958
 

Господа, ищу клубный 958 дизель без вложений за 2 -2.3. Реально?

а fx клубный за 1млн можно найти? :D

тыж вроде сам искал в эти деньги, не?
А в 1 млн последний и не клубный не найдешь)

ага и как видишь не нашел)

Дак он искал 957дизель)

Там в соседней ветке есть чудный 958 за 1.8

надежда, такая сцка.... Я в принципе и не на дизель уже согласен.. но 958.

Про супер машин за 1.8 уже покурил ветку. С нетерпением жду развязки:)

ну у меня была идиотская надежда найти 958 3.6 за 2млн. малоли кто сливал. но нет)

Ну дак в твоём варианте это был бы бензин)))) и ты сам это понимал)))

ну как бы да. не у меня был вариант дизеля жирного.. но его били в бочину а собрали плохо. из серии что шторки просто выстреленные взяли и завязали обратно с обманкой)

Я могу подождать, вдруг кто обновится захочет. А если еще и на коньячной (не пинайте, espresso вроде) коже...

958-е так же задирает? Или исправили? На гильзовку прилипнуть не хочется...

вот упыри. Он продан уже?

)) еще хлеще яб заметил

О,дак это наверное грузины или армяне шаманили)))) у нас тут все машины так собраны:D

причину выявили? Или комплекс причин?
Дизель конечно более выгодно в этом свете смотрится, как и в некоторых других аспектах типа налогов и чиповаться должен хорошо. Серьезных просчетов типа появления задиров в нем нет? или свои подводные камни?

Однозначного ответа нет,есть только предположения- не качественное масло и топливо,перепады температур,и тд...

У дизелей задиров нет, блок чугунный!

А вот я хороший ГТС продаю (вчера выложил)
Баба моя отказалась ездить....

Тема все еще актуальна.

Разыскивается 958 дизель, желательно моложе 12гв, можно без пневмы и с 2-х зонным климатом, но с панорамой, нарядным салоном с хорошими сиденьями и компасом.

Уверен можно купить за 5 практически целка
2015
4и2
Пробег 14000

пять это не два))))

В данном случае жаль:D

Можно найти дизель 958 12 г. за 2,3 (правда, это не про клубный).
Себе искал недавно почти месяц, рынок мониторил ежедневно.
В такую сумму попадались от одного владельца с подтвержденным пробегом около 80 тыс км, пара крашенных элементов (косметика), с пневмой, компасом, 14-поз. сиденьями и т. д. Чуть не взял такой, цвет остановил - фиолетовый был.

Сам взял за 2,65 с пробегом 54 тыс км, коричневый (дизель, пневма), 13 г., оригинальный обвес от первого владельца

Optimus добавил 20.12.2017 в 23:18
Можно найти дизель 958 12 г. за 2,3 (правда, это не про клубный).
Себе искал недавно почти месяц, рынок мониторил ежедневно.
В такую сумму попадались от одного владельца с подтвержденным пробегом около 80 тыс км, пара крашенных элементов (косметика), с пневмой, компасом, 14-поз. сиденьями и т. д. Чуть не взял такой, цвет остановил - фиолетовый был.

Сам взял за 2,65 с пробегом 54 тыс км, коричневый (дизель, пневма), 13 г., оригинальный обвес, от первого владельца

:D

Это два раза по 2и5:drunk:

как успехи? Я не то, чтобы ищу, но постепенно мониторю рынок. По 2.3 отскакивают...

Предлагаю рассуждать логически.
Надо отталкиваться от того что машина в средне за 3 года теряет треть, может чуть больше , за 5 лет 50-55. за 6-7 лет до 65%, дальше меньше.
Далее смотрим что хотим по конфигуратору. Учитывая что машина при выходе рестайла теряет 10-15% предыдущая отнимаем от конфигуратора рестайла 15% и далее идем по принципу формирования цены от комплектации и года. Вот так. Это значит что простая комплектуха 13 год будет 2,3 минимум( если машина не бита и не проблемная), до 3,1 максимум( пробег и комплектуха). 12 год 2,1-2,9 ну итп.
Честно скажу что на стоимость по комплектухе мало влияет на вторичке навигация( она по сути бессмысленна в этих машинах в том ее виде), панорманая крыша. Сильно влияет расширенная отделка кожей, сидухи, музыка, обогревы, вентиляции итп. Пневма естественно. Даже пробег не так влияет хоят чисто психологически многие ищут маленькие, что также вызывает подозрение часто, особо когда 3-4 владельца и пробег за 5 лет до 100.
далее состояние салона и техсосояние тоже важно. Если машина бита - будет сильнее потеря, если не бита - меньше, если история прозрачна и 1 владелец меньше потеря и меньше гемор покупателю, как то так.
в любом случае каждый найдет свое по своим запросам и деньгам. Вопрос чем ты хочешь жертвовать. Или деньгами и безгеморную с хорошей комплектухой машину или подешевле с риком гемора и вложений до практически тех же денег.
Как пример я продаю свою, люди смотрят объяву, много смотрят, но звоня говорят что вон там на рынке.... типа скиньте 400 тыс поговорим :) А гвоорят так потмоу что понимают риски и жоповость тех экземпляров которые стоят ниже своих реальных денег.
Найти ХОРОШУЮ не ушатанную машину без гемора за цену по нижней планке рынка да еще с малым пробегом - большая удача и таких 1/100.

Иорданец добавил 28.01.2018 в 15:42
Все смотря что хотеть. "Пустых" машин полно. Брать кай без пневмы - это все равно что брать бабу у которой сиськи в обратную сторону растут :) Не то.
2,3 - это совсем пустые машины - чисто для антуража тс.
Я своб выставил 2,8, понимаю что реально за 2,65 я отдам ее к тому времени как мне моя новая приедет, пока покатаю. Кому засвербит срочно и придут с живыми деньгами сейчас и сразу - могу и сейчас отдать.
2,3 мне мою трейдин предлагал забрать еще до прохождения ТО тоесть в реалии они 2,7 ее продавать будут. как то так.

Важны в первую очередь год , пробег и состояние. Из всех опций , влияющих существенно на цену 5-ти летней машины можно выделить только пневму, все остальное существенного влияния не оказывает.ИМХО

Ну тоесть лучше взять машину с пробегом 70 тыщ пустую чем напичканную и с пробегом 120/130 за те же деньги!? Да никогда не поверю! Между 80 и 120 разница никакая, тем более для дизеля! У меня у друга с таким движком машина с пробегом только его 280 тыс!!!! А еще до него 95! Он почти вечный. И про гарантию я в своей уверен что ее можно поставить на допгарантию без проблем.

Соглашусь

И правильно не верите, год искал напичканого дизеля, хотя мог взять свежее и пробегом дешевле. Разницы между 70,80 и 100 т км как вы сказали никакой , а вот заменить Бозе на Бурмистр, обычные стекла на двойные, поставить электрофаркоп, вентиляцию сидений и тд это гемморой!!!!

Все опции,это чисто пацанам показать
Мне нужны были

Пневма
14 сиденья
Круговой обзор
Двойные стёкла
Светодиодные фары

Остальное,так себе)

Так и есть! В основном в продаже ведра напидореные до блеска...

Самое важное, на мой взгляд, - кроили ли на ремонте и обслуживании или нет!
Ведь можно активно пользоваться авто, и при этом своевременно в правильном сервисе ставить правильные з/ч... А можно купить Кая на последние деньги, и красиво кататься, пока из него болты не посыпятся... :cray:
Так 955 ушли "в народ"... Найти живой экземпляр - разве что у кого-то из коллекции... С 957 ситуация получше... ;)

Dragomiloff добавил 29.01.2018 в 00:44
Правильно! Пробег - не показатель... Как минимум, он может быть "скручен"... Или немаловажный момент, на который мало кто обращает внимание - "моточасы"... При стоянии в пробке мотор работает, а пробег не меняется! ;)

Dragomiloff добавил 29.01.2018 в 01:02
Про год выпуска... Тоже не показатель!
Я сейчас выставил на продажу авто 2008 г.в., которая была куплена новой в мае 2010... При этом можно бережно 10 лет эксплуатировать авто, проехав за все время 50-60 тыс. км, а можно и за 3 года ушатать машину так, что без слез не взглянешь...
Правда перед продажей начистить ее, крутнуть пробег, затереть масляные подтеки, плеснуть в систему какой-нибудь дряни, временно удаляющей сизый дым из выхлопа и странные звуки из под капота, заменить ПТС с числом владельцев больше 3-х на дубликат и так далее... Это классическое "чудо преображения" на нашем авторынке! У нас есть огромное число специалистов по "воскрешению покойников"... ;)

Ну я не знаю, ей Богу... что значит все опции чисто пацанам показать?
Кроме пневмы мне нужно было обязательно в 958 (и совсем, чтоб не пацанам показывать!):
PTV Plus, система Porsche Entry & Drive, 4- х зонный климат- контроль, функция Auto Start Stop, подогрев лобового, подогрев всех сидений, вентиляция передних сидений, система мониторинга «слепых зон»,система контроля давления воздуха в шинах, камера заднего хода.
А так как двое мелких детей, то жизненно важно мониторы для задних пассажиров и желательно панораму.
Больше года искал!

Рынок таков. Посмотрите объявления на авто.ру. на 958 дорестайл,показательно. 3.0 дизель продается по той же цене что и турбо. При разнице по конфигуратору в два раза.
Ценообразование на новые автомобили и 5-ти летние абсолютно разное. То что жирный плюс для нового становится жирным минусом для 5-ти летнего.Мощность , к примеру.
Я про вот этот ваш тезис :
"Надо отталкиваться от того что машина в средне за 3 года теряет треть, может чуть больше , за 5 лет 50-55. за 6-7 лет до 65%, дальше меньше.
Далее смотрим что хотим по конфигуратору. Учитывая что машина при выходе рестайла теряет 10-15% предыдущая отнимаем от конфигуратора рестайла 15% и далее идем по принципу формирования цены от комплектации и года. Вот так."

Я ответ писал применительно именно к конкретной модели с дизельным движком. А так то что жирный плюс в виде мощности становится с годами жирным минусом совершенно согласен, я это на ку7 испытал. Но тут есть еще момент - раньше, пока не было конского налога это было не так, да и на мощных машинах расходы падают сейчас. так что если б не было ломовых налогов, к примеру 2,9 новый битурбомотор при расходе 11 литров был бы весьма популярен через 5 лет.

Иорданец добавил 29.01.2018 в 08:01
круговой пошел как и лед фары по-моему с конца 14 года. а это ценник уже далеко за 3

Иорданец добавил 29.01.2018 в 08:05
Кстати с бурмистром.... слух конечно у всех разный и музыкальные предпочтения разные. я не смог услышать разница в чистоте и качестве звучания пока не поставил классику на высоком битрейте. Вот там только бурмистер открылся. А жарить Рамштайн, металлику и тп мне за глаза хватит Бозе, она и дешевле в 4 раза. А вот про фаркоп элетро и релинги с ситемой багажной мне все говорят - это не канает. Как не канает, если чел таскает яхту к примеру или катер или снежик куда то и фаркоп нужен или семьей едет кататься в Европу на лыжах! а сейчас фаркоп станет особо актуален - он теперь должен идти в базе или его надо отдельно прописывать в ПТС по техрегламенту иначе - штраф т запрет эксплуатации авто!

Это гдето про фаркоп написано или сами додумали?

тут нечего додумывать. вступил в силу новый техрегламент согласно которому установка тягово-сцепных устройств не предусмотренных заводом-изготовителем является внесением изменений в конструкцию. Вопрос в том как доказать что твой фаркоп штатный или был предусмотрен заводом и как доказать что не был тоже вопрос, но думаю в Москве да Питере скоро гайцы точно будут прошарены и на край будут слать запрос в представительство. Вопрос в общем сложный

Машину продают за сколько ее покупают(кэп, ага), и факторов в этом ценообразовании масса, помимо математических: типа тех же задиров у бензиновых версий и высоких ставок по кредитам для б/у.
Про 1/100 интересная мысль, получается я почти все свои машины продал в этом соотношении, т.к. часто новая уже была куплена, вторая стояла по 3- 8 мес, и в конечном итоге уходила по днищу рынка, хотя состояние всегда было выше среднего. Может просто не везло. Предпоследняя была черная Вольво ХС60 D4 2-x годовалая с пробегом 47 - стояла 4 мес, ушла по дну и с трудом, хотя ликвидна и была в идеальном состоянии.

По сабжу: посмотрел очень хороший вариант 12 года за 2.2 98ткм черный на пневме... но снимали капот. Машины есть в этой нише, просто нужно лучше искать :).

Вот вам вариант: https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...013_1310361100

yahoo добавил 22.02.2018 в 11:36
https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2013_987880923 а вот еще! и, думаю, скинет. Если не до 2,2, то до 2,3
Правильно вам говорят - 2,2-2,3 реальный бюджет

Чудеса чудесные
 

Давайте начистоту, реальный бюджет зависит от комплектации и состояния. Чудес не бывает, писать могут что угодно и девушка ездила и бабушка И так далее, а вот парадокс в том что машина сфоткана на фоне ДЦ, того же самого , который мне за мою машину в трейдин предложил при большем пробеге 2,2 МЛН! Накидываем сюда 15% и получаем цену почем ДЦ будет продавать машину! Вот это рынок! Да, еще момент, чтоб человек не говорил но 2,2 млн - это цена по которой ДЦ ВЫКУПАЕТ машины такие! Чего ж они им не отдаст? На комиссию ставят гораздо дороже у себя. Не бывает чудес! НЕ БЫ-ВА-ЕТ! Хорошие машины в реально хорошем состоянии уходят по своим если человеку нужны деньги! Я свою на одном ресурсе ради смеха выставил за 2,3 - мне оборвали телефон!

По теме: ТС нашёл авто?

Всем привет! Подскажите по гибриду, стоит ли его брать?

гибрид только если держать на гарантии, частые выходы из строя батареи, замена за свой счет сведет на нет всю экономию от расхода...