Сняли морду, а что ремонтировать непонятно. Хелп!!
 

955 турбо Стук то появлялся, то пропадал в районе горловины залива масла. Изначально будто подшипник не смазанный. потом громче и в стук, разобрали всю морду а что поломано Х.З. когда гнал машину на ремонт звук исчез через часа 2 работы постепенно появился.
https://www.youtube.com/watch?v=_NjG-l08glY
https://www.youtube.com/watch?v=g63bG30JpAQ
визуально никаких повреждений.. натяжители и т.п в норме.. что ремонтировать??

Без ремня заведи, потом крышку головы сними и за коленвал ключем покрути -может и увидишь причину грохота. А мастера в сервисе что совсем блондины что ли? Хера здесь по интернету можно насоветовать...

Сняли всю морду, ремня там нет.. разумеется. там пол движка разобрано, что значит заведи? жигули что ли.. стучала как сука, разобрали... там все целое, может навесное стучало? вспоминаю.. звук будто ремень свистел, или подшипник.. со временем в стук превращался, после проходит звук.. будто не смазано что то. что может быть? на масло грешу, что то не смазывается..

hochukai добавил 23.05.2017 в 10:04
сейчас позвонил мастер, масло слил его всего 4.5 литра!!. турбина течет. может она масло выгнала? под машиной сухо было всегда.. куда масло девалось? когда звук появился я уровень проверил.. мне показалось, что масла стало больше чем было. уровень больше максимума. а по факту в 2 раза меньше.. как так? масло кстати 10-40 шел хеликс.. может из за него. перед поломкой на типтронике.. оборотов надавал ему.. и сразу стук появился

Я бы в цилиндры посмотрел первым делом.

каким образом?

свечи выкрутить

масло меняем и собираем. видимых поломок нет. масла пол движка вот и шумит вверху без смазки

Меняйте сервис. IMHO.

что значит масла пол движка, 3 уровня?
и давление масла мех манометром замеряли?

слили масло. оказалось около 4.5 - 5л. звук был будто на сухую трет подшипник. со временем перерастая в стук. после пропадал
какое давление масла должно быть и как его проверить с помощью мех манометра?