Мало зарядки - треба мозговой штурм
 

вопрос гурам и проходившим на своей ж only.
3.2 2004
до поломки иногда! плавало напряжение, было заметно по подсветке в ноги и подсветке приборки. достаточно долгое время.
на днях загорелось battery generator
я ехал пока ехалось, тянул до сервиса. кино кончилось на 9ти вольтах.
вскрытие показало дохлый генератор и натяжитель.
вскрытие генератора показало 2 подшипника, реле-регулятор, сгоревший диодный мост и заклинившую муфту.
поставлен весь бош ибо порше не деталирует генератор. один хер получилось дорого.
натяжитель поставлен оригинал.
после сборки зарядка колеблется от 13.1 до 12.4
было мнение что сдох акб и идет жесткая разрядка.
хотя акб в конце 12тичасовой зарядки тока уже не брал, и напряжение перед установкой было 12.8
акб куплен у дилера и поставлен. новый акб агм оригинал.
ситуация с зарядкой не поменялась.

внимание, вопрос!

могут ли данное явление вызывать непритертые щетки?
что могло еще наебнутся в момент сгорания диодного моста что нет нормальной зарядки?
или таки ремонтники генератора педерасты?
как проверить сии тезисы?
:cray:

А сколько должна быть зарядка?Я всегда думал,что не более 14 вольт!В Москве кучу раз перебирал генераторы или менял свой убитый,на откапиталенный.А ты взял бу,после капиталки?Может там уже якорю хана?

зарядка должна быть 14 вольт, ну 13.98
я отремонтировал свой штатный запчастями бош, по-твоему - откапиталил.

Значит это мех косяк.Но у меня на хамере так было из-за щёток генератора.Как обычно у меня,в дали от цивилизации,под нижним Новгородом пропала зарядка на генераторе.Местные Кулибины мне вживили щётки от Жигулей.Подтачивать рабочую часть не стали,а сразу предупредили,что пока они не сточатся под то как положенно,зарядка будет ниже нормы.Прибор показывал максимум 13.5
После сборки больше ни чего не происходило и соответственно я забил,так и продал!

Регулятор и мост сдохли от замкнутого аккума,а ты опять на нем решил проверить зарядки,и снова у тебя вылител мост диодный. Генератор снимать и проверять мост,до кучи регулятор.

Тоже подумал бы на регулятор и обсыпанную банку

такая версия была, но как тогда он брал зарядку то? :unknw: Оффтоп

если б он не брал - я бы сразу новый акб поставил... получилось как всегда - кроилово сцука ведет к попадалову

пластина в аккуме не сразу замыкает,перегородки осыпаются,а потом начинают замыкать пластины между собой в этот момент "жгет" мост и регулятор

будем проверять...

Добавлено через 14 минут(ы) 13 секунд(ы)

главное не наебнуть новый акб... это будет потеря потерь... ато на сервис тока вечером...

накрыть новый аккум можно только перезарядом,а у тебя недозаряд идет.Будь спокоен