Замена двигателя
 

Вот и наступило хреновое время, развитие сценария следующие, движок стал "жрать" масло, потом появился шум, поездка в сервис и диагноз масляное голодание (давление отличное, а не поступает в верхнюю часть двигателя), ремонту не подлежит, итог необходима замена двигателя, подскажите где можно взять нормальную б/ушку и стоит ли вообще с ней связываться, Porsche Cayenne S двигатель 4,5 M48.....

ЧТО ДЕЛАТЬ Я В ТУПИКЕ..... а дилерам особой веры нет, всегда хотят развести по максимуму...

Посмотри, в разделе купля-продажа чел продаёт за нормальное бабло, ещё и поторгуешься, имхо...

Добавлено через 8 минут
Вот здесь: http://www.knclub.ru/f/thread9348.html

ща погляжу.... спасибо...

если бы у меня уже был кай я бы этот вариант целиком бы прикупил наверное на запчасти...))
Реально стоит рассмотрения в таком трагичном случае

И ещё совет: посмотри на сайтах "Контрактные двигатели" - как правило с документами для ГИБДД и даже с гарантией.

а сколько и как часто доливал?

есть одна проблема во всем этом случае,покупая б/у-шку никто не даст гарантий,что этот двигатель намного лучше чем Ваш старый!!! и проверить его кроме как залезть в цилиндры,не возможно,не ОД не просто специалист не сможет сказать каков износ б/ушного движка и сколько ему жить осталось!

подскажи в чём различие между "Контрактные двигатели" и обычной б/ушкой...

не в чём,это одно и тоже! просто контрактным называют двигатель привезенный из за бугра(Германия и Польша в основном), а б/у-шка это то что снято с аварийного авто тут в России,по сути разницы не какой,что тот,что этот с пробегом и без возможности определить степень износа и сколько ему жить осталось.

Мне один Московский Технический центр «ЕвроТрансГрупп» пообещали реанимировать мой движок, даже если ему полный пи..ц, кто нибудь о них слышал, что они из себя представляют, стоит ли им доверять или очередные разводилы, подскажите.....:cray: