Средние дефлекторы не дуют
 

Камрады, обнаружилась такая вещь, что из средних дефлекторов спереди и сзади перестал дуть воздух! При этом раньше точно помню дул (хоть и слабо). Куда в первую очередь копать?

Крутилку в 0 выкрутил.
Машин - Каен С 03 год.

Если не дует и в боковые , то смотри сервоприводы! выключи все направления воздуха, и включи только в лицо....должно немного пошуметь или пощёлкать в панели где то...а может просто заслонка на середину не открывает!!! а сзади и так дует слабо..

+100 отстой печка в кае и кондер... на задние сидения вообще не дует хотя иногда бывает и я никак не могу понять алгоритм работы заднего климата)))

Пробовал, безрезультатно. Через боковые сильно дуть начинает, в середине 0.
Чтобы до моторчиков добраться, что надо снимать? Есть последовательность ремонта?
Мдя, у меня в Ауди А4 моторчик накрылся только лет через 10 и на пробеге 260 тыс...

В инструкции прочитал, что типа если кнопку блокировки на вод двери нажмешь, то сзади нельзя регулировать и климу.

У тебя 4-х зонный? тогда сзади всё по другому...там отдельное управление, от переда не зависит! а по переду- скорей всего заслонка не открывает получается, моторчик тут не причом, т.к. печка то дует)! на форуме не встречал инфы как добраться до заслонок, может есть у кого, Илюха...ты где?))))!!! помогите соклубнику! ну или ежай на сервис...

Нет, двухзонный вроде, сзади кнопок нет, только дефлекторы и подогрев...
а там одна заслонка на все средние дефлекторы?

У меня климат 4-зонный, сзади дует - будь здоров, пассажиры частенько колесиком напор убавляют. Перед, наоборот, слабовато по центру дует.

!
 

Ты не прав. Может у тебя просто, что-нибудь не работает. А в моем дует от души, как с переди так и с зади. Тоже и с температурой

съезжу к ОД проверю

съездил к ОД на кондер зря я попер))) салонный фильтр утомился просто)) поменял и кондей задул, а насчет задней печки все равно не айс, и из дефлекторов
на стойках задних дверей при включенной печке на максимум холодный воздух дует (( не могу понять как это все работает?

сервопривод, у меня не дул в ноги. пощелкал на стекло, на центр, в ноги и так раз 5-6, - дует и еще как))

сегодня заметил - у меня тоже в центр перестал дуть))) надо попробывать пощёлкать несколько раз, может заработает..

Вообщем, считал ошибки своим слегка модернизированным шнуром и вот что:
\
Address 08: Auto HVAC
Control Module Part Number: 7L5 907 040 AF
Component and/or Version: Klima - SG R/L 2817
Software Coding: 0000030
Work Shop Code: WSC 12345
4 Faults Found:

02100 - Footwell Flap Motor (V261)
000 - -
00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102)
000 - -
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
000 - - - Intermittent
00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
000 - - - Intermittent


Кроме

00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102)
000 - -

Все стерлось..

Как добраться до моторчика, кто знает?

Сам спросил - сам ответил...

А у меня прошло...все дует как прежде))у нас без печки нельзя,холодно даже летом))

такая же беда - на холодную сервопривод срабатывает и открывает заслонку...

Нужно разбирать - смотреть, такое ощущение, что заедает, либо щетки моторчика износились.
Пока нашел картинки только для боковых моторчиков.

Ну ты схемки то сюда выкладывай,авось пригодится!!!

Ок, как найду - обязательно выложу...

Ну как дует ? Такая же беда.

Периодически... Видимо, без переборки моторчиков не обойтись :)
Откладываю пока в долгий ящик...

у меня такая же трабла. американец, 2004, конд 2 зоный. средние дефлекторы дуют очень слабо, раньше время от времени дул на 100 теперь глючит. кто нибудь решил проблему со средними дефлекторами? поделитесь

Помогите!!!У меня климат 4-зонный, Сзади Средние дефлекторы не дуют.Раньше будь здоров дуло.По стойкам дверей дует все отлично. У кого может было такое? Что и где смотреть???Как добраться до истины?

HELLP ДРУЗЬЯ помогите!!! Дайте совет!!! Что делать не знаю!!! Что где разобрать чтоб воздух начал дуть в середине заднего климата!!!

Перестал дуть воздух из боковых дефлекторов в торпеде, менять нужно моторчик или сервопривод заслонки , или это одно и тоже?

сервопривод, пля дорогие они собаки!!!

Вчера перестал работать сигнал, полез в предохранители , вроде все целые были, вытаскивал на 40 амп тоже тот который на климат идёт , сегодня с утра обратил внимание что с боковых дефлекторов перестал дуть воздух, начал копашится в климате и понял что в ноги если направить тоже не дует, поехал к нашим кулибиным , подключили комп и высветелись ошибки по сервоприводам , получается нужно менять четыре сервопривода , я спросил возможно такое что если вытаскивал предохранитель они поимали глюк , говорят возможно. Сказали нужно типа адаптировать их через климат с помощью некотроых манипуляции , но как сами не знают, вечером час сидел на все кнопки нажимал но чуда не произошло . Хотя на ваговских машинах такая тема присутствует , сервопривод один стоит в раионе 8тыс, что уж очень не радует. Теперь думаю может они и раньше моросили но я не замечал, или в натуре могли глюкануть из за манипуляции с предохранителями

Сервопривода я сам покупал где-то по 6 килорублей, меняются не снимая верхней части панели, только нижнюю снять придется. Если первый раз то тяжко будет. От тура подходят как родные. Удачи!

А че с русским то????
8 тысяч дохуя????
Возьми восьмёрку
....
Posted via Mobile Device

бэушки отдаю по 1 тыс руб с корпусов печки сниму сколько душе угодно

У тебя забыл спросить мудила

Можно попробовать еще сделать базовую установку заслонок, но это вряд-ли поможет, читайте ошибки по климату и меняйте сервопривода заслонок. Если нужно напиши скину расположение приводов, кстати привода все одинаковые, только рычажки переставляются.

лично мое мнение что 8 тыс это много за эту деталь,в ней нет ничего такого что может стоить таких денег!

Добавлено через 1 минут(ы) 26 секунд(ы)

вот и я тоже самое сказал Муслим

Их там к тому же 7 штук вроде как, вот и прикиньте если все заслонки заменить сразу:crazy:

Понял, просто нет желания брать по 8 да еще и 4 шт. Завтра договорюсь по поводу замены и отпишусь тебе Denjer

окей пиши я на связи!

Написал тебе в личку свои цифры, наберай пообщаемся по поводу моего русского . Смотрю ты любитель почесать языком

Вообще в сервоприводах обычно банально перестает нормально работать потенциометр, достаточно его почистить, смазать смазкой для контактов (тот же вазелин) и собрать все обратно - работать будет еще очень долго.

Хотя возможно и наелся мотор, но это очень редкий случай.

как разтаки и наоборот все и мотор и потенцеометр там зачастую рабочие,а шестиренкам гамон.....

Чаще трескается сам резистивный слой на датчиках положения заслонки пишет нет показаний, и мотор не может поймать положение заслонки. Замена на новый или рабочий решает вопросы.

Закажу у Denjera, темболее у него для одноклубников приятные цены , а вазелином я бы порекомендовал смазать кое что одному пи...болу тут

спасибо,ребята моторов хватит на всех)))