Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Тюнинг и стайлинг (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Изменение подсветки панели приборов (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=28528)

VAG777 20.02.2013 21:23

Изменение подсветки панели приборов
 
Вложений: 15
Итак, опишу процедуру замены светодиодов родных желтых на белые.
Снимаем панель и фотографируем наклейку. Очень поможет при поиске донорской если завалите родную.
Вложение 42407Вложение 42408

Выкручиваем шесть винтов, TORX6.
Вложение 42409

Снмаем белую крышку, у меня выскочил разъем динамика, вставляем на место!
Вложение 42411

Теперь самый ответственный момент - снятие стрел. Тут я сплясал на граблях, первую поломал сильно, вторую не очень, оставшиеся 4 не повредил.
Вложение 42412Вложение 42413Вложение 42414

Стрелы ужно тянуть не за края, иначе тянется облицовка стрелы и ломается. Нужно подсунуть что-нибудь плоское и тонкое 1,5мм. с двух сторон, как можно ближе к оси стрелки и тянуть.
С помощью суперклея пострадавшие стрелы реанимировал.
Снимаем шкалы.
Вложение 42415

Переворачиваем панель. Вынимаем шлейф.
Вложение 42416

Отщелкиваем зажимы, не забываем черные от мониторов и снимаем печатную плату.
Вложение 42418

Мониторы вынимаем и убираем.
Вложение 42419

Центральная группа диодов.
Вложение 42420

Верхние 2 ряда- диоды двухцветные, красно-желтые. Вот тут засада, я не нашел красно-белые и оставил оригинал. Вышло хреново, верхняя часть монитора желтая, остальное белое.

Если меняете только подсветку, то перепаиваем только то, что отмечено.
Вложение 42421

Подключаем на столе и проверяем.
Вложение 42422 Вложение 42425

Распиновку штекера предоставил G_A.
А1, А2 зажигание
А8, А23 +12
А9, А24 земля.

Собираем в обратной последовательности.

Установка стрел- не насаживайте стрелы сразу до конца. Оденьте их на ось на треть и подайте напругу на панель, моторы станут в позицию 0. Повторите процедуру до тех пор, пока стрелы после подачи питания не встанут на первые риски шкал.

Все.

PAMA 20.02.2013 21:57

Молодчик!

schipa 20.02.2013 23:20

Красава! Хорошо когда руки из нужного места растут:)

Mikle 21.02.2013 00:05

Молодец! Я верил в тебя )))

Саша65 21.02.2013 00:58

Жалко паять не умею,тоже бы переделал.

VAG777 21.02.2013 01:19

Дык паять самая маленькая проблема:) А вот стрелы снять и пол машины разобрать чтоб панель дернуть- вот это для меня наибольшая проблема была.

Саша65 21.02.2013 01:22

Ну для меня это как раз не проблема,мои слесаря чего хочешь разберут.

schipa 21.02.2013 01:26

Цитата:

Сообщение от VAG777 (Сообщение 686587)
А вот стрелы снять

А стрелки обратно когда ставить обязательно питание подавать на приборку или перед снятием достаточно будет засечь их местоположение, а потом поставить все назад? Хочу поменять накладку со шкалами, а с электричеством не дружу...

Саша65 21.02.2013 01:36

Я менял шкалу,просто ставил в крайнее положение и снимал стрелки и так же одевал.

VAG777 21.02.2013 01:39

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от schipa (Сообщение 686593)
Хочу поменять накладку со шкалами, а с электричеством не дружу

Есть нюанс - электромоторы стрел с упором, который чуть ниже нулевых отметок шкал. Можно попробовать поставить стрелки на пару мм. ниже чем было, в упор, тогда при подаче питания они приподнимутся. Если выставить в 0,то при подаче питания они убегут на 2 мм. вверх!
Вложение 42428
Я попал в нужные позиции раза с четвертого.
Как не должно быть видно на датчике темп. масла и спидометре.


Текущее время: 17:24. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub