Раздатка коробка!!!!
 

Всем доброго времени суток!
Имею коня кайен S 2012 пробег 48 тыс. Машина не гарантийная.
Буквально месяц назад начала дергаться машина при переключении с 3 на 4 передачу. Съездил к офицалам загнали на компьютерную диагностику ничего не показало, покатавшись на ней они определили типа полетела раздатка и весь ремонт обойдется около 200 кусков, т.к машина не на гарантии. Ребят подскажите может кто сталкивался с аналогичной ситуацией? Проконсультируйте еще может на такие запчасти отдельная гарантия идет? Вроде покупаешь порш за надежность, а тут такая херь за 200 тыс....

за надежность крузак бурут, кайен берут за другое, имхо. Раздатку я бы купил на разборке, если бы тачан был не гарантийный

il300 добавил 27.08.2015 в 18:17
опять же на предмет взаимозаменяемости с табуретом пошукал бы

Раньше брали... че-то 200-х в сервисе по гарантии нынче не меньше, чем у нас на Школьной кайенов ))) ИМХО, нет уже понятия "надежный автомобиль".
По теме. Разборка рулит, также куча мастерских в крупных городах, кто решает вопрос. Ибо, у официалов 200 тыс это не ремонт, а покупка и установка нового по завышенной цене. Вроде, это всем известно?! ) Они ж такое не ремонтруют

Может эта информация вам поможет
http://www.knclub.ru/f/thread31276.html

Сталкивался с такой проблемой, но все то же самое было при переходе со второй на третью передачу. Авто проехало около 20 тыс., случай гарантийный, раздатку поменяли.
правда пришлось два раза съездить к дилеру: первый раз как обычно ничего не нашли, второй раз катались в менеджером до победного пока он не диагностировал неисправность.

Пройти диагностику по 101 точке и заменить раздатку по гарантии. Экономия получится примерно в 130000₽

А можно подробней это как?

Кайен S Diesel 2014 год пробег 72.000 км. Вопрос по раздатке, может кто-то мне подскажет в чём причина...
История такая, меньше года назад машина начала дергаться при разгоне, тесты у официалов ничего не показали, ездили с менеджером, результат замена раздатки по гарантии. И вот снова, не прошло и года, те же симптомы. Вожу очень аккуратно и так берегу эту раздатку, машина исправна, резина новая, не газую почти, почему опять она накрылась? :cray: Не могу понять.
И есть ли где-то ремонт раздаточной коробки в Питере, очень не хочется попасть на 200 тыс, машина не на гарантии, и ставить сейчас невыгодно, насчитали пол года назад для этой гарантии замену тормозных дисков, колодок и покрышек задних на 160 тыс. Причем там диски то были стерты на пару мм больше, чем по их нормативам для гарантии, еще ездить и ездить на них можно.
Еще, как вариант, мне советуют вообще ее отключить и так ездить. Чем это грозит тоже интересно узнать, может быть мужчины подскажут.

У ОД гарантия на выполненные работы и запчасти- год! Смело едем и требуем замены если год не прошёл и есть заказ наряд с датой))

У од гарантия 2 года, если вы Заплатили за деталь.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 29.01.2017 в 15:31
Отключить - это как?
Posted via Mobile Device

Спасибо за ответы, советы очень нужны! Я не платила, меняли по гарантии и я уточняла есть ли на раздатку какая-то ещё гарантия, ответ официалов - гарантия на эту деталь только до конца гарантии на машину, ни днём больше...
Отключить это просто разъём отключить и ездить, мне тут советуют. Но я чего-то переживаю, как машина себя вести будет, и не убью ли я её этим совсем.
Ну и скажите мне кто-нибудь пожалуйста, как я Ее ломаю то? В чем причина? Не часто же народ раздатку каждый год меняет, в сервисе сказали очень редко такие гарантийные случаи бывают.

ОД сказал не правду, я только знаю три таких случая за 2016 г

Ну...у меня другая информация...на весь Киев было порядка 10 замен раздатки за всё время...с 2010 года

MAKS_GTS добавил 29.01.2017 в 17:45
Может вы, девушка, постоянно ездите на пониженном режиме?
Когда проявляются симптомы по раздатке? В смысле на холодную, на горячую?

Я конечно блондинка, но не настолько :) Езжу аккуратно, в нормальном режиме подвески, полный привод может быть пару раз включала за сезон, когда из снега выезжала, и то не дергала машину. Резина новая хака 8, не знаю, что ещё важно.
Симптомы такие, при разгоне или езде в горку машину потряхивает, если чуть педаль нажимаешь сильнее, вибрация очень даже ощутима. Точно так же было перед заменой раздатки, поэтому даже сомнений нет, что она опять. Тогда отключали раздатку и вибрации не было, так ее и диагностировали официалы.

Лина, понятно, что все может быть, но я бы съездил к второму дилеру, и не дилеру, естественно не говоря слова "раздатка", послушать что они скажут.
На недизеле раздатка чуть иначе проявляется имо. Но там другая система.

Отпишусь, может кому-то пригодится информация. Всё же это у меня была раздатка, менять не хотела, искала варианты. На Менделеевской 3, предложили профилактику или ТО, как угодно можно назвать. Меняют в раздатке масло в основном и чистят там что-то, стоит недорого - 16 тыс., сделали за пол дня, итог - машину практически не дергает при разгоне, только если в горку и сильно, еле заметные подергивания, и то наверное чувствую, потому что их уже жду и знаю когда и где дергает, пассажир не заметил ничего вообще. Короче я довольна, надолго ли хватит посмотрим.
И сказали я не первая, такие были уже и не один человек, такое обслуживание помогало и люди ездили потом нормально.
Ещё забавные момент добавлю, с наступлением весны и плюсовой температуры вообще поплавнее все стало немного, неужели там масло замерзало? Вообщем загадка для меня.

масла там литр , а что еще делали ?

Я особо не вдавалась в подробности, лучше наверное в сервисе узнать, могу дать номер телефона, если нужно. Или поиском на форуме можно найти "Прагматик" СПб, Менделеевская ул, 3. У них отдельная тема где-то была с отзывами.

масло в раздатке за 16)) мне около 3 р обошлось, может конечно разбирали ее еще, а что в заказ-наряде у вас написано?

Ну мне вообще предложили за 200 замену в другом месте, поэтому профилактика за 16, мне не показалась дорогой. Чтобы за 3, это наверное места надо знать. :)
Специально для Вас сделала фото:

http://i12.pixs.ru/thumbs/2/1/5/cr6T...9_25567215.jpg

это какой-то кот в мешке , какую можно профилактику в ней делать , кроме масла и попшикать вдшкой на контакты и подсоединить пивас

Вставлю "свои 5 копеек", мы переберали такую раздаточную коробку, меняли фрикционные диски, потом с "боем" делали принудительную калибровку, для этого потребовалось сначала руками править дамп в процессоре, потом программировать из инженерного режима Piwis... Итог: новая раздатка, цена вопроса смешная... Из примитивных мер профилактики, это замена масла, и принудительная калибровка из Piwis, ничего другого не дано... Ну и за резиной (протектором) следить, как только одно или пара колёс стёрлись (обычно сзади), (у меня пара на пол сезона), сразу получаем "толчки" от раздатки, и этот не "болезнь" раздатки, так и должно быть!!!

Vit@min, как фрикционы покупали?
В оригинальном каталоге только коробка в сборе указана. Где номера деталей нашли и где покупали?

Постою тут и послушаю)

Брал в transpeed, сайт одноименный в той же доменной зоне что и этот форум... Да, по ПЭТ там только сальники и пыльники, диски китайские, ездят уже тысяч 40-50 полет нормальный! Как определить какие нужны? Разобрать раздатку и по размерам сравнить! На 92А Каен, шло два вида раздаток, одна pl72atc, вторая не помню, фрикционы в теории одинаковые в обоих... Ну про блок электронный и его защиту производителем от ремонта я писал уже!

Vit@min, спасибо за ответ, но у нас если фрикционы ещё можно попробовать подобрать, то настроить потом муфту нереально.
Решил заменить раздатку у дилера, заказал, через месяц приедет.

Как решился вопрос? Раздатки не ремонтируют (Vit@min исключение), только замена.

Odin добавил 02.06.2017 в 06:00
Я попросил что-бы отключили, ездить стало гораздо приятнее, дёргаться перестала.
Если ездить аккуратно, то ничем не грозит, только нужно помнить, что машина становится заднеприводной и нужно быть очень аккуратным с педалью газа, особенно на скользком покрытии.

А вот езда с неисправной раздаткой ведёт к удорожанию неизбежного последующего ремонта, может потребоваться ещё и замена приводов,
кардана, дифов и проч.

Настраивается программатором и пивисом в инженерном режиме, (либо пивисом с онлайн (у дилеров)), можно ещё электронный блок поменять на новый, и любым пивисом тогда принудительно калибровать. :)