Ищу 957 живого
 

Бюджет 600-650, покрасы пофиг, главное чтобы все работало, смогу найти, как думаете ?

Бюджет кмк для 957 слабоват все-таки

955 года 2006 рассматривал, ничего не нашел

чтобы все работало , такого не бывает , либо неспешно искать годами тут же выезжая с деньгами на осмотр любого нового кандидата и в основном по локациям это будет Москва .
на форуме бесполезно искать тут фанаты , хорошую машину никто отдавать не будет , а если скидывают те что утомили ремонтами

в 957-й будке 955-го забирай за 700. https://habarovsk.drom.ru/porsche/cayenne/34224350.html
А то 958GTS не хочется покупать пока эту не пристрою.

а зачем ему ску перелицованную ? кузова по понтам сровнялись , ска это 300-400тр .
957 имеет смысл искать из-за обновленной модели , более мощного мотора и устраненных косяков , активного стаба , гтс салона

хороший 957 стоит лям плюс минус. То что смотрел по лету, 700-750 - ведра отжованные. Это по турбакам. По с-кам не знаю, но думаю, что ситуации - идентичные. Да и критерии живой машины у всех разные.

бюджет слабоват! у нас стоит турбак 2008г с пробегом 78т.км у одного хозяина за 2,5 млн!

Это крайности и вечный памятник)) Ибо 2,5 - это годный турбак / гтс 958

Таких машин по 900-1.1 полно на авто.ру, какие 2.5? Продавец видно болен)

так они никогда и не продадут .
когда бюджет ограничен надо более-менее свежий 955 искать и туда еще вкладывать . самый разумный план по приобретению . в любую тачку придется это сделать , другое дело сколько останется после приобретения на ремонт

Ну не скажи, я свою ску в скором времени буду продавать, просто из-за того что она у меня просто стоит и все. Покупал жене она практически не ездит, за год и 2 т.км. наверное нет пробега, смысл мне ее держать да налоги платить?! При этом машина в охрененном состоянии и в рестайле 957 гтс!

955 за 500-550 возьми , поиграйся посмотри , в это время продолжай искать хороший вариант

Либо на везении либо по знакомству можно за 500 хороший 955 взять, нет их в эти деньги беспроблемных.

да во всех буду проблемы и за лям тоже , с твоим подходом неудачника одни трупы будут попадаться.

Знаешь, Вовка! Не нужна тебе такая машина (с)

за 550 берет 955 , на сотку сразу его чинит начинает ездить и с заплаты откладывать , вполне рабочая схема .
наличие порше предполагает хорошую зарплату , либо можно купить поставить в гараж и ничего не вкладывать вообще

За эти деньги можно только 955 купить. Ну или полные дрова в кузове 957.

Ты про себя? Купил за 500 и теперь из сервисов и сам из-под него не вылезаешь! Во сколько он уже тебе в итоге "за 500 в идеале" встал? Советуешь, чтобы все таким же путем шли?

Имею панамеру, имею бокстер)
Жена сдала на права, хотел взять Ауди а3, бэху копейку или жука от VW, но уперлись, что возьмём снова Поршика и, почему-то, кая, вот это ей, я буду за ним следить, она ездить)
Знаю что да как, хочу взять максимально в хорошем тех состоянии, поехать к дилеру, устранить болячки по 111 пунктам и поставить на 1 год на продленку

Будет ли на 957ом за 650 овчинка выделки стоить?

Ну вот зародилось желание. Надеюсь да

Просто устранение всех косяков по такой машине для прохождения ею 111ти пунктов будет примерно равна ее стоимости (650) а может даже и влезишь еще+ценник самой продленки, вот и вся арифметика)

Согласен, но надеюсь влезу ....

Какие 111 пунктов? Кто ее смотреть будет? Кому она нах нужна? Вы как дети? Салону ее нужно купить за минимум и продать за максимум! А вам найдут еще пунктов 50. Но не расскажут про 2-3 ведущих и кардинальных, на затравку себе оставят.

Искренне желаю тебе удачи в поиске хорошего автомобиля!

лучше за 500 в идеале купить турбо чем за 800 непонятную не едущую помойку , с барабанным салоном , на пластик в псевдо лакшери каждый день не надоело смотреть . когда приоры пачками со светофора обгоняют . ты так еще ни одной фотки и не выложил за эти годы , понятно , стыдно.

Домье добавил 21.09.2019 в 03:45
узнавал примерно во что обойдется? сочувствую

Домье добавил 21.09.2019 в 03:48
да это утопия , находи максимально живой 955 за 800 и чини по минимуму.

какая продленка . люди которые способны находить 955-957ые которые по пунктам с большой вероятностью проходят , на форуме вопросов не задают , а имеют скрытые ресурсы.

тут любой 55-57 купит за 650 который способен в 111 пунктов уложиться

Я три месяца мониторил автору. В итоге взял в июле у собственника. Машина продавалась с января. Посмотрел всего две машины, вторую и взял.
2006 турбо, 133 пробег, одни руки.
У машины было несколько болячек, что позволило сбить цену с 630 до 560.
В итоге заменил аккумулятор, починил камеру, ушла проблема с музыкой, тормозные диски прикатались, починил пресловутую пепельницу, заменил фиксатор крышки заднего прикуриватель, соответственно лампочки в подсветке, докупил подстаканник, заменил крышку левую возле стеклоочистителя, лампу габарита в одном фонаре. По запчастям вышло где-то 14 тыс.

Закупил всё в оригинале для ТО, т.к. сейчас скидки у дилеров и оригинал дешевле неоригинала выходит. Кроме воздушных фильтров, те взял OX 793 (оригинал по 1,5, я за эти деньги 2 взял).

Итого: масло 12л ( чтобы сразу с доливом) 4900, Кератек 2 шт. 2100, масло фильтр с пробками и колечками 1800, свечи 1600 ( да, оригинальные свечи по 200₽ у дилера), салонный фильтр 950, воздушные фильтры 1500. Короче 13000₽. Считаю бюджетно вышло на оригинале.

И по наблюдениям, вероятность взять очень хороший турбо кай выше, чем атмосферник, да и дешевле.

Поэтому 500-600 за 955 в хорошем состоянии найдётся, ну и 500-800$ на устранение болячек и ТО.

957 всё же дороже будут

Хотя, по мне, так вот хороший вариант.

https://m.auto.ru/cars/used/sale/por...%2Ctype_single

Лучше, только это не про твою машину!
Хочешь посмотреть как выглядит действительно без проблемная машина? Устал от вечно ломающихся помоек? Открою тебе секрет: прекрати скупать хлам по 500 и обрати внимание на машины хотя бы со средней ценой по рынку. Специально для тебя сделаю как-нибудь фотосессию, не выкладываю, потому то ничего примечательного в ней попросту нет, стоковая черная машина, практически вся в родной краске, с рыжим салоном, на 20х мясорубках. Никакого ажиотажа вообщем нет, по сравнению с твоими розовыми, ой, вернее алыми расширителями:D:D:D
Тебе? Я не видел чтобы ты свой "зверевмобиль" здесь выкладывал, и всем понятно и очевидно почему!:D
Причем здесь я?! Не я ищу 957 за 650.

купить туровский хлам, страшат задиры ? яйца надо иметь и мужской характер, чтобы не боятся поворотов судьбы , ах да это не про тебя любитель розовых цветов

Любитель подобных цветов здесь ты один!

v8r8n добавил 21.09.2019 в 14:38
Мозги прежде всего нужно иметь!:D:D:D

зачем ты эту не едущую барабан эдишен помойку купил? кому и что хотел доказать, как с собой договорился и шел на компромиссы?

Хотя, по мне, так вот хороший вариант.

https://m.auto.ru/cars/used/sale/por...%2Ctype_single[/QUOTE]

Вариант хороший, но по страховым прокатили его знатно...если бы не это, я бы уже посмотрел его)

Ну вот что ты опять до людей доёбываешься? Заняться нечем?

да , эмоционально написал, подумал так понимание придет лучше.

а если отбросить все и цифры

за 800-900 америкос, пружины, эбонитовая торпеда,18ые колеса, цвет салона не в кассу с цветом кузова, щиток в милях , стремная магнитола вместо псм и главное региональный авто которые в большинстве своем качеством не отличаются, сказывается отсутствие сервисов и не высокие доходы населения + дороги , качество топлива и выше возможность нарваться на контрафакт запчастей и масла . в машине предыдущий хозяин менял цепь это 200+ткм и потом еще ездил + по Воронежу тысяч 40 машина наездила .

что имеем в итоге машина пустая , едет слабо, пробег 300 при этом когда за 500 можно топовый кайен найти . даже я продавал в свое время вполне живой турбо за 500, не было возможности 2 авто держать на балансе , а Ска просто была идеал что рука не поднималась продать

Косяки по кузову - для кого-то это конечно "идеал".:D

Женщину и машину выбирать по фото бессмыслено)) Зачастую, в реальности, восприятие меняется кардинально. И далеко не всегда в худшую сторону.

10ти летняя на тот момент машина для каждодневной эксплуатации в мегаполисе, кузовня тут последнее дело , все равно дефекты не известны , а вот пробег 70ткм о многом говорит

Продаю мой Кайен 957, 3.6
 

скажу так, я брал своего турбо С 2,5 года назад с пробегом 130 за 900, по дилеру не прошел 111 из-за 2х мелочей-типа не работает кейлесс на одной двери и еще чего то, но по факту за это время покрасил пороги полностью, два передних крыла, задние крылья, задние двери, поменял термостат, рычаги, два бачка гура, рулевую рейку, сейчас под замену тормозные диски-колодки в круг(диски составные) и восстановление 4х зонного климата-это еще 170к рублей гдето. И это при том что не все вспомнил, пдсс чинил еще на 25к, панораму-епанулся кирпич на одно из стекол-покупал полностью за 25 и еще чего-то.Проехал 25к, машина не одна. А когда брал-все было зашибись-диагностика у дилера.... Красил потому что люблю когда все норм-покраска вышла около 120к с запчастями. А ну да еще надо одну переднюю дверь покрасить-пидоры на парковке поцарапали=( так что за ценник 600 это точно будут дрова