Вы лично знаете примеры, когда люди при замене дисков снимали суппорта и меняли сальники?
Что-то у меня сомнения в необходимости данного головняка ))

По этой ссылке продают новый комплект. Да и суппорты там абсолютно другие, на 8 поршней.

04061976 добавил 19.05.2021 в 12:08
Подожду, когда эти товарищи скинут до полтоса или лишний ноль уберут ))[/QUOTE]

Я на avito продаю комплект восьми поршневых суппортов brembo GT c убитыми дисками 380 х 34 мм (нужна замена роторов), новыми колодками и оригинальными переходниками на cayenne. За всё это добро я прошу всего 50 тыс. рублей и не покупают. Выводы делайте сами.

04061976 добавил 19.05.2021 в 12:15
Нормальные люди при замене дисков просят провести тщательный осмотр суппорта. Если в процессе осмотра обнаруживается, что резинки задубели или повреждены, то их меняют, как и тормозные поршни со следами коррозии. Это обычная практика. Что вас удивляет?

У меня ТурбоС , дискам 180 000, суппорта перебирал раз 5, минимум. А уже при замене дисков - сам Бог велел! Как минимум, диагностику провести. Поскольку тормозная система высоконагруженная.

При всём уважении цена завышена в 4-5 раз

за суппорты предложу 50, шляпы дисков не нужны)

вот эта цена)))

Нормальная, адекватная цена.

Новая цена - 190 тыс.

За два месяца так и не продались!!!
Можно так долго продавать!!! Падая по 10 000 р через два месяца!!!
Удачи в продаже!!!

Да он просто посмотрел на стоимость роторов и решил продать, но другие тоже посмотрели на стоимость роторов и тоже прифигели. К слову на перед роторы стоят примерно 85т.р., ну и на зад примерно также