А у нас сход развал - 2500!!!
 

Рады предложить одноклубникам произвести у нас развал схождение всего за 2500 т.р , на оборудовании фирмы Hunter:yahoo:

Не знаю как вы делаете сход-развал, а вот утечку тока в моей машине за два дня так и не нашли. Зря только деньги заплатил и время потратил.

Какой дорогой сход-развал...

Кстати, проставки ведь не влияют на развал-схождение?

может ее просто нет ?))

Мне именно так и ответили. При этом абсолютно новый аккумулятор на 110 а/ч высаживается в ноль за 4 дня. Пробовал поменять свой новый аккумулятор на другой, в надежде на то, что мне просто попался брак.
Ситуация повторилась. За 4 дня второй аккумулятор тоже разрядился в ноль.

На каен,кмк, дёшево.

У нас в деревне 1700 )

:blush:У вас ,думается, вообще цены на услуги ниже,чем у нас.

У меня дней за 10. Полагаю что дело в сигналках.

Возможно. Чтобы это понять, я и поехал на диагностику за 3500 руб. Жаль, что за эти деньги пришлось лишь услышать фразу: "Мы ничего не нашли". Найти не могут, а деньги с человека взять не забывают. Тогда бы уж и за диагностику деньги не брали. Так бы честнее было.

Это утопия. Любая работа стоит денег. В свою очередь Вам должны были объяснить, что будет проводиться комплекс мероприятий на проверку исправности узлов и агрегатов, поводом для диагностики служит обращение клиента в подозрении утечки тока. Я думаю, что Вам после фразы "ничего не нашли" было предложено за дополнительную плату продолжить диагностику?

Давайте обойдемся без догадок.
Еще раз объясняю. У меня стал разряжаться аккумулятор. Я позвонил Петру в сервис, и он мне сказал, что скорее всего аккумулятору просто пришел конец. Я взял у нашего одноклубника нормальный рабочий аккумулятор для теста. Он тоже разрядился в ноль через пять дней. После этого я купил абсолютно новый аккумулятор на 110 а.ч., и когда он тоже сел в ноль, обратился в MS-avto с данной проблемой, т.к. у Петра на сервисе электриков нет.
В MS-avto мне сказали, что по всем признакам у меня ток утечки. Для того, чтобы точно выявить причину, нужно сделать диагностику, которая выполняется в течении 3-4 часов и стоит 3500 руб.
В результате, вместо 3-4 часов, машина провела в сервисе два дня. Когда же я наконец-то приехал ее забирать, мне сказали, что все системы моего автомобиля работают отлично и тока утечки нет.
На мой вопрос о том, с чего тогда новый аккумулятор разряжается в ноль за пять дней, мне сказали, что наверное я купил плохой аккумулятор. Когда же я сказал, что это уже второй аккумулятор, который разряжается в ноль подобным образом, сервисмены просто развели руками и сказали, что так бывает. Никакой дополнительной диагностики мне не предложили, т.к. сказали, что и так все досконально проверили.
Я понимаю, что любая работа должна оплачиваться, но хотелось бы увидеть хоть какой-то результат этой работы. А здесь получается, что я потерял два дня, 3500 руб. и ровным счетом ничего не получил.

Нихрена они не выяснят.
почти уверен,что парни в мс в состоянии поставить ампреметр и периодически смотреть на нем показания. Дак вот если ток на нем до 40 мА - то все в ажуре, если до 100 - то терпимо.
И так хоть два дня может стоятьи показывать полный порядок. А на практике клиенту за пять дней сажать акб в ноль.
Причем иной раз две недели простоит и заведется, а в другой раз через четыре дня дай бог центральный замок отопрет.
и ничего с этим не поделать. в боксе все норм, а на улице беда.

есть общие больные темы, типа kessy, pcm, гнилых разъемов в двери и прочего.. но бывают и неожиданные варианты, типа моторчика дворников и блока панорамы.
И искать эту штуку можно пол вечности. Опыт диагноста что-то может сократить, но лишь сократить. и за два не найти проблему - это нормально. Ибо проблемы этой не возникло...
Хотя к чему я это написал...
2500 развал не дорого)

у меня акб стабильно разряжается до состояния не завести за неделю , особо не парюсь , если вдруг не выезжаю дня 4 ставлю на ночь на зарядку . несколько лет так полет нормальный .

Это уж какой-то совсем пофигистический вариант.
Считаю, что владелец porsche не должен бегать вокруг машины с проводами и пуско-зарядным устройством.

как проблему эту решил? У меня то же утечка была.

Сделал сход развал, 3790 или 3990
Сделали криво руль, вернулся, переделали и опять криво
Приехал на другой сходразвал, посмотрел бумагу с ms avto о сход развале...
1) по программе выбран и сделан как S а не GTS, показатели между ними разняться
2) руль выставлен криво
Вопрос, Вы мне вернёте средства за не качественно выполненную работу?

Aero777 добавил 03.06.2019 в 16:33
Фото документов отправил Вам на вотсап, жду возврат на карту дабы не тратить время

Aero777 добавил 03.06.2019 в 16:59
Деньги пришли, благодарю

Aero777 добавил 03.06.2019 в 18:04
Сервис разобрался с причиной, виноватого мастера наказали
Обратная связь от сервиса на отлично, деньги возвращены плюс подарки в виде услуг
Супер, спасибо!

Цены не адекватные.
В Хабаровске 1000 рублей.

В Москве,наверное, и квартиры дороже:) для каждого региона свои цены. Так что единственное что не адекватно, это твоё заявление. По МСК,сложившаяся цена на развал-схождение 3000₽ для кайена , в MS-avto дороже,но они гламурные:)

У Маркина с этой проблемой разобрались за 2,5 часа. Проблема была в моторчике дворников.

А что с ним было? Каким образом он высаживал акум? Интересно просто для себя)

Да какое-нибудь замыкание межвитковое или еще какое-нибудь




https://www.zr.ru/archive/zr/1998/02...nyi-diviersant

Где-то что-то коротило.

Читал где-то, что если включен "авто" режим дворников, то это тоже может быть причиной, в т.ч. связано это и с моторчиком. А если "авто" режим дворников не включен, то даже если коротит в моторчике, то при стоянке этот моторчик просто ничего не коротит и высаживания АКБ нет.

Повезло что в этот момент проявилась неисправность. Ну и ошибок по нему машина наловила.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 05.06.2019 в 23:55
Много интересного Вы читаете. По факту дворник сидит в кан шине, и если он не спит, если в нем или на разъёме отгнил один провод шины, то есть контакт--то не-он бодрит всю машину.
Posted via Mobile Device

Ну да. Поиск же...
Когда АКБ подсаживался значительно за 3 дня зимой, искали проблему. Утечек не было, в пределах нормы (35 мА после засыпания).
Нагуглил тогда про авторежим дворника, вот в голове и отложилось. АКБ в итоге на новый свежий поменяли, и все хорошо тогда стало.

А так-то, в сети на фоумах 80 % информации не подтвержденной + домыслы.

Согласен, можно читать, что угодно, но если сам не уверен на 100 % в точности, то лучше не писать, не перепостивать чужое совсем, постараюсь сдерживать себя в такой писанине мыслей, в т.ч. чужих :)

у меня 0,1А выжирал блок занижения подвески