Про полный привод
 

добрый день, возник вопрос к знатокам, умудрился я заехать на дизельном кае в говна, переключаю селектор в режим бездорожья, а он сволочь переключается только один раз т.е. раньше на кае переключалось что то два раза, один раз подключался диференциал, второй понижайка или наоборот, точно не знаю, как то не задумывался, а теперь что то убрали... так что теперь с внедорожными блокировками произошло? что осталось, а чего уже нет? и вообще зачем что то поменяли если на дизеле оставили старый полный привод? заранее спасибо

на новом нет понижайки, осталось 50*50..

это теперь опция

Застрял?

На дизеле Е2 постоянный привод: перед 40%, зад 60%.

Понижайку, раздатку в целом и блокировку заднего дифа сделали опцией только в новом Туареге NF с 3.0 дизелем.
Про такую же опцию на новых Кайенах нигде информацию не обнаружил.

пакет внедорожный

Раздатки не стало совсем, даже в опциях.

Дааа, Кай уже не тот, по говнам так легко и гламурно не проскочишь, как раньше...:(

дык а включается то теперь что ??? , что то ведь точно включается :hmmm:, иначе зачем этот переключатель вообще....

Добавлено через 1 минут(ы) 33 секунд(ы)

неа не застрял, но осадок остался :)

Нужно поглубже покопаться в трансмиссии, на дизеле она отличается от турбы.
Скорее всего какие то электронные блокировки включаются, колёса подтормаживаются, что бы не пробуксовывали.
Межосевая блокировка прям на выключателе светится, к примеру, когда фишку двигаешь, но понижайки полюбэ теперь нет.
Короче информация невнятная, даже у официалов.