Для чего аккумулятор в багажнике ?
 

Собственно, чтобы избежать дополнительных затрат решил поинтересоваться у знатоков. Для каких целей нужен второй аккумулятор ? Есть подозрение, что его никогда не меняли ... что изменится, если я его все таки заменю ?

Добавлено через 1 минут(ы) 45 секунд(ы)

Каким образом они взаимодействуют с тем аккумулятором, который под водительским сидением ?
Мне кажется тот, который под сидением идет на запуск двигателя, а второй исключительно на внутрисалонную электронику ?

Задавал такой же вопрос. Говорят они взаимосвязаны. Для чего именно 2 аккума так и не понял,но если они взаимосвязаны - менять однозначно!!!

У себя менял обе:

Varta Silver Dynamic F18
85 А/ч
Полярность обратная
315x175x175 мм

Varta Silver Dynamic I1
110 А/ч
Полярность обратная
393x175x190 мм

Комплектация автомобиля аккумуляторными батареями

Автомобиль PORSCHE оснащается различными системами аккумуляторных батарей.

Применяются следующие варианты:
- однобатарейная бортовая сеть,
- бортовая сеть с основной батареей и дополнительной батареей для питания дополнительного жидкостного отопителя,
- двухбатарейная бортовая сеть автомобилей.

Однобатарейная бортовая сеть
На автомобилях с однобатарейной бортовой сетью единственная аккумуляторная батарея служит для энергоснабжения всех потребителей и стартера.

Бортовая сеть с дополнительной аккумуляторной батареей
Дополнительная аккумуляторная батарея служит для энергоснабжения дополнительного жидкостного отопителя. Она заряжается при работающем двигателе через специальное зарядное реле.

Двухбатарейная бортовая сеть
Чтобы обеспечить достаточное питание стартера на автомобилях применяется двухбатарейная бортовая сеть.
В этом исполнении бортовой сети одна батарея, называемая стартерной, обеспечивает питание стартера и при необходимости питание обеспечивающих пуск потребителей. Вторая батарея, называемая сетевой, служит для питания остальных потребителей, подключенных к бортовой сети автомобиля.
Благодаря параллельному включению обеих батарей обеспечивается достаточно сильный ток, необходимый для пуска двигателя.

Структура двухбатарейной бортовой сети
Чтобы предотвратить разряд стартерной батареи в результате питания от нее потребителей, повышающих комфорт автомобиля, все потребители разделены на две группы:
- группу потребителей, участвующих в пуске двигателя (например, свечей накаливания и блока управления двигателем), и
- группу потребителей, подключенных к бортовой сети (например, радио или обогревателей заднего стекла).
Потребители, обеспечивающие пуск двигателя, или подключенные к бортовой сети потребители другого назначения постоянно получают питание от сетевой батареи. Обеспечивающие пуск двигателя потребители могут также получать питание через реле от стартерной батареи. Потребители сильного тока, как, например, свечи накаливания, всегда питаются только от стартерной батареи. Заряд стартерной батареи производится через специальное реле, подключающее ее к сетевой батарее. Управление реле производится от блока управления бортовой сетью. Этот блок контролирует напряжение на выводах обеих батарей в процессе эксплуатации, по величине которого определяется необходимость в их подзарядке.

Процессы пуска
При включении зажигания блок управления бортовой сетью переходит на режим пуска (Wake-Up-Mode) и производит оценку состояния аккумуляторных батарей. Если напряжение на выводах сетевой батареи ниже 10,5 В, она признается разряженной. Стартерная батарея признается разряженной, если напряжение на ее выводах не превышает 11,5 В.
В зависимости от степени заряда батарей перед пуском двигателя могут иметь место четыре различных состояния:
- сетевая и стартерная батареи заряжены, - сетевая батарея разряжена, стартерная батарея заряжена,
- сетевая батарея заряжена, стартерная батарея разряжена,
- сетевая и стартерная батареи разряжены...

похоже мне пора менять задний аккум ... под сидением я уже поменял

Задний для вэбасты может,чтоб передний не посадить

у меня вебасто и стоит доп аккум в багажнике. ОД сказал, что только с батареи в багажнике берет питание вебасто и если он сядет из-за длительной работы подогрева, основной аккум под сиденьем обеспечит достаточным питаем всю электрику.

Коллеги а как узнать однобатарейная сеть или двухбатарейная??? Незалезая в багажник???

Нечего туда залазить, нет там у вас никакого аккумулятора.

узнать сколько должно быть батарей можно только по вин, я когда убрал саб увидел там корпус акб открыл батареи нет, решил что предыдущий хозяин забил и решил поставить,так проездил полгода, а потом когда основной сел из-за замкнутой кнопки открытия бака второй новый машину не завел, только потом я расшифровал вин одноклубники помогли и увидел что моя машина без 2 акб, хотя место под него полностью было оборудовано.

заставляет задуматься о судьбе машины, непростой, такие нюансы. Ибо вин Ваш получается не совсем от Вашей машины.
Posted via Mobile Device