Руль от 958 в 957
 

Господа, приветствую!
Может знает кто-нибудь, возможно ли в 957 Кай поставить руль от 958? Точнее возможность то эту скорее обсудить, т.к. врятле уж они совершенно не совместимы. Другое дело что на машинах пусть и разного поколения вполне могут быть идентичные валы и фишки электрики - знает ли кто-нибудь инфу на этот счет. Уж очень нравится руль от 958ого. Спасибо!


957
http://modern-car.ru/upload/shop_1/3...g_image317.jpg

958
http://www.knclub.ru/f/attachments/3...cayenne_06.jpg

вал вроде тот же, Электрика работать не будет.
Максимум что можно - попытаться прикрутить спорт руль от 958, без кнопок но с лепестками, или еще вариант пдкашный руль без мультифункций, но вкрячить в него лепестки хоть от того же техарта. бюджет мероприятий один другого краше..
ЗЫ Картинки так приглянувшегося Вам обода 985 не видно(

А почему вы считаете что лепестки будут работать а кнопки нет? Суть то у них одинаковая - контакты перепоять под другие фишки(если они другие)

Вы не правильно выразились. Я не считаю, Я знаю.

Добавлено через 29 секунд(ы)

доставайте пОяльник.. Но Вам это не поможет.

Круто, а поподробнее дэху? ;) расскажите почему лепестки будут работать а кнопки нет?

А чего подробнее? Я на кай новые рули не прикручивал)) спортивки онли.

почему лепестки будут работать а кнопки нет?

Тогда откуда инфа про кнопки?

Оттуда, что я все это видел и трогал не один раз))

Добавлено через 40 секунд(ы)

И не думайте что руль даже без кнопок легко встает. Без понимания не в жизнь не поставите.

Удивительно как вы делаете выводы есть понимание или его нет. Я вот Вас уже три раза спросил почему лепестки будут работать а кнопки по вашему мнению нет. А Вы так и не ответили. В чем проблема подключения кнопок? Это всего лишь концевик который подает контакт и разнице в том с какой кнопки этот контакт посылается и с какого руля, 957 или 958 нет.

Кнопки, да и лепестки, завязаны на встроенный в руль блок. У них разный габарит и функционал. Лепестки в пдкашном руле, скажем так, условно, с некоей модификацией этого блока сохраняют свой функционал. Кнопки же к блоку подрулевой электроники не подключаются. Вернее не так. Подключаются, но не работают. Если программно не выключить в машине мультируль, то по нажатии кнопки 2 на PCM вываливается некоторое доселе не виданное меню, по смыслу похожее на выбор функции для программируемой кнопки, и все. Понятно, настойчивость делает возможным все, но при без того крепком бюджете замены руля еще хз сколько отдать профильному специалисту за привязку кнопок- мне такие толстосумы не встречались))
А вывод тот я сделал оч легко. Вы б посмотрели на рули так сказать изнутри- глядишь и тему создавать не захотели бы.))