Родео или Как удержаться в "седле" (рывки, провалы, потеря тяги)
Всем привет!
Собственно, мой конь одичал. Проблема: на скорости 160-170, без явных для того причин, резко начали падать обороты и пропала тяга. Пришлось принять вправо и подумать, как мне, так и моему коню о произошедшем. После 10 минутного кросса вокруг машины и принятия колено-локтевого положения завел. Обороты плавали, на педаль газа реагировала в обратном смысле - они падали. Попытка начать движения выглядела как настоящее Родео, рывки были очень резкими, с ударами при переключении. Более 20-30 км набрать было очень сложно. Приходилось нажимать на педаль газа крошечными нажатиями, после чего машина еле-еле набирала обороты. Кик не работал, машина сразу захлебывалась. Доехал до дома и подключил ВАГ, выкладываю результаты и прошу подсказать и наставить на путь истинный: 16395 - Ряд цил.1, сдвиг фаз газораспределения в «позднюю» сторону: Не достигнуто номинальное значение P0011 - 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно 18659 - Датчик давления воздуха: Недостоверный сигнал P2227 - 008 - Недостоверный сигнал 16485 - Расходомер воздуха (G70): Недостоверный сигнал P0101 - 008 - Недостоверный сигнал 18620 - Ряд 1, система определения параметров топл.-возд. смеси: Переобогащение смеси в системе 18622 - Ряд 2, система определения параметров топл.-возд. смеси: Переобогащение смеси в системе P2190 - 002 - Выход за нижнюю границу - Непостоянно 16891 - Регулирование холостого хода: Частота вращения выше номинальной P0507 - 001 - Выход за верхнюю границу Сдвиг фаз газораспределения был и ранее, когда приобретал машину, мастер сказал что цепь тянется и у 2003 года - нормальное явление. Тем более, что сдвиг незначительный. После окончания поездки показания по ошибкам смеси изменились на: 18659 - Датчик давления воздуха: Недостоверный сигнал P2227 - 008 - Недостоверный сигнал 18609 - Ряд 1, система определения параметров топл.-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2177 - 001 - Выход за верхнюю границу 18611 - Ряд 2, система определения параметров топл.-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2179 - 001 - Выход за верхнюю границу Грешу на ДМРВ. + когда машина стоит на ХХ через равный промежуток слышно стравливание воздуха (небольшой хлопок) и обороты встают в норму. Потом опять поднимаются, опять хлопок и опять в норму... В общем, как-то так... :( |
Я б начал с давления бензонасоса.
|
Самед, для начала попробуй крышку черную с левой стороны двигателя по ходу движения плотно чем-нибудь завернуть, к примеру скотчем бумажным и пакетом пластиковым.
|
Почему не хочешь в сервис на эвакуаторе загнать?
|
Самед здарова дружище! как сказал Слава - проверь слева по ходу чорную крышку, замотав её плотно скотчем/плотным пакетом или ещё чем. Расходометр под замену ещё скорей всего.Бензанососы - раз смесь бедная, проверь давление в рампе! Эх....приболел твой серенький..
|
Ну так че было то?)) у меня такая же штука приключилась) ошибки р2177 и р2179 глохнет сцуко)
|
Проблема с распределением карьерных газов,проверять все трубки и клапана естественно и мембрану,желаю скорейшего выздоровления.
|
Цитата:
|
у меня все проще, бензонасос устал)))
Posted via Mobile Device |
У меня было на эске такое два раза:
1. Сгнил провод бензонасоса 2. Расходомер (он там кстати бошевский) |
Текущее время: 18:20. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub