Сравнение МЛ166 и Porshe Cayenne II
 

Недавно продал ML w164, которым владел 4 года и с которым очень сильно намучился,в плане ремонта. И не только я. У знакомых были такие же авто и такие же проблемы. Заказал себе Е2 дизель. Решил на форуме МЛ отписать об опыте владения мл. Так там на меня так напали http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=251472 ...что даже тему про сравнения порше и мл создали. http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=267545 Я счетаю что это не разумно, потому что там все ярые фанаты МЛ и не смотрят на то что это гавно ломучие. Поэтому я решил создать эту тему тут. Заведомо зная что тут можно объективно поговорить на эту тему. Жду ваших сравнений господа!:drunk:

Пока на МЛ. 4 года. Жду кай. Пробег МЛ на сегодня 95 тыс км. Последний год на железки ушло более 300,000 руб. Первые 2 года нормально, третий так себе, но 4ый год при пробеге более 80 тыс км - просто пинцет!
- пневма вкруг (сначала рванул зад, затем перед) 220,000 руб
- блок управления центральным замком 29,000 руб
- рулевой вал клинило - 10,000
- подшипник со ступицей - 20,000
- замок багажника - 12,000
В настоящий момент багажник, сцуко не закрывается автоматически... Надо регулировать. И сопатятся "шланги, подающие ОЖ на коробку". Заказал, жду.
Помницца, в Туареге при аналогичном пробеге и аналогичном уровне эксплуатации, я только штуцера на передней пневме поменял за 8,500 и все!

Добавлено через 1 минут(ы) 10 секунд(ы)

На 166 не встаёт совершенно, даже на АМГ

Добавлено через 2 минут(ы) 27 секунд(ы)

Так чтобы я ездил на 100% рабочем аппарате - за год от силы было 2 месяца в сумме.

Вообще w164 ОЧЕНЬ ГЛЮЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! У меня 350 2006г. пробег 115000. брал новый. Лечил все его болячки...начиная от платы гидроблока, кардана, маховика и т.д....заканчивая блоком SAM (через задние фонари промок) и термостатом (залип). Только вот с валом в моторе пронесло! С w220 слава Богу проблем нет! Новый ML тоже гавно редкое. Хотел было брать но после тест-драйва 3.5 дизеля передумал! Купил себе новый каен дизель 3л. и счастлив до безумия! Нашина в тысячи раз лучше. (правда дороже). Больше мерсы брать не буду - ГАВНО ЛОМУЧИЕ. (ML продаю, 220 оставляю).

моё имхо! 164&кай 955 (163 вообще не рассматриваю, никогда не интересовала эта машина,не нравилась и для меня её нет) начну с того, что дизайн: у мл только амг симпотный, остальные ну проооосто ужас, а кай симпотен без обвесов! Экстерьер - мне очень нравится в каене, но тут и про мл ничего плохого не скажу-красиво всё сделано,не нравится только пластик на дверях! Надёжность - никогда не возьму мл:))))))))) глючная подвеска, слабая ходовая, да и в принципе слабый какой то...кай по сравнению с ним мужчина!
Двигатели...ну тут мерин выигрывает по расходу - на мерине расход меньше, но звук двигателя...где он?!Управляемость...где она? короче говоря,всё что мне нравится в мл это экстерьер:)

В выражениях ты там не стеснялся, а каен хвалил - красавчик.
Мне кажется ты на них больше нападал, нежели чем они на тебя :D

Я сделал выбор в пользу Е2 после теста обоих автомобилей!
1) качество материалов отделки салона...в кае на порядок выше!
2) уж очень плохое впечатление у меня оставил МЛ (164) предыдущего поколения. Имели место быть поломки не свойственные даже отечественному автопрому. Надеюсь порше будет надежнее.
3) МЛ собираю укуренные негры и потные мексикосы в городе Отава ш.Алабама. Кай все же в Германии.
4) На форуме Мл во все горло кричат, что 3.5л (по факту 3л.) дизельный МЛ превратит в точку 3л.дизельного кая??!! Пройдя тест-драйв ... сказал бы обратное.

МЛ как и ГЛ по качеству полное гавно, новый кузов еще и страшный шопипец, прямо таки у Х6 появился конкурент по страшноте)))

Я меня было и МЛ в 164-ом кузове и ГЛ Брабус, когда то я был фанатом Мерседесов)))

Поэтому говорю не голословно)

Ясно все... Значить Родину предавать только с ренжеком((

Судя по голосовалке не один я за Кая голосанул:). Сам сейчас на Мерсе( не МL ), но Кай есть Кай !

ТАК ВСЕ ЖЕ...КТО В ПОЛЬЗУ КАКОГО АВТОМОБИЛЯ ДЕЛАЕТ ВЫБОР И ПОЧЕМУ?