Накладки на зеркала 955
 

Привет.

Растрескалась карбоновая накладка на зеркало, когда ее хотели снять (отклеить, отодрать), чтобы переклеить ее, т.к. стала отходить и в углу, и сверху. Пытались поддевая там, сям. Так и не сняли. В итоге она только растрескалась. Не понятно, треснут только лак или сама накладка. Трещины по всей поверхности, поддевали, думаю, только в местах, где уже и так отставало.
Под рукой одна только фотка есть, видно, что есть трещины. Они такие по всей поверхности.
Вложение 82913

Вот думаю варианты:
Вариант 1. Купить с разбора, на авито оба зеркала / корпуса зеркал, чтобы только накладки оттуда взять. Покрасить их в черный, и все, забыть про карбон на зеркалах. Мне, по большому счету, он особо и не нужен на зеркалах, т.к. других карбоновых элементов нет снаружи, только в салоне. Но возиться придется, т.к. внутри все на клею, думаю, держится, в них повторители поворота врезаны.
Причем, штатных повторителей в крыльях нет, в обвес не врезали. Т.е. просто поменять на БУшные зеркала не вариант, останусь без поворотников по бокам.

Вариант 2. Взять карбоновые накладки БУшные, перелачить и поставить.
Но состояние их не очень понятно. Сам карбон (или лак) имеет незначительные вроде коцки. Но больше смущает, что места крепления как бы поломанные.
Они в другом городе, самому быстро не глянуть. И просят за них 12 тыс.
Вложение 82914

Не удивлюсь, что и мои накладки тупо приклеены и крепления на них тоже не особо и целые, т.к. зеркала уже разбирали, когда меняли врезанный в корпус повторитель поворота. Но я тогда вопрос не изучал, как там внутри дела. Поменяли, работает, и ладно.

Вариант 3. Попробовать мою накладку восстановить. Но есть вероятность ее сломать. И тогда придется возвращаться к 1 или 2 варианту. А это уже будет не одно, а оба зеркала.
Я не знаю, где у нас в СПб можно показать и получить сразу (без вскрытия и разбора) ответ, можно починить мою или нет?

Я бы выбрал третий вариант

Да я вот тоже больше за него. Т.к. все три варианта предполагают наличие места и людей, которые это умеют сделать. При этом только третий "по умолчанию" предполагает работу только с одним зеркалом.
Найти бы это место. Кто с карбоновыми элементами хороший опыт имеет, как по изготовлению, так и по его ремонту и (де)монтажу.

А в чём там проблема? Просто отслоился угол? Если да, то возьми обычный прозрачный клей момент и приклей на него. Пока будет сохнуть, угол лучше прижать какой-нибудь прищепкой.
Если же смола треснула, то нужно снять накладку, зашкурить её практически до волокна, покрыть слоем сломы, отшкурить и покрыть лаком.

04061976 добавил 04.03.2021 в 17:12
Есть ещё четвертый вариант - снять нафиг эти убитые карбоновые накладки и оклеить верхнюю часть зеркала пленкой 3D карбон.

Не, там вся поверхность в трещинах.

По-хорошему, так и надо было сразу сделать. Но захотели по-хорошему: отклеить и переклеить целиком. Вот когда пытались отклеить, то пошли трещины. Не понятно, это треснул лак или сама накладка. Мне кажется, учитывая большое количество трещин, это не сама накладка.


Вот это и не понятно, что там треснуло.
Для всех этих действий надо, наверное, снять зеркало, как-то снять накладку. Как эта накладка там сидит, я не знаю. Сам все это делать я вряд ли буду, немного других дел мастер, да и зренее не то :-)
А так, факультативно, на драйве читал, как трещины реставрируют.
В пару мест позвонил, там делают готовые элементы, реставрацией не занимаются. В лучшем случае, сам все снимай и привози только элемент на ремонт. Потом сам все обратно собирай.

Убита только одна из двух :-) Но, скажем так, меня бы устроило вообще покрашенное в черный взамен карбона. Не вижу смысла карбона / под карбон на зеркалах у себя, с учетом, что снаружи больше нет такого. Был бы капот, или на стойках центральных, тогда да, а так...
Но опять же вопрос в том, что и как там снимается, чтобы оклеивать или окрашивать, это мне непонятно. Вот зеркальный элемент снять, это я могу. А дальше... :-)

Снимай зеркальный элемент. Далее снимай верхнюю накладку зеркала, оклеенную карбоном. Она на защёлках. Когда зеркало снимешь, можно будет добраться до них с внутренней стороны. Далее накладку нужно будет подклеить,зашкурить, покрыть смолой и залакировать. Не пытайся отдельно снять карбон, только всё ещё сильнее поломаешь.
Posted via Mobile Device

Согласен, этот вариант лучше