пожалуйста http://forum.cayenneclub.ru/thread531.html

У меня февраль 04, только что пригнал, проехал 1500 км и сразу прилип на кардан, из за подвесного, вот такая печальная статистика, а в остальном машинка очень нравится надеюсь дальше проблем какоето время не будет :))))

ну дай-то бог!!!читайте темы)))))))

спасибо за статью-заботу)

Спасибо! :drinks:
Почитал и намотал на ус....

мда...... прочитал статью и как то даже незнаю стоит ли брать кая.....

статья так себе.
1) и цены отварьировались в меньшую сторону
2) и сервис вроде есть вменяемый с спецом
3) и поломки надуманные написаны довольно много.

что выявил форум за два года. пишу для новичков и тем кому лень искать:
ПРОБЛЕМЫ
1) катушки. меняют все и сразу. старого образца были дефективные все.
2) дохнут псм-ы (головная башка монитор)- лечат в Эрте за 7 тыс руб
3) дохнут гидроблоки(у кого было отпишитесь в личку как что и почем)
3) расходомеры на турбаках - нечасто яб сказал
4) пиздит вечно датчик на заднем стекле 5-1 двери менять нет смысла - просто размыкайте и открывайте не с машины а ключем.
5) на 120 тыс меняйте бензонасос (это даже не проблема а общая рекомендация)
6) сальник коробки
7) парктроники задние.. там грязь набивается с зимы и они под весну мрут)
8) патрубки ситемы охлождения в развале движки (котофей -респект)


подвески, стойки, аморты и прочая ходовка никогда в массовом порядке не сыпалась
пневма - это вам не 220 тут она живая.

Вов, я б ещё добавил - патрубки системы охлаждения старого образца...

Моторчик дворников у кого нибудь накрывался или только у меня?

Я думаю это исключение, а не общая закономерность.