Сбой системы ходовой части (компрессор)
 

Выскочила ошибка на приборке "Сбой системы ходовой части".
Визуально все в порядке, машина не упала, не присела.
Хранится в теплом гараже. Проездил так пару дней, ошибка не изчезла.
Отогнал к официалам. Продиагностировали, приговорили компрессор. Цена 100+ тыс. руб.
Почитал форум и наткнулся в разделе 955, 957 на ремкомлект (100 698 010 A).
Вопрос, этот ремкомлект подойдет на E2? Или у нас разные компрессоры?

100+тыр. это Вас искали. Есть в Москве подешевле: Компрессор пневматической подвески (оригинал) Volkswagen Touareg NF II 2010 или в Питере http://v-max.pro/283-7p0698007a-%D0%...max-parts.html или совсем бюджетно в Питере (правда требует переборки):Компрессор пневмоподвески Cayenne II (2010-2015) - 7P0616006F Короче интернет посмотрите.

Ключевое слово - "официальный дилер".
Конечно, можно найти дешевле компрессор.
Но вопрос был про ремкомплект вообще.

Та же конитель была, тажа ошибка, только я еще попытался поднять машину, пневму проверил)) Жопа поднялась а перед нет, отогнал официалам, пока поменяли только предохранитель))) все работает;) но есть шансы и на компрессор попасть, жду морозов, благо гарантию продлил;)))

Если только в предохранителе было дело, почему тогда зад поднимался, а перед нет?
По идее, вообще не должна была работать?

Какой предохранитель?такая же проблема ,перед просел зад стоит(((но компрессор работает!

на второе поколение cayenne ремкомплектов компрессора нет!
Самы бюджетный вариант - это ставить компрессор от Touareg NF. Т.к. они абсолютно одинаковые
Ремонтые и б/у - это вообще не вариант, б/у - один у Вас уже есть, а ремонтный как получится, если ремкомплектов нет в природе. На первое поколение ремонтные компрессоры подучаются путем установки на них оригинальных ремокмплектов от производителя (номер Вы написали выше)
Если машина не поднимает зад, то высока вероятность, что компрессор не может создать нужное давление в системе. Желательно протестировать блок клапанов

Ремкомплект - не вариант. Купил ремкомплект 210 дол, перебрали за 50 дол, проработал две недели, и перестал выдавать нужное давление. Симптомы те же: Зад поднимает, морду нет. Поставили с другого кая компрессор, все работает отлично. Надо менять компрессор, если б/у то только у "своих" Есть с европы новые по 2000 дол.
У меня есть вопрос к знающим. Компрессор от КУ7 2009 года номер 7L8616006A станет на кай турбо 2004 года?[COLOR="Silver"]

Станет, только не будет дополнительного выхода на подкачку колес. Вот статья про установку ремкомплекта и чем отличается компрессор Q7 от Cayenne
Ремонт компрессора пневмоподвески » Бардачoк

Завершение истории
 

Поменяли у ОД компрессор.
Все вроде бы хорошо.
Почему "вроде".
Смутило два момента.
1. Помимо компрессора поменяли реле и предохранитель.
Посмотрел на старый предохранитель - он сгоревший.
Закралась мысль - а не в этом ли было все дело?
Выше Стрелок писал, что ему только замена предохранителя помогла.
2. Посмотрел на свой старый снятый компрессор.
Удивился что номер и логотипы на нем исключительно VW (7P0 616 006 E). Это нормально, так бывает?

Если бы вы просто заменили предохранитель, то все бы работало хорошо до его следующего сгорания. А так всё по инструкции вам сделали, и фольксвагеновский номер тоже нормально.

А что за предохранитель?

У меня вот иногда в морозы ниже 10-13 сгорает предохранитель на компрессор, при этом машина не опускается, давление в системе сохраняется! После прогрева двигателя меняю предохранитель и езжу до следующих морозов!)) может там водичка в системе?? И прихватывает в мороз? Вед когда прогревается всё нормализуется!!

fil640 добавил 13.02.2015 в 20:59
А предохранитель с лева в панели, надо дверь открыть, там торцевую крышку панели отщёлкиваешь, и наблюдаешь 2 больших предохранителя, помоему 40А , один их них горит у меня

Стал. Все хорошо. Подкачки нет, но это не беда. Кстати, родной компрессор (с ремкомплектом) просто жопорукие устанавливали, перепутали патрубки подкачки и те, что идут на рессиверы. Вот он и не качал нужное давление, и ошибку выдавал
Posted via Mobile Device

не говорите ерунды,нет там таких предохранителей
пред пневмы на 40А стоит под сиденьем

Вот так сюрприз!! А что же тогда там у меня перегарает и порестаёт качать компрессор????

Это на Е1..., но речь идёт о Е2, а в этом случае в левом блоке предохранителей, верхний на 40А - реле компрессора PASM.:)

Друг как вылечил у меня Е2 2012 тоже самое пишет но машина тупо просто не поднимается не отпускается . Что делал ?

Никак... в этом году только один раз такая хрень была, прогрелась и всё стало нормально! Больше пока не появлялось...

одним постом выше читали про предохранитель? проверяли?

Собственно, здоровую работу комрессора должно быть и так слышно..
На шестом году пневма полюбому влаги наелась, которая участвует в чудесах, из за уставшего осушителя. Хотя и пишут, что он вечный, но не принимается во внимание его загрязнение.
Туареговоды уже давно научились пневму сушить.
На моем 9ти летнем этой зимой решили сразу два задних клапана в с тойках заклинить в паре с износившимся компрессором. Походу, из за него и клинить стали. С ремкомплектом решил подождать. Проверю щетки компрессора.

Ремкомплект компрессора бесполезная ерунда, просто оттягивание сроков замены на новый.
Проверено.
Полтора года на ремкомплекте покатался и заменил компрессор на новый.

Что конкретно меняли в компрессоре?
Ремкомплекты разные бывают...
Сам привод компрессора смотрели? В каком он состоянии был? Какой износ щеток и коллектора был?

Ни черта себе , что тут жаловаться . полтора года еще прожить надо )))))

Сам ничего не смотрел, мне ребята делали у которых уже ремонтируюсь более 8 лет, я много форумов ещё потом прошерстил и на туарег клубе и на драйве, вердикт один - отсрочка времени))

Как пример я стартер перебрал, тоже на 1,5 года хватило, поменял на новый))

Уже давно для себя вывод сделал, что переборка это отсрочка с известным конечным результатом)

antoxa787 добавил 13.01.2017 в 20:03
Так хочется более чтоб более 1,5 лет работало)

Где у нас находится компрессор и где реле то это под сидением?

подскажите машина 13 год дизель 4.2 машина неподнимается и не спускается ошибок нет компрессор нешумит даже мигает типа верх или вниз но нечего непроисходит- это возможнно изза открытого капота датчика ? что типа капот открыт должна ли машина подниматься с открытым капотом?

А как ошибок нет? Приборка не ругается, или на диагностику ходили?

ошибок нету на замке капот а обрезали провод который показывает -закрытие-открытие капота --может изза этого некачать компрессор? машину такую купил уже сказали типа нету провода уровня капота--немогу найти откуда должен этот провод идти

Вам нужно цепь капота восстановить

и потом компрессор заработает? где можно посмотреть откуда этот провод от замка должен идти

такая же история на панамере. Компрессор вроде качает, но функция пневмы деактивирована. Почитал вас и решил проверить предохранитель. Кто знает где он в панаме?

к электрикам обратись или глянь может там же находится дверь водительскую открой на торпеде сбоку крышку открой аккуратно