)) Зачем переплачивать если можно бюджетно починить и наслаждаться

полностью согласен, но при цене Febi разница между новыми рычагами и перепресовкой в старые незначительная. хочу иметь 2 комплекта))

Поменял всю подвеску недавно, тоже были мысли и про Феби и про Hanse и точка опоры , по почитав отзывы и послушав умных людей купил оригинал. Мастер на СТО сказал, что если ставить это китайское Г в спортивный/мощный авто который подвержен большим нагрузкам и перегрузкам то втулок этих хватит на пол года, год максимум.

А что по точке опоры есть претензии? Седня оплатил все 18 саленблоков на заднюю подвеску, говорят пожестче становится... Оригинал по цене сколько получается? Точка опоры 18 салент + комплект новых болтов и шайб вышло 20 тыс + замена незнаю сколько пока.

Точка опоры не плохой вариант. Только инструкцию не забудьте прочитать, а то потом гундосят что скрипит все :D
Жестче не будет :)

сделали мне диагностику ходовой части. выявили три неисправности
1. сайлентблоки передних нижних рычагов - задний слева и права- износ, замена
2. сайлентблоки продольных верхних рычагов (зад. подвеска) ступичные - износ - замена
3. сайлентблоки поперечных верхних рычагов (зад. подвеска) ступичные- износ - замена

если по первому пункту мне всё понятно, то по оставшимся прошу у Вас помощи.
на схеме задней подвески не обозначены сайлентблоки.
http://s010.radikal.ru/i312/1604/8f/751ae473b574.jpg
может быть кто подскажет оригинальные номера этих сайлентблоков, указанных в п.2 и п.3?
и какие из этих рычагов поперечные, а какие продольные?

Вот и хорошо, мастера вроде толковые, думаю сделают по уму.
Оригинальные номера могут быть только у рычагов, отдельно сайлентблоки не идут в оригинале.

так а на аналоги какие номера ? Lemforder или что то более менее нормальное?

Поменял все сайленты, за 2 года и 15000 км никаких претензий к качеству нет. Но есть одно "но", на верхние передние рычаги поставьте что-нибудь другое! Точка опоровские через пару месяцев у меня заскрипели так, что люди на улице оборачивались! Это просто жесть. По дождю не скрипели. Про правильную установку и т.д. все знаю, не помогло лично мне.