Вопрос по Cayenne S и Turbo
 

Какой примерно ресурс двигателя у Cayenne S и Turbo 2003-4 года выпуска, и чем по двигателю они отличаются?
Я исхожу из того, что ресурс BMW, в семье и у меня было 4 шт., не менее 300-500 тыс. км., при вменяемом обслуживании.
Меня пытаются убедить, что Cayenne Turbo потребляет бензина порядка 35 литров на 100 км, и масло приходится подливать очень прилично.
Опять таки, мой личный опыт по BMW - масло между т.о. подливал только в одной из 4 машин, да и то не много (т.о. каждые 10 тыс. км.). Сейчас пока езжу на семерке 2001г. 4,4 литра, лонг, расход 18л. на 100 км., езжу динамично, правда пробег 150тыс., реальный.
Очень бы хотелось услышать мнение специалиста, реально знающего положение вещей, так как хотел покупать Х5 4,8 в старом кузове, но друг купил Cayenne S, а пересел на него с Х5 4,6, и очень доволен. А цены на Cayenne Turbo начинаются с 60К$, значит за 75 можно взять что-то достойное.
Заранее спасибо.

Эска и Турбо отличаются отсутствием и наличием трубин соотвественно. В остальном - одинаковые. У обоих система смазки с сухим картером. На турбе при динамичной езде расход 23-27 литров по городу. Расход масла до 1,5 литров на 1.000 км. Я, правда, о таком расходе на нормальных неубитых машинах не слышал. Реальное положение дел - 1-1.5 л на 5.000-7.000 км.
Ресурс при нормальном уходе превысит 300 т.км.

P.s. За $75 хорошую турбу не взять.

А что подразумевается под хорошей?
Подвеска, краска, расходники для меня не всчет.
А проблемы по кузову, двигателю, автомату - вылезут на осмотре? Или я не прав?
Если я его возьму, то через год делать рестайлинг и обвес буду + салон перешью.
Я на autoru цены смотрел, так там парочка вполне ничего выглядит. На Turbo страховка дорогая и налог большой, вот на них цены и падают.
Мне просто стайлингом нравиться заниматься, и через год машины скидывать не люблю. А первый Х5 4,8 через год будет не актуален вообще.
Буду рад комментариям.

Есть турба за такие деньги. Под твои требования точно подходит.

Кто ищет, тот всегда найдет. За 75 турбу найдешь - ценник не атомный уже. S не бери, обламаешся - толко турбо(имхо). По поводу расхода масла и топлива даже не гоняй - оно того стоит. Выбирай повнимателнее,полный осмотр и диагностику обязательно,прокатись,посл ушай звуки салона - очень важна целостность и сбитость,при переключении коробки с P на D - не должно быть никакого толчка,послушай ролики,мотор,резину глянь..

Мне тоже так кажеться:) Но посмотрим, я пока присматриваюсь. Одно решил точно, Х5 не рационально.
Просто знакомый в прошлом году турбо продал за 45$, на 60 тысячах застучал мотор и турбина умерла... Ему 15 тыс. ремонт объявили. Сейчас я бы такой купил, сделал и был бы уверен, что с турбиной и двигателем все нормально:)
Исходя из примера эксплуатации STI, к турбине особый подход и уход нужен, а некоторые обладатели турбо этого не знаю или им это не интересно:(
А еще заметил, что многие машины далеко не в полной комплектации, я по ауто.ру сужу. Это печально, у меня была одна машина не в фуле и меня это очень напрягало.

Смотря что называть полной комплектацией. Просто есть вещи, которые нужны не всем.
Поэтому салонам смысла нет предлагать только "фаршированные" версии.

Монитор нужен все:) я думаю это не обсуждается.
Память сидений и максимальные регулировки тоже.
Индивидуальный климат для каждого из 4 пассажиров. Для машины такого класса и ценового диапазона это не роскошь, а скорее необходимость.
Доводчик багажника.
Вебаста - единственное что в принципе не надо. Не очень практичная штука, могу под этим подписаться, на 3 машинах у меня была.
А что мы видим в реале:
климат может регулировать только водитель, регулировка температуры для правого пассажира не в счет.
память сидений встречается не так часто.
доводчик тоже не у всех.
Мне лично очень нравиться дерево, с этим тоже беда.
О пневме еще не пришел к окончательному заключению, но тоже встречается далеко не у всех.

Re: Вопрос по Cayenne S и Turbo
 

турбо ест все 33 ..35 литра по городу и масло 1.5 но все равно кроме каена турбо ни чего не признаю

Re: Вопрос по Cayenne S и Turbo
 

хахахахахах) ну да конечно))у меня зимой она есть 23)) это придел а летом 20))) не знаю что там за города и масла жрет меньше)