когда проверяю климат на ошибки пишет следующее:
02379 - исполнительный электродвигатель левого бокового дефлектора (V299)
000---непостоянно
00713 - исп.дв.левого центрального дефлектора (V110)
000---непостоянно
00538 - опорное напряжение
007 - замыкание на массу
00668 - напряжение бортовой сети, клемма 30
002 - превышен нижний предел - непостоянно
00709 - фотодатчик 2 интенсивности солнечного излучения(G134)
009 - разорвана цепь или замыкание на массу
01592 - датчик загрязнения воздуха(G238)
014 - неисправен
01299 - диагностический интерфейс шин данных (J533)
008 - недостоверный сигнал
02600 - исп.эл.дв.задней заслонкирегулированиятемп ературы
000 ---

sergirk добавил 15.10.2018 в 14:03
когда проверяю климат на ошибки пишет следующее:
02379 - исполнительный электродвигатель левого бокового дефлектора (V299)
000---непостоянно
00713 - исп.дв.левого центрального дефлектора (V110)
000---непостоянно
00538 - опорное напряжение
007 - замыкание на массу
00668 - напряжение бортовой сети, клемма 30
002 - превышен нижний предел - непостоянно
00709 - фотодатчик 2 интенсивности солнечного излучения(G134)
009 - разорвана цепь или замыкание на массу
01592 - датчик загрязнения воздуха(G238)
014 - неисправен
01299 - диагностический интерфейс шин данных (J533)
008 - недостоверный сигнал
02600 - исп.эл.дв.задней заслонкирегулированиятемп ературы
000 ---

Убираем ненужное: датчик загрязнения воздуха- -не нужен, а вот теперь интересное клемма 30 это АКБ нижний предел разряжен, на всех фольксвагенах в случае разряда АКБ или слабой зарядки генератором первым отключается климат, фотодатчик это серьезно он регулирует интенсивность работы справа слева и т.д. нужно разобраться, левый и центральный левый не работают надо делать,
после обнуления какие ошибки остаются и не удаляются, далее ошибку на шину данных кидает ее надо проверить, зайди в интерфейс шины данных почитай ошибку потом выложи, не понятно к чему относится опорное напряжение, скорее всего к вентилятору.

вентилятор работает хорошо. и на тесте и в ручной регулировке.

sergirk добавил 15.10.2018 в 17:40
как зайти в интерфейс шины данных?

sergirk добавил 15.10.2018 в 17:50
датчик воздуха снял

датчик в смысле не нужен , его отключать или при диагностике ?

просканировал, стер ошибки, сделал тест исполнительных элементов
осталось следующее:
блок 6N0 909 901
00459-БУ;панель управления , индикации и выдачи информации передний (J523) 004-нет сигнала, связи
блок 7L0 919 283 C
01341 - блок управления комбинации приборов на шине CAN комфорт (J285) 008- недостоверный сигнал
блок 7L5 937 049 C
00907- вмешательство регулятора нагрузки 000-
01299- Диагностический интерфейс шин данных (J533) 013 - Проверьте память DTC - непостоянно

Привет всем!
Снял 8 сервоприводов, разобрал, смазал. Потенциометры опустил в спирт, промыл, продул, поставил обратно.
И... Увы... теперь "Вася" их просто не видит. Что теперь делать? Посоветуйте, у кого какие мысли

sergirk добавил 13.01.2019 в 13:46
Привет всем!
Снял 8 сервоприводов, разобрал, смазал. Потенциометры опустил в спирт, промыл, продул, поставил обратно.
И... Увы... теперь "Вася" их просто не видит. Что теперь делать? Посоветуйте, у кого какие мысли

все 8? а до этого сколько работало , сопротивление между ножами мерили ?
там только 7 нормально разбираются 8ой сложнее

помывка не поможет если площадка износилась

потенциометры надо было открывать, спирт не поможет, не работают все восемь значит замыкание спирт остался внутри а должно быть сухо

Все продул воздушным пистолетом, мультиметром проверил, все звонится, замыкания нет, изменение значений плавное, без скачков и пропусков. И простояли они уже несколько дней, любой спирт уже бы испарился

sergirk добавил 14.01.2019 в 14:07
там вообще их стоит 10. не снимал рециркуляции и температуры с правой стороны. разбираются все нормально, сложностей не возникло. До разбора по "васе" не работало 2 плюс датчик качества воздуха и датчик интенсивности солнечного излучения, а так же замыкание на массу. Выше коды ошибок есть. А по факту, спереди ни одна заслонка не работала. Мотор гудел, стоял свист, а никуда не дуло.

проверял работоспособность? возле вентилятора печки есть один который меняет внутренний и внешний забор воздуха, на нем можно проверить работоспособность. Странно, сразу все 8 не видит? а делал васей проверку "тест исполнителей" попробуй там будет видно как они работают

виктор бар добавил 14.01.2019 в 14:10
и еще у тебя ошибка по клеме 30 это АКБ нижний предел, есть вероятность что из-за низкого напряжения электроника вырубает климат - это первое что вырубает электроника при низком напряжении.