Приглянулся 911й. Хочу купить, может кто с ним знаком:
 

Собсно САБж

http://is1.auto.ru/all/images/f6/bf/...0/f6bf6e2b.jpg
Пока хозяин молчит, вместе с телефоном...
Хотел у Вас, уважаемые клубни, поинтересоваться можт кто его знает и в связи с этим насколько обоснован ценник?...

Заранее всем Спа..! :drinks:

Чё то сабж не виден...

По ссылке описание модели

пардон!
исправил

Не дорого такто, или они уже столько стоят? :crazy:

Странный ты Ромка, то деньги не знаешь как заработать, то 911 для выходных присматриваешь...

Мне интересно вот как ты поедешь по участку Уват-салым:Dпо воздуху???

Добавлено через 1 минут(ы) 49 секунд(ы)

Или ты чисто по Сургуту и Когалыму пофорсить не более??

Контактное лицо: Рома... Это судьба!)))) Выглядит очень зачётно, колёса супер! (Похоже на Гембаллу)

Очень подозрительная цена. На сегодняшний день за 1.5млн найти 997 в хорошем состоянии - сложно. И как правило такие машины улетают мгновенно.
Всё что дешевле - под очень большим вопросом и смотреть очень внимательно.

По тачке:


- Не 385, а 355 лс. Или вероятно даже, что не Эска, т.е. 325 л.с. (но в целом это не важно)
- Переделанный американец.
- Не самая голая комплектация, но сидения не полностью электрические, с подогревом. PCM, Sport Chrono, Круиз.
Сидения спортивные. Боковая поддержка лучше (некий компромис между классикой и ковшами), но если водитель широкоплечий - то на дальняк плечи могут уставать.
Ощущение по фото, что двери и торпеда не в коже (но могу ошибаться).

- Сидения говорят что пробег +- похож на заявленный.
- Диски R18 (видимо особенность местных дорог. может даже это и плюс). Можно спросить куда дели R19))
- Навигации возможно нет (но возможно и есть. роли не играет).

Передние зазоры красивые (при том что у 997 часто зазор бампер-капот гуляет)



По расходам:


Если до сих пор не менялось сцепление - готовить 80 тр (сцепа+маховик). Да и в целом его через какое-то время поменять придется, если даже уже менялось.

300 тр - на гильзовку. Гарантированно.


Заказать КарФакс на тему интерпола, и дтп. Смотреть на ПТС, если выдан не таможней - просить копию того, который выдавался таможней. Смотреть на сервис-книжку.

Обязательно смотреть толщиномером краску по кругу, на предмет ДТП (на палке - владельцы любят быструю езду).
Есть смысл свозить на эндоскоп (скорее всего к официалам) - примерно 10 тр. но принципиальной роли это не сыграет.




А так - нужно ехать, смотреть, проверять - и вполне может оказаться, что это хороший автомобиль с реальным пробегом по цене "подарок" (просто не в том городе, чтобы такие машины продавались).

так доп.заработок не говорит об их полном отсутствии.
я не для выходных, я для себя, Кай не продается и уже порядком поднадоел, жене нравится, а мне нужна новая игрушка

Добавлено через 1 минут(ы) 46 секунд(ы)

Тем, Авик за 46 автовозом отправил в Сургут Кайен, думаю Каррерку тож можно будет запихать. А в Коге дороги нормальные. Ток вот жена бухтит, что опять нaчну транжирить семейный бюджет :D

Добавлено через 3 минут(ы) 20 секунд(ы)

Спасибо! Все по теме и грамотно.
по ценнику - щас же рынок стоит...
А есть Каррерки которые не задирает? ну как чугунный Кай

Нет,у Каррер алюминиевые блоки, и все этим страдают. Итог - гильзовка.

Покупать уже гильзованную - это плюс, только в том случае если точно уверенны в продавце и качестве гильзовки. т.е. продавец может подтвердить всё что было сделано, какими запчастями, в какой конторе., всё подробно рассказать, и не будет оснований подозревать что сделано "кое-как, на продажу".

т.е. все 911 так же как и кайены дерет?
смотрю в сторону 911, как на машину летнего выходгого дня, но по всей видимости придется сразу закладывать гильзовку....

есть какие то нюансы, или гильзовка, она и в африке гильзовка?

Атмосферные (начиная с поколения 996) - да.
Ньюансы - это разборка и сборка. (мастер должен хорошо знать мотор)

а турбовые? 997

Хорошо знать мотор, ну не знаю, а чего в этом моторе такого особенного, что его надо хорошо знать?

совершенно другой двигатель,много приспособлений надо для сборки. Почитай про этот двигатель.

да, надо будет ознакомиться ....

Турбовые 997 mk1 - всё нормуль. (они гильзованные).

997 mk2 , как и все последующие - алюминий. Но пока статистики по ним нету.

а mk1 эт какие года?

mk1
2006-2009
http://img7.autonavigator.ru/carsfot...Coupe_2006.jpg


mk2
2010-2013
http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/vi...982f434757.jpg

Я тоже не знаю как заработать. Но я не странный и не совсем так. Как заработать деньги знаю тысячу способов, но вот как заработать большие деньги - не знаю ни одного способа.

Чтоб хоть понимать о чем речь - большие это сколько?
И как измерять заработанное : в кол-ве денег в месяц? Или осуществить проект и заработать единомоментно?

Аналогичная фигня.:D:D:D
Видимо всех денег не заработаешь. Половину всё равно придётся украсть.:D:D:D

или расслабиться и не работать