Коробка буксует!
По утрам иногда происходит такой трабл, включаю D, нажимаю педальку, дальше 2 варианта: обороты растут а авто едет еле-еле, дальше следует пинок под зад и мы едем дальше, во втором варианте при нажатии на газ она вообще на месте стоит!! Как-будто я на нейтрали, и опять обороты до 3000 доходят, удар и поехали.
При этом переключение передачи не происходит!!! Удар не при переключении а после пробуксовки. Происходит это не всегда и только утром на непрогретрй коробке! Прогревается и все как рукой снимает! Что это может быть? |
А в "ручном" режиме пробовал?
|
Цитата:
|
Буксовал где то??? Учитывая что гидроблок-слабое место, то и он тоже наелся уже скорей всего...а пробуксовка со старта это скорей всего фрикционы спалил...короче-ремонт АКПП:-( не езди пока-с сгоревших фрикционов при пробуксовке стружка вырабатывается-при попадании в гидроблок она царапает каналы и в итоге гидроблок на свалку...
Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы) Кстати в режиме ручки такого быть не должно-но постоянно придется трогаться с ручки, далее включать Д..... это если необходимо ездить... |
Цитата:
При проверке коробки (в режиме драйв, при нажатой педали тормоза, газ в пол) обороты выше 2000 не поднимаются. Да и на прогретой коробке все работает идеально. |
Да и не будут выше подниматься. У меня на тойоте было так-буксует-удар и поехал...на прогретой небыло, потом стало на прогретой....вскрытие показало-гидроблок в норме-фрикционам свалка уготовлена...
Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы) друга ауди S6-погарцевал-первая вообще не включается)) включает ручку, потом только д! Гидроблок целый-приговорены фрикционы Добавлено через 1 минут(ы) 31 секунд(ы) Кстати, уровень масла проверял??? |
Да растроил ты меня...пробег всего 138000..
Уровень не проверял |
Уровень проверять наверное масла надо литрушечку купить? Обязательно только родное? Или можно ваговское?
|
если у тебя там нехватает поллитра или более масла то коробка 80% может иза этого так чудить! оригинал масло не обязательно, у меня полностью залит кастрол дикстрон 3. - в принципе можешь его лить, его можно мешать с другими.
|
[QUOTE=Avik;393203]Буксовал где то??? Учитывая что гидроблок-слабое место, то и он тоже наелся уже скорей всего...а пробуксовка со старта это скорей всего фрикционы спалил...короче-ремонт АКПП:-( не езди пока-с сгоревших фрикционов при пробуксовке стружка вырабатывается-при попадании в гидроблок она царапает каналы и в итоге гидроблок на свалку...[COLOR="Silver"]
Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы) И это к сожалению истина . |
к сожалению да..
я довольно близко имел дело с акпп, много рвал по первому времени, присутствовал при ремонте и всё отслеживал, поэтому с принципом работы ознакомлен, с основными больными местами тоже. На разных коробках разные больные места, но причины поломки всегда одни - не правильные отжиги, перегревы! во избежание поломок - не перегревайте - после напряжённой езды по бездорожью либо после отжигов - дайте остыть коробке(на паркинге!) - мнение что поставив на нейтраль вы делаете лучше полная чушь - на нейтрале масло по коробке не гоняется, тем самым не охлаждается, в отличие любого другого режима коробки. На серьёзном бездорожье - лучше использовать ручной режим - для избежания переключения передачи в напряжённый момент - в такие то моменты и горят фрикционы и появляются все остальные проблемы! так же - на дрифтах и тд тп - делать так можно, но опять таки на ручном режиме( достаточно одного переключения передачи в момент нагрузки и могут быть плачевные последствия). Насколько слышал и читал на форуме - на каена есть новый термостат, который включает охлаждение уже при 75 градусах - как вариант поставить его, для более надёжного и раннего охлаждения коробки(инфу по поводу этого ищите на страницах форума, где- то обсуждалось) |
[quote=Sever;393579]
Цитата:
Так можно масло мешать или нет? В коробке залито родное. |
лей дикстрон 3 - можно мешать! на вид - либо масла нет, либо ..если ощущение что не включилась передача.....вскрытие подскажет, точно говорить безсмысленно...или фрикцы или гидроблок:(
|
я когда с такой проблеммой на ауди столкнулся ещё грешил на проблеммы с электроникой ,но мастера сказали однозначно - вскрытие покажет . И вскрытие показало .Симптомы те же .
После ремонта кстати коробка всё-таки работает не идеально иногда пинается но редко и в основном если е прогреть ,посмотрим что зимой будет .Хотя проехал уже 10 000 где-то .... Крякнется в след раз - заменю на востановленую с гарантией . Хотя проехал уже 10 000 где-то ... |
не знаю как у Порше,но на бмв например полноприводных при такой проблеме надо смотреть и передний кардан и раздатку...на счет АКПП на диагностику надо съездить,если фрикционы-ошибку пробуксовки покажет ...
|
ничего не показывало когда фрикцы были...показало только вскрытие
|
Цитата:
|
привет
Цитата:
|
Цитата:
|
У вашего BMW проблем быть не может, так как автомобиль должен соответствовать фото хозяйки!!!
Не в обиду у БЭМЭВЭ,больше недостатков, чем достоинств!!! |
Цитата:
|
Цитата:
Вопрос: Какое БЭМЭВЭ можно сравнить с Porsche Cayenne Turbo S???:D:D:D:unknw: Добавлено через 6 минут(ы) 56 секунд(ы) Цитата:
|
Цитата:
А если брать по классам,то Каен в одном классе с Х6...Ну,чего Вы от сравнения хотите добиться,каждому свое,кому-то по душе Порше,кому-то БМВ,кому-то Мерседес...мы же не на соревнованиях)) Добавлено через 9 минут(ы) 26 секунд(ы) Цитата:
Добавлено через 2 минут(ы) 26 секунд(ы) Цитата:
|
Цитата:
Касательно предложений, сядьте проедетесь в Porsche Carrera GT Gemballa Mirage, а потом будете предлагать свою Альпину!!! |
Цитата:
Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы) Цитата:
|
хватит спорить:))) это не тема "Что лучше - порше или БМВ"
|
Леша дай пасматреть че к чему ... а вобще я сторонник китайских автомобилей ... кайены, бмвэ ф топку ))))
|
Цитата:
Добавлено через 1 минут(ы) 7 секунд(ы) Цитата:
|
ну и пистуй тада на FAD клуб:D
|
Цитата:
Прям Моисей какой то!!! |
Я это Серёге!
|
Цитата:
|
бывает:) твоего сообщения ещё не было когда я печатал...так бы конечно цитировал;):drinks:
|
Цитата:
|
Чо Серёг, послекризисные меры?:D
|
:D а ты думал ... вот приходиться самому перевозками заниматься, да лопатой работать :D
|
Кто менял гидроблок скажите, проблемы были на горячем двигле?
Прочитал много инфы на форуме, и как я понял гидроблок пинается как нагреется, особенно проявляется летом в жару, это так? |
Проблема найдена! Сегодня проверяли уровень масла, поддон весь в масле, залили литр оказалось мало, короче сальник коробки в топку!
Кто проходил, что еще надо с сальником менять? У нас просят за замену 16000 р. нормальная цена? |
нормальная...там гемора дахера..... да больше ничего не меняй....ты залей масла сначала и попробуй с норм уровнем будет пинать или нет - если да, то и гидроблок блин:( По поводу горячего двигла - охлаждение коробки слабое - пинки начинаются при перегреве коробки - кривится гидроблок так как крепление не продумано, и начинаются аля задиры - стружка - пистец! как то так
|
Как этот сальник правильно назыаается? Как его заказать то, мож номер у кого есть?
|
Текущее время: 18:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub