Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Советы профессионала (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Вместо D(1-6) горит D в квадрате (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=7951)

BURS 20.10.2009 17:42

Вместо D(1-6) горит D в квадрате
 
В движении на 6 загорелась вместо D(1-6) D светлая в тёмном квадрате,после останки и выключения двигателя всё нормализовалось, затем повторилось при этом перидачи переключаются по ощущением нормально и ни каких ошибок не выдает, да при переводе в положение М переключается только с руля и М загорается после нажатия кнопки на руле. За ранее благодарен за ответы.

fuck'el 20.10.2009 18:14

может коробка встала в аварийный режим:unknw:

Доктор ВАГ 20.10.2009 19:14

Цитата:

Сообщение от BURS (Сообщение 227210)
В движении на 6 загорелась вместо D(1-6) D светлая в тёмном квадрате,после останки и выключения двигателя всё нормализовалось, затем повторилось при этом перидачи переключаются по ощущением нормально и ни каких ошибок не выдает, да при переводе в положение М переключается только с руля и М загорается после нажатия кнопки на руле. За ранее благодарен за ответы.

Необходимо прочитать ошибку в блоке управления АКПП, после этого можно комментировать...

Багратион 21.10.2009 10:21

У меня тоже такое бывает,но не всегда....Заметил ,что зависит от того как снимаю с охраны машину,как завожу и глушу(ставлю на охрану).....В.****** диагностировал,-сказал,что метку (с охранки) поставили на коробку,нужно переставить наприпер на бензонасос......Маленькая вероятность ,что у тебя тоже самое,но все же,отписался...

Jaguar 21.10.2009 13:32

Тоже такое было один раз, и тоже было связано со срабатыванием карточки иммобилайзера, замигала вся приборка красными и желтыми индикаторами, потом горела D без номеров передач. Помогло выключение зажигания минут на 10-15, после этого все прошло (выключить на несколько секунд и включить было недостаточно).

BURS 21.10.2009 19:55

Нашёл в мануале D загорается когда система определяет неисправности в ручном переключении передач и сама переводит в автоматичекий режим. Она и не работает. Поехал на СТО.

BURS 24.10.2009 11:09

Диагностика выдала ошибку 01045,ошибка не стирается, не исправен F189 при этом не блокируется КПП, то есть переключается без нажатия на тормоз и не блокируется руль после вытаскивания ключа зажигания при остановки просит перевести в положение Р хотя рычаг переведён в это положение.Ключ вытаскивается при коротковременном включении зажигания,а за тем выключении. За рание блогадарен за советы и каментарии.

Илья 1 24.10.2009 12:19

надо посмотреть шторку на селекторе, или надорвалась, или стоит неправильно, бывает туда даже монетки попадают :)

Доктор ВАГ 24.10.2009 12:48

Необходимо прозвонить контакты
Betroffene Pin
Stecker Steuergerät Tiptronic:
Pin 11 »Tiptronic AUF«, vom Wählhebelschalter »Pin B4«

Pin 37 »Tiptronic AB«, vom Wählhebelschalter »Pin B5«

Pin 48 »Tiptronic INFO«, zum Wählhebelschalter »Pin B3«
Возможно сгнила проводка...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Илья 1 (Сообщение 228271)
надо посмотреть шторку на селекторе, или надорвалась, или стоит неправильно, бывает туда даже монетки попадают

Если есть проблемы со шторкой, в этом случае не работает типтроник...

Доктор ВАГ 24.10.2009 13:40

Сводка TPI
 
Вложений: 3
Перестала отображаться включённая ступень КП. Рывки при переключении.
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Отсутсвие или неправильное отображение включённой передачи в комбинации приборов. Коробка передач работает в аварийном режиме.
Техническое обоснование

1.
Многофункциональный переключатель, недостоверный сигнал и/или - электромагнитный клапан (N88, N89, N90, N91, N92, N93, N282, N283), обрыв на плюс.


2.
Ошибка 0293. Ошибка вызвана неисправностью кабельной разводки. Повреждение сине-красного провода разъёма T10, идущего к многофункциональному переключателю (см. фотографии).

Решение в условиях сервиса

1.
Проверить по электросхеме проводку от блока управления КП к разъёму T14e.


2.
Отремонтировать жгут проводов


Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub